Heippa!
Omistan tällä hetkellä yhden auton. Aattelin, ja oon aatellut jo aika pitkän aikaa, että jos hankkis toisenkin.
Pitäisin niitä vuorotellen liikenteessä.
Mites ne vakuutukset ja vero silloin menee?
Eikös se seisonta vakuutus oo aika kallis?
Vai pitääkö aina viedä kilvet pois?
Omistan tällä hetkellä yhden auton. Aattelin, ja oon aatellut jo aika pitkän aikaa, että jos hankkis toisenkin.
Pitäisin niitä vuorotellen liikenteessä.
Mites ne vakuutukset ja vero silloin menee?
Eikös se seisonta vakuutus oo aika kallis?
Vai pitääkö aina viedä kilvet pois?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sveitsiin kun on tuommoisia ajatuksia. Siellä on EDISTYKSELLINEN systeemi autojen ja rekistereiden/vakuutuksien suhteen. Eli näin: kun sinulla on kaksi autoa, riittää kun otat rekkarit ja vakuutukset siihen "kalliimmaksi tulevaan" autoon. Sitten vain pistät rekkarit aina siihen autoon jolla lähdet ajelemaan ja kaikki on OK! Aika näppärää ja kahta autoa tarvitsevalle EDULLISTA.
Surullista vain, siihen EI sUOMESSA KOSKAAN PÄÄSTÄ! TÄÄLLÄ auto on YLELLISYYSKALU ja *vän jatke ja KANSAN KYYKYTYSKEINO!
omat vakuutukset ja seisonta-aikoja muutetaan käyttötarpeen mukaan. Bonuksen nousurajat kannattaa kuitenkin huomioida, jos haluaa bonuksen nousevan. Ajoneuvoveron (käyttömaksun) joudut maksamaan kahdesta autosta, siinä ei seisontaa huomioida. Liikennevakuutuksen seisonta ei maksa mitään, mutta kasko maksaa palo- ja varkausosan verran seisonta-ajaltakin. Vaikka ajoneuvo seisoisi ympäri vuoden, siitä peritään vakuutuksen minimimaksu n. 10€.
Lyhyitä seisonta-aikoja (alle 30 vrk) kannatttaa kuitenkin välttää, koska niitä ei hyvitetä vakuutusmaksussa.