Ducaton 1.9 sekä 2.0 kuten myös pösön ja citikan samankokoisissa koneissa eli
pakuissa on psa konsernin tekeleet jotka on tehty peugeotille ja näihin koneisiin ei pidä sekaantua mikäli ei halua viettää aikaansa korjaamolla ducaton 2.3 ja 2.8 JTD ovat sitten aivan eri vehkeitä ,sanokaa tätä sitten vaikka provoksi.
pakuissa on psa konsernin tekeleet jotka on tehty peugeotille ja näihin koneisiin ei pidä sekaantua mikäli ei halua viettää aikaansa korjaamolla ducaton 2.3 ja 2.8 JTD ovat sitten aivan eri vehkeitä ,sanokaa tätä sitten vaikka provoksi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Uskaltaisin väittää,että tämä 1997-kuutioinen PSA:n kone on vertailukelpoinen Fiatin 2.3 ja 2.8-koneeseen.Tämä 2.0Hdi on useissa Peugeotin henkilö-malleissa vähän eri virityksellä ja koneella ajetaan 400-500000km .Pösön nokalla kestävän koneen maineessa.Mitä vikoja tässä moottorissa sitteen esiintyy,olisi kiintoisaa kuulla?
Myönnän että 2.8 Ducaton kone on huipputuote,mutta siitä ei seuraa että 2.0HDi ja 2.0JTD olisi huono
Aloitetaan vaikka huohotin järjestelmästä,ei mitään järjellistä selitystä miksi on rakennettu niin että ihan varmasti jäätyy talvella ja tukkeutuu ja kone laukeaa,voimansiiro, sekä kytkin ovat tosi haavoittuvaisia kysäiseppä joltain joka näiden kanssa on näprännyt vähän enempi mutta niin se vaan on.
Onko Ducaton(Ivecon) koneiden huohotus paremmin pakkasta kestävä,jos näin on käynyt niin on puhdas sattumus,ei takuulla ole suunnitelun tulos,2.0 JTD:ssä maahantuoja asentaa s-vastuksen.(siis Fiat,miten Pösö,Citikka?)
Yksilöippä vähän niitä pahoja kytkin ja vaihteisto-ongelmia PSA:ssa.5-vaihdeongelmat koskee isompia moottoreita
P.S. Fiatin 2.8 koneen takana on tietääkseni Peugeotin laatikko(ainakin hammasrattaat täysin identtisiä ja keskenään vaihtokelpoisia)),jossa 5-vaihteen pettämisiä.Suurin syy todennäköisesti 2.8-koneen hyvä vääntä,ajetaan n 1200-1900r/min,säätetään p-ainetta.Päällä raskas matkailukoppa.Käyppä karavaanareiden keskustelupalstalla.Siellä selviää että ei kestä Mersu tai muutkaan autot rankkaa ajoa
Mutta puhe oli niistä 2.0-koneen eritysongelmista?