Tein tuossa pienen kierroksen autoliikkeitten sivuilla, ja kirjoitan tekemästäni huomiosta tänne.
Useimmille seuraavan tekstin sisältö on jo päivänselvää, mutta koska on myös ihmisiä, joiden mielestä alle kolme kuukautta käytetyt ovat samanhintaisia kuin uudet, niin omistan tämän heille.
Erään suuren autoliikkeen sivuilla kerrotaan mm. seuraavaa:
"Liikkeidemme esittelyautot ovat aina edustavia ja hyvin varusteltuja. Osalla niistä on myös jo valmiiksi hankittuna kahdet renkaat ja levypyörät.
Ajokilometrit vaihtelevat yleensä muutamasta tuhannesta korkeintaan 10.000 kilometriin. Esittelyautossa on voimassa uuden auton takuu, joten se on kaikinpuolin turvallinen hankinta ja heti valmiina ajoon."
Hinta näillä esittelyautoilla on halvempi kuin uusilla.
Kun sitten aloin keräämään aineistoa näiden alle 3 kk vanhojen esittelyautojen hinnoista, niin hinnoissa tapahtunut alennus oli keskimäärin 5% luokkaa alle 2 kuukautta vanhoissa.
Tässä eräs esimerkki:
Peugeot 206 1.4 Trendy Rekisteröity 11.1.2006
Ajettu n. 100 km
Varusteina mm : ilmastointi, CD-radio 6 kaiuttimella, 2 turvatyynyä, metalliväri, kauko-ohjattu keskuslukitus, sähkösäätöiset ikkunat peilit, ABS-jarrut, sumuvalot ja talvirenkaat.
Vastaavan uuden auton hinta toimituskuluineen 17850 EUR.
Hinta nyt 16500 EUR. Hinnanalennusta on tapahtunut alle kahdessa kuukaudessa yli 7,5%.
Näissä em esimerkin halvemman luokan autoissa hinnanalennus on pienempi kuin kuin esim. yli 30000 euron hintaisissa.
Tässä perheautoluokassa alennukset ovat suurempi, joskin näillä on sitten ajettu se 2000-4000 kilometriä.
Eli kyllä pelkästään tuon internetissä olevan tarjonnan perusteella pystyy laskemaan hinnanalennuksen keskiarvoprosentin esim. kuukauden, kahden, tai kolmen kuukauden ikäiselle autolle.
Tämä keskiarvoprosentti olisi laskettu oikeilla muuttujilla, eikä kuten esimerkiksi autoveron 29/30% lukemat, jotka eivät tietääkseni perustu mihinkään maahantuojien keskiarvoon vaan ovat laskettu pelkästään niin, että valtion verotulot eivät laske.
Autoliikkeissä on tosiaan paljon tällaisia vähän ajettuja autoja myynnissä, eikun katselemaan vaan.
Jos joku on eri mieltä kanssani, esim. että 2 kuukautta vanhalla autolla on sama hinta kuin uudella, niin tekstiä sitten tänne ihan vapaasti.
Useimmille seuraavan tekstin sisältö on jo päivänselvää, mutta koska on myös ihmisiä, joiden mielestä alle kolme kuukautta käytetyt ovat samanhintaisia kuin uudet, niin omistan tämän heille.
Erään suuren autoliikkeen sivuilla kerrotaan mm. seuraavaa:
"Liikkeidemme esittelyautot ovat aina edustavia ja hyvin varusteltuja. Osalla niistä on myös jo valmiiksi hankittuna kahdet renkaat ja levypyörät.
Ajokilometrit vaihtelevat yleensä muutamasta tuhannesta korkeintaan 10.000 kilometriin. Esittelyautossa on voimassa uuden auton takuu, joten se on kaikinpuolin turvallinen hankinta ja heti valmiina ajoon."
Hinta näillä esittelyautoilla on halvempi kuin uusilla.
Kun sitten aloin keräämään aineistoa näiden alle 3 kk vanhojen esittelyautojen hinnoista, niin hinnoissa tapahtunut alennus oli keskimäärin 5% luokkaa alle 2 kuukautta vanhoissa.
Tässä eräs esimerkki:
Peugeot 206 1.4 Trendy Rekisteröity 11.1.2006
Ajettu n. 100 km
Varusteina mm : ilmastointi, CD-radio 6 kaiuttimella, 2 turvatyynyä, metalliväri, kauko-ohjattu keskuslukitus, sähkösäätöiset ikkunat peilit, ABS-jarrut, sumuvalot ja talvirenkaat.
Vastaavan uuden auton hinta toimituskuluineen 17850 EUR.
Hinta nyt 16500 EUR. Hinnanalennusta on tapahtunut alle kahdessa kuukaudessa yli 7,5%.
Näissä em esimerkin halvemman luokan autoissa hinnanalennus on pienempi kuin kuin esim. yli 30000 euron hintaisissa.
Tässä perheautoluokassa alennukset ovat suurempi, joskin näillä on sitten ajettu se 2000-4000 kilometriä.
Eli kyllä pelkästään tuon internetissä olevan tarjonnan perusteella pystyy laskemaan hinnanalennuksen keskiarvoprosentin esim. kuukauden, kahden, tai kolmen kuukauden ikäiselle autolle.
Tämä keskiarvoprosentti olisi laskettu oikeilla muuttujilla, eikä kuten esimerkiksi autoveron 29/30% lukemat, jotka eivät tietääkseni perustu mihinkään maahantuojien keskiarvoon vaan ovat laskettu pelkästään niin, että valtion verotulot eivät laske.
Autoliikkeissä on tosiaan paljon tällaisia vähän ajettuja autoja myynnissä, eikun katselemaan vaan.
Jos joku on eri mieltä kanssani, esim. että 2 kuukautta vanhalla autolla on sama hinta kuin uudella, niin tekstiä sitten tänne ihan vapaasti.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuossahan on nyt niin että auto myydään samaan hintaan mitä se uutenakin maksaa.
Asiakas saa "kaupan päälle" talvirenkaat, toimituskulut ja metallivärin. Muut taitaa olla vakiona.
Normaali käytäntö autoliikkeissä esittelyautojen kanssa. Hinta ei siis ole laskenut yhtään, tavaraa vaan tulee mukaan.
Hinta ei ole laskenut yhtään? Verrattuna mihin?
Jos tilaan uuden auton juuri noilla kyseisillä varusteilla kuin esimerkissä on, niin mikähän sen hinta mahtaa olla?
Älä nyt vaan väitä että auton hinta on se sama 16500 joka tuolla 100 km ajetulla. Hei haloo!!!
Esittelyautot ovat käytännössä yhtä kalliita kuin uudetkin. Näin on ainakin, jos tarjoaa vaihdossa vaihtoautoa, käteiskaupasta en tiedä.
Tein itse hiljattain autokauppoja ja kyselin sekä uusia autoja että esittelyautoja. Esittelyautojen hinnat eivät juurikaan poikenneet uusien autojen hinnoista, mukana oli toki talvipyörät ja monesti myös lohkolämmitin. Mielenkiintoista tässä on se, että talvipyörät ja lohkolämmittimen saa hyvin helposti tingittyä mukaan uuden auton kauppaan eikä hintaeroa esittelyautoon jää ollenkaan. Ainoaksi eroksi jää se, että esittelysautolla on ajettu vähintään 5000, monesti yli 10000 km, ja se on edellistä vuosimallia. Ei mitään järkeä.
Aika moni kauppias sanoikin suoraan, että saat uuden samaan hintaan, jos maltat odottaa 2 kk.
toimimattomuudesta.
Tarjonta/kilpailu on niin pientä että hätäisimmät ostajat maksavat ylihintaa siitä hyvästä että saavat haluamansa auton nopeasti haltuunsa. Lisäksi meillä ei ole lainkaan "Jahreswagen- markkinoita" ja ne ovat melkoisen merkittävä juttu "vapaassa Euroopassa" ja hinnat ovat aivan jotain muuta kuin meidän keskusjohdon ohjaamilla markkinoilla.