Oon ajatellu laittaa autooni lisävalot joilla pitäis nähdä sit kunnolla. esim hellan rallye 1000/3000 tai sit luminaattorit (ei xenon). nyt vain herää kysymys tuon referenssi luvun kanssa. Vakiona pitkät on nyt 12.5 kpl joten ne on aika ääpättömät. Mitens jos laitan lisävalot joissa on ref ~30? voinko tehdä sillee et pistäin kytkimen noiden tavallisten pitkin johtoon eli katsastuksen ajan ja ratsioissa olis päällä vain ne lisävalot joiden ref on yht. 70? onko laillista? sit ku vaaraa ei näy niin laittasin takas päälle. onko poliisit yleensäkin innokkaita sakottamaan lisävaloista jos referenssi kipuaa yli sallitun eli 75? ja sit vielä et onko lisävalot halvempia ruotsissa? kiitos jos viitsitte vastailla!
Lisävaloista
James
10618
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Niiden nokalla olevien ref. summa saa olla 75, vaik kuin selittäis ettei ne toimi.
Sitä paitsi jos omissa umpioissa olevat kaukovalot ei pala, pitää kytkentä tehdä niin että lähivalot palavat yhtäaikaa erillisissä umpioissa olevien kaukovalojen kanssa.
Lailliset nuo siis eivät ole, mutta tienpäällä saa olla aika huono tuuri jos jää kiinni yleensäkään mistään. Katsastukseen mennessä kannattee poistaa.
Jos haluat valotehoa niin Boshit on parhaasta päästä...yhteishinta on jotain 250e pari ja taatusti näkee. Itselläni on pikkuisen vanhat Bosch Touring -lisäpitkät varustettuna 100w lampuilla ja kyllä näkee. Tosin joutuu miettimään kanssa-autoilijoiden näkökykyä - vaihtaa ajoissa lyhyet. Ajan paljon öisin, jolloi ei tarvitse räpytellä koko ajan...
Ruotsissa oletettavasti halvempaa kun kesälomallakin näin et 80% autoista on kolme lisäpitkää keulalla ja melkein kaikilla Boschit...
Etsi googlesta joku ruotsalainen tarvikeliike ja vertaa...
Olen useasti käynyt katsastuksessa monella eri autolla joissa on ollut laittomat 100W polttimot alkuperäisissä umpioissa.
Ikinä ole sanottu mitään.
Laittomat lisävalot kannattaa toki nypätä katsastuksen ajaksi irti mutta kyllä saa tosi huono tuuri olla jos joku poliisi niistä äityy mitään sanomaan.
Ensin kyllä kannattaisi koettaa puhdistaa nykyiset umpiot tai uusia ne jos ovat pahasti tummuneet, ja kokeilla vaikka Osram 55W " 30" -polttimoita, käytän itse vallan niitä nykyään, tai jopa laittomia 100W polttimoita niin johan alkaa näkyä.
Henkka
"Valoa kansalle joka pimeydessä törmäilee" :-)
Saa olla vaikka nokka täynnä kunhan ei peitä omia ajovaloja, vilkkuja, rekisterikilpeä eikä laita lisäpitkiä etuakselin takapuolelle. Mutta muutamin lisäehdoin: Yhtäaikaisesti kytkettävissä olevien kaukovalojen yhteenlaskettu referenssiluku ei saa ylittää 75:ttä. Valoja siis saa olla enemmänkin mutta ne ei saayhtäikaa kaikki palaa. Itselläni on sierran nokalla Bosch 225 ja autossa on lisäksi vielä omatkin apukaukovalot. Katsastukseen otin auton omista apupitkistä polttimon johdon irti ja katkaisin H4 polttimoista pitkien kannan pois joten kaukovaloilla ei palanut muuta kuin boschit. Läpi meni kunhan parkit toimivat..
Eli katsopa ake:n sivuilta tarkemmat määräykset.
Okei, läpi on mennyt, mutta:
Jos pitkien valojen kanssa ei pala pitkä valo lähivalojen kanssa samassa umpiossa, täytyy lähivalon jäädä palamaan kun pitkät syttyy.
Eli sama suomeksi: lähivaloumpio ei saa sammua pitkien kytkemisen yhteydessä.
Lisävalojen referenssi ei saa olla suurempi kuin auton omien valojen. Eli tuohon ei saa laittaa kovinkaan kummoisia lisävaloja. Ettei vaan olis joku Sunny tai vast.
Missäs niin sanotaan??? Katsokaa hyvät ihmiset aken sivuilta niin ei tarvi keksiä omia sääntöjä.
mikä auto mahtaa olla kyseessä johon niitä valoja olet laittamassa. Jos se on Nissani, niin toivotan jo tässä vaiheessa onnea, itselläni oli sunnyssa neljä Hellan 200FF lisäkaukovaloa, näki niillä hyvin, mutta valojen kytkeminen lailliseksi onkin sitten toinen homma...
Niin auto on audin a3. lamppukauppias kyllä sano että toi on laillinen temppu mut käski silti ottaa selvää akesta yms... joten huomenna pitää soitella sinnepäin.