Sain just eilen ajokortin ja mua on mietityttänyt yksi asia... äidilläni on auto (asun siis jo omassa taloudessa ja hän omassaan), jota saan kenties joskus viikonloppuisin lainailla...
Kysymys kuuluukin, että kun äitini on ehtinyt keräämään täydet bonukset, niin menettääkö hän bonuksia, jos sattuisin kolaroimaan hänen autoaan?? En nyt todellakaan väitä, että niin tulisi tapahtumaan, olen rauhallinen kuski, mutta kaikkeen on aina syytä varautua.
Toisekseen olen harkinnut oman kauppakassin hankintaa, vaikka joku vanhempi Honda tulisi kyseeseen, joku 90-luvun alun malli...
Pitääkö vanhoistakin autoista maksaa kauppahinnan lisäksi veroa??
Kuvitellaan että joku n. 500-1000 euroa maksava 90-luvun alun malli olisi kyseessä..
Ja onko vakuutus halvempi vai kalliimpi vanhoihin autoihin??
Kysymys kuuluukin, että kun äitini on ehtinyt keräämään täydet bonukset, niin menettääkö hän bonuksia, jos sattuisin kolaroimaan hänen autoaan?? En nyt todellakaan väitä, että niin tulisi tapahtumaan, olen rauhallinen kuski, mutta kaikkeen on aina syytä varautua.
Toisekseen olen harkinnut oman kauppakassin hankintaa, vaikka joku vanhempi Honda tulisi kyseeseen, joku 90-luvun alun malli...
Pitääkö vanhoistakin autoista maksaa kauppahinnan lisäksi veroa??
Kuvitellaan että joku n. 500-1000 euroa maksava 90-luvun alun malli olisi kyseessä..
Ja onko vakuutus halvempi vai kalliimpi vanhoihin autoihin??
Vastaukset 5
Vanhimmat
>>menettääkö hän bonuksia, jos sattuisin kolaroimaan hänen autoaan??>Pitääkö vanhoistakin autoista maksaa kauppahinnan lisäksi veroa??>Ja onko vakuutus halvempi vai kalliimpi vanhoihin autoihin??
Ettei nyt vaan joku ole napannut KylmäKallen nimimerkkiä.
Onko aika jälleen muutta nimimerkkiä, kuten kehitys on jo vienyt Rumpalin, Ahosen, lentojätkän ja KylmäKallen kautta AutoVaziin..
Miksei tämän palstan vakio kirjoittajat yksinkertaisesti rekisteröi nimimerkkiä. Eipä ainakaan kukaan pääsisi kirjoittelemaan toisten nimissä.
Vai voiko olla mahdollista ettei täällä ole yhtään trollia häiriköimässä?
Noh, asiaa voi katsoa monelta kantilta. Mutta ajattele näin:
Jos ostat jonkun passelin -92 mallin auton. Sillä on käyttöarvoa paljon (jos se toimii ;) mutta hintaa vähän. Eikä sille kannata ottaa mitään kaskoa -> vakuutus halpaa.
Ostat uuden pikkuauton. Käyttöarvoa on about saman verran, mutta hintaa enemmän. Koska auto on kalliimpi, kannattaa sille ottaa täyskasko. Varsinkin jos kortti on vielä tuore. Eka auto ja tuore kuski -> bonukset heikot. Mutta toisaalta jostain se bonusten kerääminenkin alkaa.
polpot:
Jos ostat jonkun passelin -92 mallin auton.
Ostat uuden pikkuauton.
kK:
Auton ensisijainen tarkoitus on kuljettaa matkustajat paikasta toiseen. Tämähän onkin oikeastaan ainut rationaalinen seikka auton valinnassa.
Sitten on se tunne-elämä, jossa tulevat turvallisuudentunne, mukavuudenhalu, itsetehostus, pätemisen tarve, erilaiset mielikuvat ym.
Kuljetustrpeen voi tyydyttää nykyään todella pienellä alkusijoituksella. Kulkevia autoja saa jopa kiitoskaupalla, eli on pitkälle kiinni omista taidoista, paljonko autoilu maksaa.
Tunne-elämän puolella turvallisuudentunne on jollain tavalla vielä "järkevä". Sitä tyydyttää autossa luotettavuus, eli että voi turvallisin mielin lähteä matkaan pelkäämättä että matka katkeaa tai ettei pääse liikkeelle lainkaan. Myös onnettomuustilanteet kuuluvat tähän. Turvallisuudentunne on tyydytettävissä vielä kohtuullisin kustannuksin.
Muut tunneseikat ja mielikuvat ne sitten maksavat.