Olen aikeissa vaihtaa suurempaan farkkuun ja C5 kiinnostaisi. Hinnaltaan ne ovat houkuttelevia 2-4 v käytettyinä. Onko jollain käyttökokemuksia citikan C5:stä ? Onko jotain heikkoja kohtia mitä pitäisi käytetystä C5:stä ja eritoten break mallista tutkia ? Takaluukun avautuva lasi ainakin on sellainen mutta onko muuta ?
Citroén C5 break
Suuri farkku
6944
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kannattaa tutkia oma lompakko. Nimittäin että onko varaa korjata sitä. Olen kuullut, että nuo sitruunat eivät niitä vähävikasimpia pelejä ole. Porukka hankkii niitä nimnomn työsuhdeautoiksi, kun ovat isoja ja mukavia hintaansa nähden, eikä siis tarvi silloin välittää huoltokustannuksista. Omaksi en suosittele.
Korostan vielä että minulla ei ole kokemusta ko. autosta vaan yllä oleva perustuu kuulopuheisiin. Oikaskaa kokemusta omaavat, mikäli tarvetta.
kestää todella hyvin ja on hyvä ajaa. Arvonpudotus johtuu vieläkin ennakkoluuloista etenkin jousitusjärjestelmää kohtaan. Kaasunestejousitus on todella luotettava. Arvonpudotuskaan ei ole kovin paha kun ottaa ajo-kilometrit huomioon. C5:lla ajetaan paljon. Vuoden 2001 malleissa on jotain pieniä lastentauteja. C5 taitaa olla turvallisin auto mitä löytyy. Ruosteettomuus on melkein Pösön tai Audin tasolla.
Itse vaihdoin pois kun tarvitsin nelivetoisen. Jos C5:n olisi saanut nelikkona olisin ostanut. Ajoin 180.000 nautinnollista kilometriä.
Työpaikkani käyttää erästä isoa kansainvälistä liisariyhtiötä ja heiltä on tullut jo pari vuotta sitten melko ehdoton kielto C5:n, johtuen suurista ongelmista. Autoista on tullut kustannuksia ja harmia niin paljon että nyt Citikka tippui listoilta pois.
En tiedä miten ne uudet mutta tämä on siis juuri 2-3 vuotta sitten hankittujen osalta tilanne
on minulla. Pelkästään positiivista ja taksikuskeilta olen kuullut C-vitosen olevan luotettava ja hyvä auto. Mersuissa on sähkövikoja ja Avensis ei kestä käyttöä (tutulta taksisuharilta kuulleena).
taas alkaa tämä "tutulta taksisuharilta kuultua" -tason juttu. C5 ovat halpoja paljolti siksi että ne ovat aika vikaherkkiä. Täytyy muistaa että halvalla ei saa hyvää. Nuokin on yksilöitä, eikä sitikan kohdallakaan kannata juosta halvimman perässä. Autohan on teknisesti lähellä 406 pösöä, sitikan osat ovat kuitenkin perinteisesti kalliita, varsinkin ne jotka eroavat pösöstä.
Hyvinä puolina on ehdottomasti ajettavuus, tien päällä. Myös hydractive-alustan kestävyys on yleensä kunnossa, eli siinä on kehitytty vanhoista BX-ajoista. Hyvää on myös asiallinen turvallisuus ja ruosteenesto.
Huonoa on ominaisuuksien puolesta se ettei autosta näe kunnolla ulos. Kamala ajaa kaupungissa ja pysäköidä. Laatu on yleisesti ottaen heikkoa, se ilmenee mm. erilaisina kolinoina ja voimansiirron jurinoina, listojen irtoamisina jne.
Sitten niitä varsinaisia vikoja on tyypillisesti ainakin takajarrusatulat, taka-akselisto, sähkölaitteet, yleensä kytkimet. EW-sarjan koneissa, 1.8/2.0 bensa, on huohottimen jäätymisongelmia korjattu takuuseen, tai ainakin pitäisi olla. Myös ohjausvaihteet on heikkoja kestämään.
Tälläisiä tuli noin äkkiseltään mieleen. Kaikissa on puolensa.
04 kävin koeajamassa pari C5 farkkua merkkiliikkeessä,eka oli 3v.140 000km ajettu.Ei meinattu antaa ajettavaksi,tarjottiin 04 esittelyautoa bensa.koneella.Olin ostamassa uutta, ilman vaihto-autoa.Tinkaamisen jälkeen sain tämän vanhemman Dieselin koeajoon.Myyjällä oli suuri kysymysmerkki ilme kun palasin ja ilmoitin jotta seuraava. Samoilla lämpösillä tehtiin kaupat C5 2.0i SX Berlinestä kaikilla mausteilla.Ajo kilometrejä on tosin aikalailla
vähän, alle 20 th. Kun on noita nipponin tekeleitä työajossa,mutta on tosi kivaa vapaa-ajalla nauttia autoilusta.On siinä C5:ssa yksi-
pitkällä matkalla alkaa nukuttaa,liian tasainen meno,automaatti ohjaus olisi paikallaan.
Viime kesänä oli yks neiti50:nen kyydissä,ja reisun jälkeen totes puol huolimattomasti"parasta kyytiä mitä olen housut jalassa koskaan saanu".Talvi kelissä kitkarenkailla olen monasti joutunu toteamaan kuinka tekniikka on 40 vuodessa menny eteenpäin,tää mun C5 ei anna ajella sivuluisuissa olenkaan,liikkelle lähtö ja pysähdys toimii kuin ajatus. Suosittelen!