sillä erolla, että taksimies ei opeta Sinua ajon aikana, eikä pidä teoriatunteja, eikä varmuudella anna Sinun ajaa autollaan.
Hänellä ei myöskään ole kouluttamiseen käytettävissä olevia toimitiloja ja muuta henkilöstöä ja opetusvälineitä juuri Sinua varten.
Hän ei myöskään maksa arvonlisäveroa saamistaan rahoista 22 %.
Hinnat ovat menneet vuodesta 1990 alaspäin käypään arvoon nähden 18,5 %. Tämä on fakta tieteellisesti laskettu ekonomistien toimesta.
Kymmenet autokoulut lopettaneet kannattamattomina, lukuisat ajautuneet konkursseihin ja melkoinen osa pysyy pystyssä vain siksi, että omistajat perheineen tekevät töitä selkänahallaan 12-14 tuntia / vrk, ilman lomia, tai vapaitakaan.
Hauskaa autokoulua kaikille.
Hänellä ei myöskään ole kouluttamiseen käytettävissä olevia toimitiloja ja muuta henkilöstöä ja opetusvälineitä juuri Sinua varten.
Hän ei myöskään maksa arvonlisäveroa saamistaan rahoista 22 %.
Hinnat ovat menneet vuodesta 1990 alaspäin käypään arvoon nähden 18,5 %. Tämä on fakta tieteellisesti laskettu ekonomistien toimesta.
Kymmenet autokoulut lopettaneet kannattamattomina, lukuisat ajautuneet konkursseihin ja melkoinen osa pysyy pystyssä vain siksi, että omistajat perheineen tekevät töitä selkänahallaan 12-14 tuntia / vrk, ilman lomia, tai vapaitakaan.
Hauskaa autokoulua kaikille.
Vastaukset 2
Vanhimmat
mutta älä ole katkera, ainahan voimme lopettaa ja uusia hulluja tulee alalle haukuttavaksi.
Kuinkahan pitkän päivän se taksimies liikenteessä tekee tai kuinka pitkä sen on pakko tehdä, vaikkei itse haluaisikaan.Kuljettajaa pitäisi suojella työaikalainsäädäntö, mutta yrittäjää ei mikään laki suojele.