EU-rekka hiukan soukempi

Kyllä ovat tärkeitä ja viisautta vaativia turhanpäiväisten päätökset,kun rekat hiukan kapenevat niin finlavoja ei voi käyttää samalla lailla kuin ennen, rekan sivu ovet on vaikea sulkea.Jos lavoja pienennetään,myös varasto hyllyjä pitää kaventaa.Tätä ei keksitty edes Neuvostoliitossa.
7434
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

5CM leveydestä. Mitähän merkitsee. Jos laitat
lämpöeristettä seiniin sisäpuolelle, niin ei tarvitse kaventaa ollenkaan. Ainoastaa mepit ja mapit pystyvät moiseen järkeilyyn. On hyvä että
on politikkoja , elämähän ei olisi yllätyksiä täynnä. Muuten kavennus koskee vain modulimittaa
22 metrii. et sillee..

Äänestä
  • niillä meidän teillä? Sieltähän tuntuu tulevan vaikka minkälaista rekkaa..

    Äänestä

  • 70 miljoonan euron kuluja kuljetusyrityksille. Ei sen enempää.

    Äänestä

  • noin kirjoitti:

    70 miljoonan euron kuluja kuljetusyrityksille. Ei sen enempää.

    Lähetystö lähtisi Brysseliin, jos saataisiin vaihdettua saunan ovien kaiennukseen

    Saunan ovet olisi paljon helpompi toteuttaa, lopputuloshan sama, eli tyhjää täynnänsä, mitä puolelleen haittaa 2.5 cm leveämpi, tai jos onkin 256 cm, sentti pois!!

    Äänestä

Muistan kun posti Pekka Vennamo ajoi liikenneministerinä läpi suomeen pidemmät rekat. Verukkeella että euroopassa ajetaan pidemmillä ja suomalaisistakin tulee kilpailukykyisempiä.
No mentiin EU:hun ,jouduttiin taas pienentämään rekkoja kun euroopassa muilla oli pienemmät. Nytkö niillä on taasen pienemmät.
Minäkö tyhmä,,,,no nyt en ymmärrä!!!??
Herää kysymys,,,,mistä oikein on kysymys?

Äänestä
  • vai eikö EU:n täydy? Miksi kaikki ostetaan mukisematta vaikka se on Suomen edun vastaista

    Äänestä

Tulisi varmaankin halvemmaksi maksaa EUn mahdollisesti langettamat sanktiot, kuin ryhtyä tuohon järjettömään muutaman sentin kavennukseen.

Mutta mitä tekee Suomi, EU:n mallioppilas. Ei muuta kuin rälläkkä käteen.

Samaa sarjaa kuin taannoinen ajokortti rumba. Yks´kaks et enää saanutkaan vetää kymmeniä vuosia vanhalla kortillasi peräkärryä, ellet ostanut uutta "pikku E-kortti". Joku ihme EU:n ajokorttien yhtenäistämisprojektihan sekin oli. Suomen kuulemma oli pakko vaihtaa kortit kun EU käski. Tuttavani sitten ajeli Ruotsissa uuden korttinsa kanssa kun poliisi pysäytti hänet ja ihmetteli, että mikäs se tämmöinen "pikku E" on? Ruotsalaiset olivat ilmeisesti haistattaneet pitkät koko typerälle EU:n määräykselle, mutta Suomi totteli mukisematta. Ettei vain olisi tässä rekka-asiassa käymässä samoin!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


manu kirjoitti:

Kyllä ovat tärkeitä ja viisautta vaativia turhanpäiväisten päätökset,kun rekat hiukan kapenevat niin finlavoja ei voi käyttää samalla lailla kuin ennen, rekan sivu ovet on vaikea sulkea.Jos lavoja pienennetään,myös varasto hyllyjä pitää kaventaa.Tätä ei keksitty edes Neuvostoliitossa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu