Kannattaako ostaa minkäänlaista RENAULTia?
renaultista...
anne k.
245061
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
konjakkina hyväksi. Enpä tiedä kun en ole viinan perään.
Autona vähän oma taiteen lajinsa. Yleensä hankala huoltaa ja epäluotettavimmasta päästä tilastoissa. Yllättävän kestäviä koneita huollettuna ja taloudellisia bensakoneina. Niin ja ruosteenesto on asiallinen verrattuna moneen muuhun. Ajolleen on sellainen omanlaisensa, jakaa mielipiteet.
Kannattaako? No, mistä kukin tykkää.
ja ajaa se suorinta tietä prässiin. Näin on yksi romu vähemmän liikenteessä.
Tämä pistää ajattelemaan:
"Renault Lagunassa on jo 2-3 vuotiaana enemmän vikoja kuin neljässä parhaassa 10-11 vuotta vanhassa automallissa"
Lähde "TÜV-katsastusraportti", HS 11.2.2006 s. E3
Tämä pistää automiehenkin aivot raksuttamaan, sillä tuo on minun mielestäni aivan käsittämättöntä.
Siis parivuotiaassa uudenkarheassa Rellussa ENEMMÄN vikoja kuin vaikkkapa 95-mallisessa Corollassa, joka oli kärkipäässä vanhemmissa.
Ei -95 Corollassa vielä mitään vikoja ole.
no joo,elikkä harkitaan sitten vielä.No entäs sitten VW-Golf?
voin jutella sun kanssa vaikka koko päivän kun on jotain sanottaavaakin. Minkä ikäinen golf?
semmoset esim. vm.96-98..mutta kun tuota nettiautoo tossa kattelin,niin aika paljon ajettuja..
Noita sakemannin Mexikossa kyhäilemiä paskoja päivät pitkät korjaillessa kiittää vaan luojaansa et ajaa ite luotettavalla rellulla.Onneks noi riisikupitkin jo puolittain ruostuu matkalla Jaappaniasta tänne.
Minkähän takia toi rellu on euroopan ostetuin auto?Jos ne olis niin paskoja,niin ei niitä ostettas.Noi sakemannien tulokset on yleensä omaa autoteollisuuttaan tukevia.Tyhmät Obelistit ja Hitlerin kostoilla ajavat teinipopittajat voivat ihan rauhassa ajella silti koslillaan,eihän ne omaa niin paljon järkee,et edes huomais, kun niille nauretaan.
Jos Rellu olisi paska auto, niin ei sitä ostettaisi nykymääriä, kyllä omistajista suurin osa olisi saanut tarpeekseen. Ja joku jällenmyyntiarvo ei merkitse lopulta auton vaihdossa, jos merkki osoittautuisi surkeaksi.
Itsellä 6/04 Megane 1,6 HB ja todella tyytyväinen, vikana tähän mennessä 2 ajovalopolttimoa. Ei lohkolämppäripaikkaa joten startit aina taivasalla, nou problem.
Aivan turhaan hiillytte, ei minulla ole mitään Renaultia vastaan.
Uusien autojen myyntimäärissä kehno luotettavuus ei välttämättä näy, mutta jälleenmyyntiarvossa kyllä. Vanhemmat Rellut eivät todellakaan ole halutun auton maineessa.
Kyllä TÜV:n tilastoihin voi luottaa siinä missä vaikkapa suomalaisiin katsastustilastoisiin. Sakut osaavat olla kriittisiä omiaankin kohtaan. Toisin on laita Ranskassa, jossa "oikein väärin, kotiin käärin"-asenne on kansallinen periaate kaikissa asioissa.
Katsokaapa myös tarkemmin, missä maissa Renault myy hyvin. Hinta on kohdallaan ja yleensä ominaisuudetkin, mutta laatu ei. Jos tulee yksi suomalainen uudenkarhean Meganen omistaja ja sanoo että "ei vikoja", se ei vielä tilastoja hetkauta.
Eli turhan hiiltymisen sijaan voisi osoittaa jotakin tilastoja tai tutkimuksia Renaultin luotettavuudesta, mikäli haluaa saada mielipiteilleen painoarvoa.
Ja kaikkihan uskovat Suomi24-palstalla haistattelevaa "saantuntemaan"-nimimerkkiä ennemin kuin laajoja ja luotettavaksi tunnustettuja tutkimuksia.
Pystyt varmaan osoittamaan omasta mielestäsi asiallisen ja luotettavan tietolähteen, jonka perusteella voimme kutsua Renaultia luotettavaksi. Vai pystytkö sittenkään?
Sinun argumenttisi taitavat jäädä tasolle: "Minä vain tiedän".
Miksi Rellua ostetaan niin paljon? Kaikki vähäjärkisethän ostaa kaikkea halpaa, vaikkei sillä mitään tekisikään. Kyllä kai tommonen välimallin bulkkikökkö menee kaupaksi.
Ihan oma lukunsa on sitten ranskalaisilla ajavat. Taitavat olla samoissa höyryissä kuin valmistajamaan kansa, kun tiellä ajavat. Aina kun joku tekee päivän yllätyksen liikenteessä, niin kolmessa tapauksessa neljästä se on ranskalainen auto, useimmiten Citroen. Pösöhän onkin melkein ei-ranskalainen ja Rellu siltä väliltä.
nimim. ranskalaiset takaisin nakkikioskeihin
ne on tehty. Noita on markkinoilla aika paljon eli valikoimaa piisaa. Parhaat koneet arkiajoon on 1.8 bensa ja 1.9 turbodiesel. Dieselissä kannattaa olla tarkkana että jakoremmi on vaihdettu kuten kampiakselin hihnapyörän pulttikin. Bensakone on pomminvarma kunhan päästöt on kohdillaan. Toki kannattaa katsoa peilistä ettei pöllytä kauheasti öljysavua.
Ruostesuojaus on hyvä mutta sinkkiä ei ole. Tyypillisin ruostepaikka on takaluukku. Toki voi ruostua mistä vaan, ovien alaosat, kaaret jne. Varsinkin jos on kolhittu. Metallivärit kestää yleensä parhaiten.
Lukot on herkkiä jäätymään talvella joissakin yksilöissä. Meillä ei ikinä ollut tuota ongelmaa mutta joillakin on. VW:ltä löytyy siihen ratkaisu.
Tuolla
http://www.ajovalo.net/Mallit/vw_golf91.htm
on yksi katsaus autoon. Siellä on vähän löysääkin puhetta, esim. tuon HS:n vikasarjan voi vetää vessasta alas. Myöskään golffin taka-akselistossa ei ole mitään ongelmaa, se on hyvin simppeli ja kestävä.
Jos auto on kunnossa, se on jämäkkä ja tarkka ajolleen ja jarrut on hyvät. Takalaakerien välys saattaa tehdä levottomuutta ja kolinaa takapäähän. Ne on halpoja laittaa mutta niistä voi tinkata kaupanteossa. Ohjaustehostimen pumppu ja ohjausvaihde kannattaa katsoa öljyvuotojen varalta.
En tosiaan suosittele. Jos olet käynyt autonasentajalinjan ja sinulla on joutavaa rahaa niin mikä ettei. Onhan sitä ihmisillä hullumpiakin harrastuksia.
Uudella takuuajan ajaminen on sitten toinen juttu.
Ainakin pienemmissä (Clio, Megane) ne menee 100tkm - 120tkm välein vaihtoon.
Bensapihejä, mainettaan parempia.
Olen varmaan outo lintu kun suurin yksittäinen syyni vaihtaa uuteen autoon on kulutus.
Jotenkin tuo lagunan 10-15 litraa satasella alkaa tympimään näillä bensanhinnoilla (ok, pääsee jopa alle yhdeksän pitkässä maantieajossa). :)
Itse olen kymmenen vuotta ajellut Lagunalla.
Autosta ei ole sen kummemmin valittamista. Jotain pikkuvikoja viime vuosina tullut, mutta mihinpä ei...
Huolto sen sijaan... Täysin ala-arvoista.
Hieman uskottavampia lähteitä kuin hiiltyneiden rellu-fanien puheet luotettavuudesta:
http://www.adac.de/images/Pannensatistik_2004_tcm8-114605.pdf
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=119011&page=2
Rellu kamppailee tiukasti peränpitäjän paikasta. Ei ihan pärjää siinäkään, mutta melkein.
Nämähän ovat tietenkin kateellisten paskapuhetta, mutta näkyy olevan aika monta Renaultin mallia peräpäässä:
http://news.auto.cz/?article=3111
Voihan vaan olla että rellukuskit hakevat useammin vikalistan katsastuskonttorilta kun huoltamolta, jos huolto ottaa suuria summia katsastustarkastuksesta..
Ei löydy tiepalvelulta listaa?, itseä ainakin kiinnostaisi eniten millä suurin mahis jäädä välille teknisistä syistä
Tämä mainittiin jo:
http://www.adac.de/images/Pannensatistik_2004_tcm8-114605.pdf
Enkä todellakaan usko siihen selitykseen, että Rellu-kuskit hakisivat muita useammin vikalistan katsastuskonttorilta.
Kuljettajien asenteita pitäisi mitata erillisellä tutkimuksella, nämä tutkimukset koskevat autoja, eikä niistä pidä (eikä voi) tehdä johtopäätöksiä kuljettajien suhteen.
2003- uuden mallin tullessa kehiin. Esim. vm 2003 oli Mersu ykkönen Opel Astra kakkonen.
Kiitos tilastosta, itse pidän autoa 3-vuotta ja vaihdan taas uuteen. Olin tuumaillut, että vaihtaisin Golfini Corollaan, mutta täytyypä panna tuo Astra mietintämyssyn alle vakavasti.
Eipä oo 19 mallia tehty yli 10 vuoteen ja cliotkin on vanhimmat 18v vanhoja.Tässä on kaikki katsastetut samaa mallia olevat.Edellisessä taulukossa oli muuten Subaru ihan paska ja nyt kärkisijoilla,outoa?