Käytettyjen autojen tuontivero on tarkoitus siirtää tuontihinnasta kuluttajahintaan pohjautuvaksi. Hallituksen talouspoliittinen ministerivaliokunta teki tätä koskevan periaatepäätöksen tänään.
Lähde: MTV:n, ja jippiin uutiset
Lähde: MTV:n, ja jippiin uutiset
Vastaukset 9
Vanhimmat
poliitikko osais mut ei viitsi alamaisilleen kaikkea soopaa kertoa...
Koska voimassa oleva autoverolaki lähtee edelleenkin liikkeelle ns. CIF hinnasta (Uuden TaxFree hinta rahti vakuutukset), niin nyt muutetaan autoverolakia niin, että lähtöhinnaksi otetaan uuden auton OVH hinta...
Eli muutetaan autoverolaki vastaamaan tullin tällä hetkellä soveltamaa käytäntöä tuon uuden verrokin hinnassa olevan autoveron määrän määrittelemiseksi.
Voisiko tämä tarkoittaa kuluttajan kannalta peräti niin onnellista tilannetta että salamyhkäisyys poistuu aiheen tiimoilta kokonaan?
Autoliike ostaa auton Suomeen millä hinnalla ostaakaan. Kuluttaja ostaessaan auton joutuu maksamaan vain Alvin.
Voisin arvata että kulkuvälineiden alvi olisi korkeampi kuin nykyinen 22%, mutta silti, tämähän pakottaisin liikkeet aitoon kilpailuun, ja kuluttajalla on tarkka tieto minkä verran veroa maksaa ja mikä jää autoliikkeelle!
Liian yksinkertaista toteutuakseen?
Nimimerkillä suljetuista markkinoista avoimiin...
Voisiko tämä tarkoittaa kuluttajan kannalta peräti niin onnellista tilannetta että salamyhkäisyys poistuu aiheen tiimoilta kokonaan?
Autoliike ostaa auton Suomeen millä hinnalla ostaakaan. Kuluttaja ostaessaan auton joutuu maksamaan vain Alvin.
Voisin arvata että kulkuvälineiden alvi olisi korkeampi kuin nykyinen 22%, mutta silti, tämähän pakottaisin liikkeet aitoon kilpailuun, ja kuluttajalla on tarkka tieto minkä verran veroa maksaa ja mikä jää autoliikkeelle!
Liian yksinkertaista toteutuakseen?
Nimimerkillä suljetuista markkinoista avoimiin...
No mikä on se OVH?? Kuka sen keksii/mistä repäisee?
Kaikista yksinkertaisinta olisi kun vero laskettaisiin ostohinnasta. Ostohintaan Ei kuulu rahti tms. kulut.
Esimerkki: Menet Saksaan ja ostat sieltä sen Mersun hintaan 10 000€. Kuitti mukaan. Suomen puolella maksetaan vain ALV 22%. Eli tässä tapauksessa auton hinnaksi tulee 10 000€ * 1,22 = 12 200€. Rahdin...eli ajon Suomeen...maksat tietty itse ynnä muut kulut, mutta ei niitä muita kuluja lasketa auton hintaan.
Näinhän homma toimii Saksassa(??). Ei siellä Valtio kikkaile vitun AutoVerojen kanssa. Miksei Täällä meillä Suomessa voida toimia samoin. Homma olisi Yksinkertainen ja Äärettömän helppo laskea.
näinhän se toimii Ruotsissa eli jos vaikka ostat auton Saksasta niin maksat vain tuon alv:in päälle.Miksi ei meillä?Koska tämä on sarvikuonojen maa!!
Suomiko sarvikuonojen maa? Typerät autoilijat
voivat arvioida eri maiden sivistystä autoveron
perusteella, mutta kyllä se on aivan liian kapea
näkökulma tarkastella suomalaista yhteiskuntaa ja sen verotusta. Joillekin auto on elämääkin suurempi asia, jolloin heiltä puuttuu kaikki kyky suhteuttaa auto, autovero ja kaikki muu inhimillinen elämä.
Kyllä ne vain osaavat saksassakin verottaa. Siellä se autovero ei vain ole ostohinnassa vaan sitä maksetaan käyttömaksun muodossa. Onko se sitten parempi niin? Siihen en ota kantaa
itse suomalaisena en halua tosiaan sitä kieltää että täällä on paljon juuri tuota sarvikuono kulttuuria.Jos nyt täällä auto palstalla kirjoitetaan niin mm.liikenne kulttuuri täällä on todella paljon jäljessä kun vertaa esim.Ruotsiin.En jaksa alkaa selittelemään muuta mutta eiköhän jokainen joka on ymmärtänyt saman asian ole samaa mieltä ja tajua mitä tarkoitan.