Hankkimassa tuontiautoa?

Niin kyllähän tämä uusi verokäytäntö tuo uuden vaihtoehdon seuraavalle autolle. Nimittäin suomalainen uusien autojen verotus ja sitä myöten käytettyjen hinnat eivät oikein houkuta ostamaan PERHEautoa kun perheen lisäys on edessä. Mutta nyt siihen on mahdollisuus.

Auton malli ja merkki on avoin. Kotimaassa ensin kierrellä, koeajaa ja hahmottaa sopivat mallit ja sitten kontaktit EU alueen kavereihin ja suoraan liikkeisiin. Tarkoitus tutkailla hintoja. Kun sopivia kohteita on löytynyt niin kesälomareissu kohdemaahan ja osto sieltä. Välittäjääkin voi harkita.

Vanha auto jää itselle harrastepeliksi... Ja pitäähän sitä itsekin päästä liikkumaan kun emäntä kuskaa kersoja perheautolla ;)

Edellisen auton kohdalla tein jo päätöksen, että jos vain mahdollista niin seuraavakin auto on saatava "verottomana", mutta nyt voi vähän löysentää tuota koskemaan myös tuotua autoa :)

Niin ja minua kiinnostaa että minkälaisia autoja ihmiset nyt katsovat ja etsivät? Siis mikä merkki ja kuinka vanhoja?

Olen hankkimassa, jopa kaksin kappalein. Ykkös- ja kakkosauton. Aikajänne 1-2 v.
Jos mahdollista, välittäjän kautta, Suomeen tuotuna. Nykypelit kiertoon , markkinahinnalla.

Hankkiuduin kalleista menopeleistä eroon vuosi sitten ( Volvo V70 ja maasturi),kun ounastelin
tätä verojupakkaa.

Laskeskelin piruuttani että mitä allekirjoittaneen "asiakkaan lukuun" myytävänä olevaan Mitsuun tulee alennusta veromuutoksen myötä ja tulos yllätti.

Virheetön Mitsubishi Colt 1.3 GL -99 aj. 25th, markkinahinta Salossa noin 13000€.

Kuvan perusteella nätti Mitsubishi Colt 1.3 GL -99 aj. noin 25th, markkinahinta saksassa noin 8000-9000€. Vero noin 4600€ tullin laskurin mukaan. Hinta 12600-13600€ plus tuontikulut ja rekisteröinti.

Ei taida veroale ihan kaikkiin autoihin vaikuttaa paskan vertaa.

Itseä kiinnostaisi kakkosautoksi Mercedeksen Lang- malli tai vaikka 6-ovinen "limusiini" niin saisi jatkossakin koko pesueen pakattua yhden auton sisään. Noita on tosi harvassa suomessa eli Saksasta hankkiminen voisi hyvinkin kiinnostaa.

Kai pitäisi vertailla ensin mitä Veho tahtoo ja mitä muun maahantuojan kautta tulee hintaa. Ja että olisiko hauska mennä itse saksanmaalle seikkailemaan.

Henkka

Lähikuukausina tuon sukulaispojalle auton. Asun Saksassa ja meinaan haeskella auton itse. Merkkiliikkestä tai suoraan yksityiseltä. Vm. n. 97 tai uudempi. Budjetin katto n. 20.000 € Suomen kilvissä.

Toivelistan kärjessä on BMW 32x coupe-mallisena. Joku muukin 300-sarjalainen kutoskoneelle tulee kysymykseen, mahdollisesti myös joku sporttinen (?) MB tai ehkä 5xx BMW. Etsin hyvää yksilöä, nättiä, hyvinvarusteltua (taitavat olla kaikki) ja vähän ajettua, aikaa on.

aattelin tuoda. Itse voisi käydä syyslomaileen Saksassa ja/tai käyttää välittäjää. Kolme vuotta käytössäni olleen vanhan rutkun myin vasta pois 750 euron tappiolla.

Perheautoksi kiinnostaa '91-'95 Audi 100/A6, V6 kone ja neliveto pitää olla. Ja ilmastointi. Tai sitten voisi laittaa harraste- eli hupiautoksi itselle Opel Calibran tai Audi 80:n, Coupena tai neliovisena - tietysti isolla koneella tai turbolla. Myös 80-lukulainen MB 190 2.3-16 voisi olla kokeilun arvoinen jos hyvä yksilö löytyisi, pappa-mersut taas ei kiinnosta pätkääkään (no, ehkä 300CE-24:sta kehtaisi nousta julkisella paikalla tällainen alle kolmekymppinenkin =).

Porsche 928/944/968 kiinnostaisi myös ja Fiat Coupetkin olisivat halpoja.. :-) Näitä pitäisi vain päästä kotimaassa ensin testaamaan, että olisi vertailukohtia Saksassa.