Kysyisin vain että voiko Camarolla ajaa talvella ja liikkuuko se mihinkään lumessa vai pitäisikö talveksi hankkia joku toinen auto.
Saan toukokuussa ajokortin ja ajattelin ostaa Camaron.
Onko kannattava hankinta vai suositteletteko jotain muuta merkkiä?
Saan toukokuussa ajokortin ja ajattelin ostaa Camaron.
Onko kannattava hankinta vai suositteletteko jotain muuta merkkiä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tarkoitus olisi hankkia -83 vuoden Coupé
Olen ajellut vuodet ymmpäriinsä vanhemmalla Camarolla. Ongelmat talviajossa ovat, että auto
aliohjaa liukkaalla ensi ja sitten kun painaa
kaasua niin se yliohjaa. Painonjakauma tekee sen että autolla jää talvella kiinni naurettaviin nyppylöihin, missä euro/japsiautolla ei ole mitään ongelmia. Massa tekee sen että turvaväliä on hyvä pitää reilusti sillä ei pysähdy yhtä nopeasti kuin kevyemmät autot.
En suosittelisi aloittelijalle talviautoksi, mutta
toisaalta siinä kyllä oppii ajamaan kun auto ei ole niin helppo hallittava kuin nykyiset abs/ems ym. kontrolliohjelmilla varustetut kulkuneuvot.
No kyllä sillä talvellakin voi ajella, vaikka ensimmäisenä talviautona voi olla melkoinen kokemus.
Tehokas takaveto, joten perä heittää jos varomattomasti painaa kaasua, itse ajellut Firebirdillä (ei paljoa eroa) talvella ja perä usein ollut menossa eri suuntaan kuin tarkoitus, joten varovaisuutta vaatii.
Kesä autona kyllä ihan loistava.
Ja mainos...
http://www.f-bodyfinland.com/
keskustelu alueelta löytyypi sitten enempi tietoa asiasta.
"Tehokas takaveto, joten perä heittää jos varomattomasti painaa kaasua, itse ajellut Firebirdillä (ei paljoa eroa) talvella ja perä usein ollut menossa eri suuntaan kuin tarkoitus, joten varovaisuutta vaatii."
Tehokas? Lähinnä Camaron taipumus heittää perää johtuu aataminaikuisesta jäykästä taka-akselista...
Kyl tuo LS1 puhaltaa 330 heppaa ja vääntö yli 500Nm. On ne minusta ihan riittävän tehokkaita sporttiseen perusajoon. Ahtimiakin saa laittaa jne. Toki joutuu katsastamaan. 5.7L on ihan kelpo kone. Kannattaisi yrittää satsata uusimpaan mallisarjaan eli 4th generationiin. Alkavat vuodesta 1993. TaxFreena saat projektina talliin alkaen 5000 eur. Toki veroineen menee selvästi yli 10 000 eur kun on liikenteessä katsastettuna!
ainakaan avocamaroa et saa v8:lla kilpiin tähän maahan. Oli LS1-padalla eikä onnistunut
ei vaan saa olla liian uusi eli toisin sanoen pitää olla tyyppikatsastettu. Oliko muuten LT1 vai LS1?