Hei,
Tuli ostettua ensimmäinen asuntoauto eikä autoista/vaunuista ole aiemmin kokemusta. Auto on Fiat Ducaton (2.5tdsl) päälle rakennettu joku dethleffs.
Auto on vanha, -90 ja ajettu hieman reilut 190 tkm. Käyttöohjeet yms. jääneet matkan varrelle. Tietäisikö kukaan mistä voisi saada käyttöohjeet autoon. Myyjäliike toimitti vessan, trumaticin ja jääkaapin ohjeet PDF dokumentteina mutta itse autosta ei löytynyt mitään.
Tämä lienee sitten tyhmä kysymys mutta kuluttaahan trumatic akkuja mikäli on käytössä ilman että auto kytketty sähkötolppaan? Toinen tyhmä kysymys: Lataako tollaiset härvelit yleensä akkuja kun ovat sähkötolppaan kytkettyinä?
Ja kolmas: Kumpi kuluttaa enemmän akkuja/sähköä, Trumatic vai Webasto?
Kiittäen vastauksista,
Ummikko
Tuli ostettua ensimmäinen asuntoauto eikä autoista/vaunuista ole aiemmin kokemusta. Auto on Fiat Ducaton (2.5tdsl) päälle rakennettu joku dethleffs.
Auto on vanha, -90 ja ajettu hieman reilut 190 tkm. Käyttöohjeet yms. jääneet matkan varrelle. Tietäisikö kukaan mistä voisi saada käyttöohjeet autoon. Myyjäliike toimitti vessan, trumaticin ja jääkaapin ohjeet PDF dokumentteina mutta itse autosta ei löytynyt mitään.
Tämä lienee sitten tyhmä kysymys mutta kuluttaahan trumatic akkuja mikäli on käytössä ilman että auto kytketty sähkötolppaan? Toinen tyhmä kysymys: Lataako tollaiset härvelit yleensä akkuja kun ovat sähkötolppaan kytkettyinä?
Ja kolmas: Kumpi kuluttaa enemmän akkuja/sähköä, Trumatic vai Webasto?
Kiittäen vastauksista,
Ummikko
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei tuon ikäluokan Trumatic yleensä kuluta yhtään sähköä jos käyttää sitä ilman puhallinta. Kyllä molemmat akut latautuvat auton ollessa kytkettynä verkkovirtaan.
Minulla on niin kytkettynä että saan ennen ajoon lähtöä / tai jos olen sähkötopassa päättää kumpi akkulataantuu. Kesäisin pitän yleensä hupiakkua latauksessa niin saan samalla pitää jääkaapin 12v virralla ilman että akku purkaantuu.
ajettaessa latautuu pääasiassa moottoritilan akku ja sähkössä kiinni oltaessa osat vaihtuu. Trumatic puhallinta käyttäen toimii akun varassa kevyesti yön yli, teoriassa varmaan 2 vrk. Webastosta ei kokemusta, mut puhallin varmaan vastaa trumaticin puhaltimen kulutusta. Trumaticia voi tietysti pienillä lämmöillä käyttää ilman puhallinta, jolloin akku ei kulu, mut lämmön jakautuminen ei ole tasaista.
TEB puhahallin kuluttaa maksimissaan 1 Ampeerin joten jos on esimerkiksi 80 Amp akku niin riittää muutama vuorokauden. Ja harvoin sitä tarvii täysillä pitää.
Trumatic on sitä mallia, että sen liekki sytytetään pattereista virran ottavalla sytyttimellä. Lämmitin toimii ilman virtaa pistelämmittimenä (kamina). Puhallin vie virtaa jonkin verran, mutta akun kunnosta riippuen sen pitäisi toimia reilusti yli 1 vuorokautta.
Moottorin käydessä pitäisi asuntopuolen akun lataantua suuremmalla virralla, ja asuntopuolen akun lataannuttua siirtyä tehokkaampi lataus auton omalle akulle.
Webasto on varsinainen virtasyöppö. Sitä ei pysty käyttämään pitkäaikaiseen lämmittämiseen pelkästään akulla kauankaan. Edes pieni akkulaturi ei kerkiä ladata akkua siihen tahtiin kuin Webasto purkaa sitä.
Käyttöohjeita voisi koittaa kysellä vaunuliikkeistä jotka ovat aikoinaan tuonee Dethleffsiä maahan. Olisiko heille jäänyt yhtään arkistokappaletta, josta saisi kopion. Autoja on vielä liikenteessäkin sen verran, että luulisi joissakin olevan vielä käyttöohjekirjat tallella. Voisit kysellä josko joku haluaisi kopiointikuluja vastaan kopioida omastaan sivut. Hyvässä lykyssä sellainen auto jossa on ohjekirja tallella, on jonkin liikkeen vaihtoautona. Olisi ehkä helpompaa kopiointi siellä.
Nelisen vuotta sitten lueskelin samaista ohjekirjaa ollessani kaverini autolla vähän pidemmällä reissulla. Se auto on jo vaihtanut omistajaa varmaan pari kertaa sen jälkeen kun kaverini luopui siitä.