Kyseessä A4 1.9 tdi -97. Kiihdytin reippaasti ja auto alkoi nykimään 3500 rpm:n kohdalla ja vähän ajan päästä kiihtyvyys oli sdi:n luokkaa. Virran katkaisun jälkeen tehot palasivat, tätä tapahtui muutaman kerran, ja ajettuani vähän aikaa korkeammilla kierroksilla vika hävisi kokonaan. Pers tuntumalla sanoisin, että kulutus on noussut viimeaikoina. Mikäli kyseessä ilmamassamittari vika ei katoaisi vai katoaisko?
Tehot hukassa
Mie vaan
41543
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Viallinen massamittari ei käyttäydy noin mutta viallinen ahtopaineen solenoidi tekee juuri tuon eli toimii hetken virrankatkaisun jälkeen kunnes taas pimenee. Puolet edullisempi osa vaihtaa kuin ilmamassamittari.
niin että jako on hypännyt hampaan verran pieleen. Olen yhden isommaan VAG-dieselin "räjäyttänyt" (850 Volvo). Välillä oli vetoa ja välillä ei, kunnes jakohihnan hampaat vaihtoivat maisemaa ja moottori meni vaihtoon (n.8000€).
Jos ei ilmamittari niin neulanliikeanturi 3. sylinterin ruiskusuuttimessa.
jossa siipien säätömekanismi on tullut tiensä päähän ja siivet ovat jumissa auki asennossa, jolloin ahtaa yli 1,5 bar:n teholla. Tästä syystä turva-automatiikka tulee peliin n.3000rpm:n kohdalla,ja tehot katoaa.