Fiatin uusi Grande Punto oli läntisen Euroopan myydyin auto tammikuussa.Toisena oli uusi Clio ja kolmantena Ford Fiesta.Tämä kokoluokka hallitsee Euroopan myyntitilastoja.Ei uusi Punto ole hullumman näköinen auto.
http://www.fiatpunto.com
Ei vain näy vielä Suomessa?
http://www.fiatpunto.com
Ei vain näy vielä Suomessa?
Vastaukset 11
Vanhimmat
No mitä sitten?
Näyttää se vain tosi hyvältä. Vielä kun saisi kunnon motin!
Nykyautojen koneet tehokkaita, Puntot jää alakynteen. Miksi fidussa maahantuoja ei ota ohjelmistoonsa tehokkaita koneita Puntoon? Iso painava kori, vaatisi mieluiten Fiesta ST:n tapaan 2-litraisen 150 hv motin. Joku 77 hv on täysin kammottava aliluki tohon kökkyrään.
Fiatiin tulee itseasiassa näillä näkymin useampia vähän tehokkaampia vaihtoehtoja:
1.4 Fire-turbomoottori 130hv
1.6 Turbo 170hv
1.9JTDm 120hv ja mahdollisesti 150hv(!) malli
Kyllä luulisi, että 170hv koneessa on tarpeeksi papua tuohon koppaan. Mikä ihmeen kökkyrä? Fiesta se mitäänsanomattoman näköinen onkin! Eiköhän 170hv turbokoneella pyöritä kahdeksikkoa Fiesta ST:n ympärillä.
Lisäksi tuohon 170hv turboon tulee tehtaalta samanlainen "kitti" kuin esimerkiksi Mini Cooper S:ään, jolla teho menee 200hv paremalle puolelle (n. 220kaakista puhuttu!) ja tehdastakuu säilyy.
On joo listoilla tehokkaita malleja, mutta mitä niistä nähdään Suomessa. Stilostakaan ei olla nähty oikeasti tehokasta mallia jälleenmyyjien listoilla. Toivottavasti uusi Punto tekee poikkeuksen. Nyt maahantuodut mallit tuntuvat olevan suunnattu kauppakasseiksi, "pappamalleiksi" ja perheautoiksi.
Suoralla tiellä Fista ST ei tehojensa puolesta välttämättä pärjää tehokkaimmille Puntolle, mutta kahdeksikon ajeluun vaaditaan alustaa. Alusta on Fiestan vahvinta osa-aluetta ja Punton arvosteluissa "ajettavuus" ei ole ollut kovin kehuttava. Toivottavasti olen väärässä, niin voisin ehkä vakavastikkin harkita "Fiiua"...
Itse en ole kyllä kovinkaan paljoa noita uuden Grande Punton koeajoja lukenut, mutta luulisi, että niissä tehokkaamissa malleissa ei ole ihan vakioalusta. Nyt Grande punton tehokkain saatavissa ole malli on 130hv diesel. Noin tehokasta dieseliä harvoin tarjotaan pikkuautoon. Kyllähän tuon Fiestan alusta on ihan pätevä, mutta uskaltaisin väittää, että se häviää esimerkiksi Minille. Ettet nyt tekstissäsi erehdyksessä puhunut vanhanmallisesta Puntosta? Uutta kun ei saa vielä mistään.
Onhan tuota myyty keskieuroopassa jo vuoden alusta. Englantilaisissa ja Saksalaisissa lehdissä on ollut testejä (tuulilasistakin löytyy joku testi). Niissä etenkin liian kevyt ja tunnoton sähköinen ohjaustehostin on saanut haukkuja (korjaan sen verran että alustaa ei juurikaan haukuttu/kehuttu). Se tehostin on sama mallista riippumatta (luultavasti halvimmissakin malleissa).
Minin tasolle ei kovin moni pikkuauto pääse, mutta on sillä Minillä hintaakin (etenkin jos ottaa vähän varusteita). Siihen on turha vertailla. Ennemmin voisi vertailla vaikka näihin muutaman vuoden myynnissä olleisiin VAG:in 130hv diesel/150hv bensa sportteihin (Fabia RS, Ibiza FR) tai Mitsun Colttiin.
Tosissaan toivon, että uudesta Puntosta tulisi myös kiva versio suomeen myyntiin. Nykyinen Punto ja Stilo mallisto näyttää muutamine kauppakassi / pappamalleineen säälittävältä.
Tottahan tuo näyttää olevan, kun itse testejä lueskelin. Miniin vertasin siksi, koska meillä on sellainen kauppakassina. Ihmetyttää vaan, miksi eivät Fiatilla voi ottaa oppia Alfasta? Tuntuu hieman oudolta, että sama firma tekee ohjaustunnoltaan erinomaisia ja hieman puutteellisia autoja (ainakaan Stilon ohjaustehostin ei minua vakuuttanut). Nykyisen Alfan (159) hommasin juuri tuon loistavan ajettavuuden takia.
Tullee säilyttämään paikkansa myös Suomessa. Toivottavasti tällä kertaa saataisiin niitä voimaversioita Suomeenkin asti. Ritmo 130TC Abarthin hengessä...
siinä viat.
Huumorj miehii.
Kerro vielä uudestaa se vitsi siitä kun vakoilit muijjaas ja kysäiset siinä vitsin lopussa että pitäisiköhän ne helmapellin ruosteet ruveta korjaamaan. heh. sekin on kyllä niin hyvä vitsi kerrasta toiseen. nyt pokka repee. heheheehehe.