Käykää testaamassa laskuria! aika helppo ja epäilyttävän suuntaa-antava?????
LASKURI TULLIN SIVUILLA!
LASKURI
2411919
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Eli sitä lineaarisesti tippuvaa prosenttilaskuria ei ole ollenkaan...aika juoni temppu!
EI NE PROSENTIT MIHINKÄÄN TIPU, SE ON AINA SE 29%+ALV, TOLLO
ja siinä selkeästi puhutaan perusvähennyksestä ja ikäalennuksesta. Luehan läksys poika.
Laskuri laskee veron näin:
Vero = Markkinahinnasta 29% (bensa)
Alv = Verosta 22%
Lopputuloksessa siis on alvin verran ylimääräistä, eli suomalainen auto näin resteröitynä maksaisi veroalvin verran enemmän.
Selvästi valituksen paikka. Helvetti mitä venkoilua tulliltakin!!!
eikös se veron suhteen mennyt kutakuinkin niin, että ei ole "lainmukainen" mikäli määrättävän AUTOveron määrä on suurempi kuin mitä veroa olisi jäljellä vastaavassa alunperin Suomeen tuodussa autossa tänä päivänä (sekin lasketaan siis suhteessa auton muuhun keskimääräiseen arvon alennukseen = "markkina-arvo").
ALVihan Suomessa lisätään joka tapauksessa sitten vielä tullin ja AUTOveron päälle, koska kun ne on laskettu päälle auton ostohintaan, on tässä kumuloituna kyseessä auton "veroton hinta Suomessa", vaikka siihen AUTOvero jo onkin lisätty.
Ymmärtäisin siis asian näin. Toivottavasti joku korjaa, mikäli on kovin pahoja asiavirheitä.
Sen verran iski oikosulku, että ALV maksetaan tietenkin siis vain siitä AUTOveron määrästä, koska varsinainen EU:n sisällä pätevä liikevaihtoverohan on ymmärtääkseni jo maksettu siihen maahan, mistä käytetty ajoneuvo on ostettu. (Eli ALVia ei lasketa siitä kumulatiivisesta summasta (ostohinta autovero)).
Meinasin ottaa hieman lisää ALVia valtiomme kassaan :)
Kyllähän tällaisen arvion jokainen osasi heittää jo ennenkin; voiko tuollaista tekelettä edes laskuriksi nimittää ??.
Totakohan laskuria ne on tehneet koko viikonlopun..aivan naurettava tuotos. kuka tahansa matikkaa osaava osaa laskea kertolaskua. Eihän tuo ole yhtään suuntaa-antava. Ikävähennyksiä ei oteta ollenkaan huomioon.. Ja vieläkään ei kukaan tiedä mistä helvetistä revitään se arviohinta mistä päätellään suomessa oleva auton arvo.... pelleilyä sanon minä
Tuohan antaa vain ns. vertailuauton perusarvon josta lähdetään tekemään perusvähennyksiä ja ikävähennyksiä autoverolain mukaisesti. Mutta saahan tolla peloteltua jonkun hakijan aina pysymään kotomaassa ostamassa autoja rehellisiltä suomalaisilta autokauppiailta....
EI TULE MTÄÄN IKÄVÄHENNYKSIÄ PROSENTTEIHIN, SE ON 29%+ALV OOTTEKO NOIN TYHMIÄ, MITÄ HALVEMPI AUTO SITÄ VÄHEMMÄN VEROA, EI SE PROSENTEISTA RIIPU VAAN SE MISTÄ HINNASTA SE LASKETAAN, TYHMÄT
liikaa veroja verattuna vastaavaan "suomalaiseen" autoon. Kyllä siinä oli se toinen laskentatapa. Ja tuojan kannalta edullisempaa käytetään.
Tulli:
Verotuksen pohjana käytetään vastaavan uuden ajoneuvon yleistä kotimaista kuluttajahintaa (ovh), joka kerrotaan Tullin määrittelemällä verotusarvoprosentilla. Tällä poistetaan ns. kaupan portaan vaikutus verotusarvoon. Käytetyn bensiinikäyttöisen henkilöauton verotusarvoprosentti on 35 ja dieselkäyttöisen 33. Kertolaskun jälkeen laskentaa jatketaan autoverolain mukaisesti eli VEROTUSARVOSTA TEHDÄÄN MM. PERUS- JA IKÄVÄHENNYKSET.
Vertailulaskelmalla varmistetaan, että autoveroa ei kanneta suurempaa määrää kuin täällä rekisteröidyn samanlaisen käytetyn ajoneuvon yleisessä markkina-arvossa on jäljellä. Yleinen markkina-arvo kerrotaan Tullin määrittämällä vertailuveroprosentilla, joka on bensiinikäyttöisillä henkilöautoilla 29 prosenttia ja dieselkäyttöisillä 30.
ELI JOS VEROTUSARVOPROSENTIN MUKAAN LASKETTU VEROMÄÄRÄ ON SUUREMPI, KUIN VERTAILUVEROPROSENTIN MUKAAN LASKETTU, KÄYTETÄÄN VERTAILUVEROPROSENTIN MUKAAN LASKETTUA VEROA, JOSTA LASKETAAN 22% ALV LISÄKSI
Tulli on ollut vain realistinen tuon laskentatavan suhteen. Jos on hiukankin perehtynyt siihen ikävähennys verotus versioon, niin huomaan että sillä tavoin laskien vero on aina liian suuri, joten käytännössä käytetään aina tuota 29% bensa ja 30% diesel autojen markkina arvosta sääntöä.
Eipä se aina pidä paikkaansa.
On kuitenkin olemassa tapauksia, joissa auto on esim. 3 vuotta vanha ja sen markkina-arvo suomessa on esim. erikoisuudesta/varusteista johtuen lähellä uuden(myös varustellun) arvoa. Tällöin veron määrä ikävähennyksien perusteella on pienempi kuin suoraan vertailuprosentin perusteella.
Ehkäpä he eivät sitä prosenttivähennyslaskuria sivuilleen laita, koska se todettiin tuomiossa laittomaksi laskentatavaksi.
Joo, ovatpa pojat oikein lahjakkaasti vääntäneet koodia koko viikonlopun.
Laskuri ei todellakaan huomioi tullin ilmoittamia perusvähennystä sekä ikävähennyksiä vaan raapaisee suoraan tuon 0.30 * ARVO + 22% ALV(Diesel) ja 0.29 * ARVO + 22% (Bensa).
Jos siinä verotuksessa kuitenkin otetaan huomioon ne vähennykset, niinkuin tulli lupaa, niin tämä laskuri:
http://tols17.oulu.fi/~hrautama/autovero.html
Antaa paremman vastauksen
On näköjään insinööri tehnyt hommia viikonloppuna. Voisi myydä tuon kaavan tullillekin.
miksei tullilla ole tommosta laskuria??
tosi kouho!
ettei voi näyttää todellisia lukuja heti. Muuten menisi eräältä valviovarainministeriltä poliittinen uskottavuus....
Kyllähän se tullin laskuri sikäli suuntaa-antava on, että suurimmassa osassa tapauksia tilanne on juuri se, että käytetään vertailuveroprosenttia.
Kuitenkin olisi suotavaa ihan tuota käyttöliittymää ajatellen, että siihen syötettäisiin ajoneuvon hinta ja se koko roska näkyisi sitten eroteltuna:
Vero: X Eur
ALV: X Eur
Ja kokonaishinta: X Eur
jotenkin kolkko tuollainen veron lätkäys vaan ruutuun, eikä sen kummemmin kerrota, mistä se koostuu...
Tuollaisen sitten saivat aikaiseksi. Voi ...kele! "Itse itseään verottaen" vähän niinkuin armeijassa. Kävisipä oikea verotuskin samalla tavalla, itse annetaan luvut ja tullimies tekee simppelin laskun ja voilaa, siinä se sitten olisi. Sehän tässä säälittää että ovat koodanneet tätä varmaan koko tämän kesän ........
Sehän kertoo vastaavan suomalaisen ajoneuvon hinnan 0.3538
Eikös tämä kerro aika totuudenmukaisesti aikaisempaa verotusta: auton arvosta n.40% on veroa?
Mutta sitten testasin prätkien verotusta... ja kyllä tuli vähän veroa!!! Aikaisemminkin oli kannattavaa tuoda n.10vuotta vanhoja prätkiä suomeen (vaikka verot tuplasivat, tai jopa triplasivat hinnan), mutta tuolla veromäärästä (14-28% vastaavasta suomalaisesta) + ostohinta euromaasta, tullaan prätkiä tuomaan suomeen IHAN ÄLYTTÖMÄSTI!!!
Taitaa tuo tullin laskuri olla aivan turha!! heti viimeisen päälle!! se on todellakin suuntaa antava taitaa olla luokkaa +-30% ton laskurin tarkkuus!! vai pitääkö siihen antaa automallin hinta suomessa tällähetkellä??? jos niin on niin sitten se saattaa olla vähän tarkempikin.... Eli menkää äkkiä ostaan kaikki auto saksasta jotta suomen hinnat laskee sopivasti niin siiten itekin meen hakeen sieltä auton!! aivan varmasti!!
Käykää lisäämässä kauppahintoja ja tuotujen autojen tietoja tänne http://www.traficinfo.net/import
Saadaan jotain tolkkua tuohon Tullin touhuun.