Ei oo pakko lukee eikä laittaa vaa vittuiluu palautteeks!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ensin käyttämättömyydestä tai liian vähäisestä vilkuttamisesta:
-Onko se sitten hävettävä asia?
-Kokemuksen puutetta 20 vuotta ajaneilla
autoilijoillakin?
-Opetettiinko autokoulussa väärin?
-Eikö välitä miten muiden eteneminen sujuu?
eikä väliä omastakaan!
-Kun muutkaan ei näytä käyttävän suuntavilkkua
NO MIKSI SITTEN PITÄISI:
-Eikö nyt jo pelkästään oman etusi vuoksi
luulisi käyttävän suuntavilkkua.
-Sillä kerrotaan muille minne kenties aikoo sompaa tai mennä aiheuttamatta muille harmia
ja turhaa odottelua yms. joskus myös liiken-
teen vaarantamista.
Totuus on se että kovin moni sitä ei hallitse, se taitaa kajota saman tien kun autokoulu päättyy. Otetaan muista mallia mitä ne tekee liikenteessä.
Kun moottoritiellekin aikoo mennä niin vilkku päälle jo ennen kuin oot lähelläkään liittyä liikenteen mukaan. Eli jos paljon on liikennettä niin hyöty tulee juuri sinulle koska kenties joku aina höllää kaasua päästääkseen sinut kun kerrot vilkulla ajoissa että olet aikeissa tulla nyt.
Silloin kun auto ollaan jo kääntämässä niin vilkkua on jo turhalaittaa päälle, yleensä ainakin. Koska kukaan siihen ei enää kerkii reakoimaan joten aivan turhaa. Yleisin tapa?
Monesti kun seisoo liikennevaloissa tai vaikkei seisoiskaan ja aikeissa kääntyä niin taakse tulee auto joka vasta sitte juuri kääntyessään laittaa sen vilkun päälle, tätä näkee joka päivä joka nyt on ihan turhaa siinä vaiheessa elikkä kyseinen henkilö ei ymmärrä mikä sen vilkun idea on, ei sitä tarvitse sen takia kytkeä päälle että lain vaatimus täyttyy.
VILKKU PÄÄLLE AJOISSA KOSKA SILLÄ ON TARKOTUS KERTOA MUILLE/VAROITTAA ETTÄ AIOT KÄÄNTYÄ JA TÄTEN MYÖS KOHTA KENTIES JARRUTAT, sehän on hyvä tapa kertoa takana tuleville että kohta jarrutat. KYLLÄ RASKAS LIIKENNEKKIN TÄTÄ ARVOSTAA KUN KERROT HYVISSÄ AJOIN AIKEESI ETKÄ SITTEN YHTÄKKI YLLÄTÄ JA TAPA REKAN VAUHTIA JA SUUTUTA KAIKKI TAKAA TULEVIA ÄKKINÄISELLÄ JONON NOPEUDEN PUTOAMISENA.
Siinäpä sitten mennään metsään että miten kukin arvioi sitä käyttö määrää että riittääköhän tämmönen yks vilkun vilahdus jota taas näkee moottoritiellä joka päivä. Ainakaan sillä ei sitten ole mitään merkitystä yhellä vilahduksella. Miten siihen kerkiäis reakoida jos kyseinen henkilö ei vaikka huomaa minua ja meinaa täten ajaa kylkeen.
On tietysti tilanteita kun etsii jotain osoitetta ym. niin vilkun käyttö vaatiikin silloin jo korkeampaa koulutusta "vilkun käytön korkeakoulu"
tai jotain ;) ETTIIKÖ SUURIN OSA AUTOILIJOISTA AINA JOTAIN? siltä se voi näyttää!
Tästä tulee ihan sairaan pitkä mutta v...n välii.
Eihän kaikki liikenteessäkään välitä muista ;(
Naurettavaa on sellanen kun huomaan että takana oleva auto ei käytä missään kääntyessään vilkkua ja odotuttaa/häiritsee muita liikkujia ja kun sitten havainnollistan sitä hänelle sitten kääntymällä itse koti pihaani yllättäen ilman vilkkua niin saa sitten keskisormee kiitokseks. Kylläse häiritsi häntäkin kun yhtäkkiä sompailee ilmottamatta etukäteen vilkulla, no toivotaan ettei kyseisessä autossa ollu jokin vika vilkussa.
Mutta minkäs näille voi on niin paljon pikku juttuja mitä jengi ei tajuu liikenteessä.
Joista olis paljon hyötyy erityisesti itselleen myös turvallisuudessa.
Käsi kyllä on keskellä rattia kainaloa myöten merkiksi siitä että kuuluu joukkoon?"paskat- housussa" Rentoa!
Onks tää jo tarpeeks?
Äh kestäkää vielä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ei todellakaan......
Kun käännyt jonnekin vasemmalle jossa esimerkiksi takaa tulevat sitten ohittavat sinut oikealta
Niin hyvänä vinkkinä niille ainakin jotka eivät vilkkua saa päälle niin kääntää pyörätkin valmiiksi sinne vasemmalle jos joku ei huomaa sinua ja ajaa perseeseen niin paiskaudut siitä vielä sitten kenties vastaan tulevan keulaan joka aina on rekka ainakin lehdissä. Sama kun ryhmittyy kapealla tiellä keskiviivan päälle mutta silti sinne oikealle ei jää tilaa takaa tuleville tarpeeks ja häiritsee turhaan vastaan tulevia, siinä kun joku arvioi tilan väärin ja täräyttää autosi perään. Talvella voi käydä myös niin että kun joku sieltä takaa änkee ohi osittain kävelytien kautta niin kanttikivethän voi olla jäässä reunoiltaan ja ne plokkkaakin auton takas kaistalle jos mäiskis. Eli siis turha ryhmittyy vasemmalle kääntyessä keskiviivan päälle jos oikealle ei kuitenkään jää tilaa.
Tv: -S-
Ammatissani käytän autoa apuvälineenä
Saa vetää herneet nenään ihan vapaasti!
muakin joskus pännii liikenteessä muiden välinpitämättömyyden takii. Yleensä kyllä rauhallisuuden perikuva ja hyvin sopeutuva yksilö
Ensin käyttämättömyydestä tai liian vähäisestä vilkuttamisesta:
-Onko se sitten hävettävä asia?
-Kokemuksen puutetta 20 vuotta ajaneilla
autoilijoillakin?
-Opetettiinko autokoulussa väärin?
-Eikö välitä miten muiden eteneminen sujuu?
eikä väliä omastakaan!
-Kun muutkaan ei näytä käyttävän suuntavilkkua
NO MIKSI SITTEN PITÄISI:
-Eikö nyt jo pelkästään oman etusi vuoksi
luulisi käyttävän suuntavilkkua.
-Sillä kerrotaan muille minne kenties aikoo sompaa tai mennä aiheuttamatta muille harmia
ja turhaa odottelua yms. joskus myös liiken-
teen vaarantamista.
Totuus on se että kovin moni sitä ei hallitse, se taitaa kajota saman tien kun autokoulu päättyy. Otetaan muista mallia mitä ne tekee liikenteessä.
Kun moottoritiellekin aikoo mennä niin vilkku päälle jo ennen kuin oot lähelläkään liittyä liikenteen mukaan. Eli jos paljon on liikennettä niin hyöty tulee juuri sinulle koska kenties joku aina höllää kaasua päästääkseen sinut kun kerrot vilkulla ajoissa että olet aikeissa tulla nyt.
Silloin kun auto ollaan jo kääntämässä niin vilkkua on jo turhalaittaa päälle, yleensä ainakin. Koska kukaan siihen ei enää kerkii reakoimaan joten aivan turhaa. Yleisin tapa?
Monesti kun seisoo liikennevaloissa tai vaikkei seisoiskaan ja aikeissa kääntyä niin taakse tulee auto joka vasta sitte juuri kääntyessään laittaa sen vilkun päälle, tätä näkee joka päivä joka nyt on ihan turhaa siinä vaiheessa elikkä kyseinen henkilö ei ymmärrä mikä sen vilkun idea on, ei sitä tarvitse sen takia kytkeä päälle että lain vaatimus täyttyy.
VILKKU PÄÄLLE AJOISSA KOSKA SILLÄ ON TARKOTUS KERTOA MUILLE/VAROITTAA ETTÄ AIOT KÄÄNTYÄ JA TÄTEN MYÖS KOHTA KENTIES JARRUTAT, sehän on hyvä tapa kertoa takana tuleville että kohta jarrutat. KYLLÄ RASKAS LIIKENNEKKIN TÄTÄ ARVOSTAA KUN KERROT HYVISSÄ AJOIN AIKEESI ETKÄ SITTEN YHTÄKKI YLLÄTÄ JA TAPA REKAN VAUHTIA JA SUUTUTA KAIKKI TAKAA TULEVIA ÄKKINÄISELLÄ JONON NOPEUDEN PUTOAMISENA.
Siinäpä sitten mennään metsään että miten kukin arvioi sitä käyttö määrää että riittääköhän tämmönen yks vilkun vilahdus jota taas näkee moottoritiellä joka päivä. Ainakaan sillä ei sitten ole mitään merkitystä yhellä vilahduksella. Miten siihen kerkiäis reakoida jos kyseinen henkilö ei vaikka huomaa minua ja meinaa täten ajaa kylkeen.
On tietysti tilanteita kun etsii jotain osoitetta ym. niin vilkun käyttö vaatiikin silloin jo korkeampaa koulutusta "vilkun käytön korkeakoulu"
tai jotain ;) ETTIIKÖ SUURIN OSA AUTOILIJOISTA AINA JOTAIN? siltä se voi näyttää!
Tästä tulee ihan sairaan pitkä mutta v...n välii.
Eihän kaikki liikenteessäkään välitä muista ;(
Naurettavaa on sellanen kun huomaan että takana oleva auto ei käytä missään kääntyessään vilkkua ja odotuttaa/häiritsee muita liikkujia ja kun sitten havainnollistan sitä hänelle sitten kääntymällä itse koti pihaani yllättäen ilman vilkkua niin saa sitten keskisormee kiitokseks. Kylläse häiritsi häntäkin kun yhtäkkiä sompailee ilmottamatta etukäteen vilkulla, no toivotaan ettei kyseisessä autossa ollu jokin vika vilkussa.
Mutta minkäs näille voi on niin paljon pikku juttuja mitä jengi ei tajuu liikenteessä.
Joista olis paljon hyötyy erityisesti itselleen myös turvallisuudessa.
Käsi kyllä on keskellä rattia kainaloa myöten merkiksi siitä että kuuluu joukkoon?"paskat- housussa" Rentoa!
Onks tää jo tarpeeks?
Äh kestäkää vielä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ei todellakaan......
Kun käännyt jonnekin vasemmalle jossa esimerkiksi takaa tulevat sitten ohittavat sinut oikealta
Niin hyvänä vinkkinä niille ainakin jotka eivät vilkkua saa päälle niin kääntää pyörätkin valmiiksi sinne vasemmalle jos joku ei huomaa sinua ja ajaa perseeseen niin paiskaudut siitä vielä sitten kenties vastaan tulevan keulaan joka aina on rekka ainakin lehdissä. Sama kun ryhmittyy kapealla tiellä keskiviivan päälle mutta silti sinne oikealle ei jää tilaa takaa tuleville tarpeeks ja häiritsee turhaan vastaan tulevia, siinä kun joku arvioi tilan väärin ja täräyttää autosi perään. Talvella voi käydä myös niin että kun joku sieltä takaa änkee ohi osittain kävelytien kautta niin kanttikivethän voi olla jäässä reunoiltaan ja ne plokkkaakin auton takas kaistalle jos mäiskis. Eli siis turha ryhmittyy vasemmalle kääntyessä keskiviivan päälle jos oikealle ei kuitenkään jää tilaa.
Tv: -S-
Ammatissani käytän autoa apuvälineenä
Saa vetää herneet nenään ihan vapaasti!
muakin joskus pännii liikenteessä muiden välinpitämättömyyden takii. Yleensä kyllä rauhallisuuden perikuva ja hyvin sopeutuva yksilö
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vilkun käyttö on yksi sujuvan liikenteen kulmakivistä. Minun kaaliin ei oikein mahdu, miksei sitä voi laittaa AJOISSA päälle.
Kaupunkiliikenteessä oikea vilkun käyttö helpottaa ratkaisevasti sivukaduilta pääkadulle pyrkiviä. Vilkku pitää aina laittaa päälle selvästi ennen kuin jarruvalot syttyvät, silloin se on jo aivan liian myöhäistä.
Vilkkua pitää käyttää myös silloin, kun kääntyvältä kaistalta ei saa ajaa muuta kuin yhteen suuntaan. Tuolloin vilkun käyttö helpottaa vieraassa paikassa liikkuvien mahdollisuuksia hahmottaa liikennetilannetta ja muutkin voivat olla suht varmoja kääntymisaikeista.
Valitettavasti Suomen tieliikennelaissa on sellainen kummajaisuus, että vilkun käyttö EI VELVOITA kääntymään. Eli kolmion takaa tulevan pitää väistää vilkku päällä päätietä ajavaa, vaikka näyttäisikin siltä, että tämä kääntyy siten, etteivät ajolinjat leikkaa.
Oikein. Ite ainaki päästän varmana moottoritiellä yms. eteeni kiihdytyskaistalta jos on ajoissa VILKKU päällä.
Yks onkelma on nää jokaiseen itteään kunnioittavaan kyläpahaseen tulleet kiertoliittymät.Kun ei niis osata sitä VILKKUA käyttää oikein. Eli vain poistuttaessa ympyrästä.
Muuten olen kyllä kallistunut kiertoliittymien kannattajien joukkoon(aluksi oltuani vastustaja).Niissä on tasapuolinen mahdollisuus liittyä päätien liikenteeseen kaikista suunnista tulevilla. Ja taajamissa se on hyvä nopeuden alentaja (ei jää muijat ja mukulat alle).Ja kun ympyrän halkaisija on riittävä mahtuu isommakki autot kulkeen.Eikä ittellänni ainakaa oo tullu semmosta vastaan misten olisi mahtunu ja ajan työkseni raskasta kalustoa.
karusellit, pähkinät pohdittaviksi tai mitä ovatkin niin ovat erittäin toimivia ja hyviä. Toimivampi ratkaisu moneen paikkaan kun jos edellen ois liikenne valot joihin kaikki pysäytetään, nyt vauhtia vaan hiljennetään sopivasti pienellä pyörimisellä! Vaikka kaikki ei niissä osakaan ajaa niin silti ne toimivat hyvin eikä juuri odottaa tarvitse.
Sen keksijälle vois kyllä myöntää jonkun palkinnon tai papukaija merkin.
...että vilkun käyttämättömyys johtuu siitä, että ahneuksissaan ollaan tilattu mahdollisimman suuri ja kallis perusmalli, eli ns. karvahattumalli mulkun jatkeeksi, eikä rahat sitten ole enää riittäneet ilmeisesti lisävarusteena myytävän vilkun asentamiseen... =)
vaan sen muija on varmaan lainannut sen vilkkuviiksen muihin tarkoituksiin