Hyvinkää kaupumkina on kiva paikka asua mutta liikenne on ihan hanurista.Autoillaan kuin puoli unessa eikä huomioida toisia ollenkaan.Suosituin sekoilu on kärkikolmion takaa eteen tulo ja sitten 30 km/t ontuen edessä ajo.Toinen hupaisa näky on kun risteyksestä vasemmalle kääntyvä ryhmittyy oikeean laitaa sulkien näin "kylän"ainoan pääkadun liikenteen täysin.Minä olen ihmetellyt mistä nämä tällaiset ovat ajokorttinsa saaneet?Tätä etana lauman etenemistä voitte seurata liittymällä mukaan kulkueeseen joka mataa pitkin uudenmaankatu-hämeenkatu akselia.
ETANA AUTOILUA HYVINKÄÄN MALLIIN
MENISIKÖ JO VAI EIKÖ MENISI?
271831
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Varansa saa pitää kaksikaistaisessa risteyksessä suoraan ajaessaan, jos edellä on ajelemassa varsinkin oikealle kääntyvä auto. Mikä ihme saa sen koukkaamaan ensin keskitiellepäin. Tämä lienee tosin yleistä muuallakin kuin Hyvinkäällä.
Nää on yleensä nuorii kolleja, joilla toi sihtaus ei osu kohilleen, sama juttu vessassa käydessäänki.
Eiköhän molemmat kolleilla osu hyvin kohilleen. Vanhempi herrakansa sen sijaan ajaa aivan omilla "sihtaus"säännöillään ja / tai taidoillaan.
Nyt joku kolli syyttää kokeneita kuskeja omista mokistaan. Kyydissä olevalle daamilleen pitää näytellä ja kuitenkin menee pieleen. Ajan myötä kokemuskin karttuu.
Kolleilla on erilaiset vehkeet haaruksissa kuin mulla. Kyllähän ne varmaan olemattomia taitojaankin näyttelee mutta sihti on vielä ... hmmm ... sihtauskunnossa vaikka kokemus uupuisikin.
sama liikenne keskustelu.Lue samalta sivulta komentit, niin tiedät mistä se johtuu. Turha uudestaan aloittaa samanlainen keskustelu.
meitä on iso joukko joita asia vatuttaa
Huvittaa, kun ajan puoli kilometriä Hyvinkäällä, niin joku on tunkemassa ohi. Mitähän sillä säästyneellä sekunnilla tekee?
Ajakaa nyt herranen aika muuallakin ja pitempiä matkoja niin suhteellisuudentaju kasvaa. Kun ajatte vaikkapa 300 - 500 km kunnon vauhdilla, niin saattekin säästöä aikaan.
Itse en viitsi silloin kun asuinkulmilla tulee autolla pyörittyä pitää yhtään väliä, mitä vauhtia ajan, koska matkat ovat niin pieniä ja liikennevalot tulevat vastaan. Ykshailee.
"Itse en viitsi silloin kun asuinkulmilla tulee autolla pyörittyä pitää yhtään väliä, mitä vauhtia ajan, koska matkat ovat niin pieniä ja liikennevalot tulevat vastaan. Ykshailee"
Joo mitäs niistä muista. "Sinun" tiehän se on ja sinä voit körötellä juuri niin hiljaa kuin huvittaa. Aivan sama ehtiikö niistä liikennevaloista läpi kukaan muu kuin sinä. Eihän sinulla ole mitään kiirettä mihinkään ja sehän ei haittaa jos joku muu vaikka myöhästyy jostain tapaamisesta tai töistään sinun takiasi. Eihän SINULLA ole mitään kiirettä mihinkään joten voit mielestäsi oikeutetusti hidastaa muidenkin matkantekoa.
Se Salovaaran ehdotus eduskunnassa oli hyvä että näitä köröttelijöitä pitäisi rangaista. Mieluummin kortti pois ja kävelemään jos ei kerta ole mihinkään kiire.
Jos todella ajat max kax km suuntaansa niin voit lähteä liikkelle kax minuttia aikaisemmin. Ei paljon huvita vauhteja katsella noilla matkoilla, kun ajaa työkseen kymmeniätuhansia vuodessa.
Ajelenpa noin 50tkm vuodessa joten ajokokemusta kyllä on kertynyt jonkin verran tässä 20 vuoden aikana. Ja jos itse ajelet myös paljon niin luulisi sinunkin ymmärtävän joustavan liikkumisen ajattelua. Sinä et todellakaan ole siellä yksin joten muitakin voisi ottaa huomioon. Itse en 2 kilometrin takia yleensä edes lähde autolla liikkeelle. Ja mikset kävelisi sinäkin jos sinulla ei kerran ole mihinkään kiire ? Pakkoko siellä on seistä muiden tukkeena ?
No miksi sitten itse tuskailet jotain pikkupikkukaupunkiajoa pikkukaupungissa, jos ajat paljon? Et sinä siellä käpykylässä ajamisesta viittäkymmentätuhatta kilometriä vuodessa kerrytä.
Haa, sinullahan ei ole edes korttia. Tiedätkö että täältä ei maantielle pääse ilmassa hyppimälläkään. Ja entistä hitaampaa se on kun sinä "ajelet" kävelyvauhtia siellä. Myy se autosi pois kun et sillä mitään tee.
Ajelen edelleenkin kävelyvauhtia, jos Hyvinkään keskustassa ajan.
Kun lähden maantieajoon, lähden niin appoisen aikaisin, että sinä et ole vielä herännytkään ja palaan myöhään illalla. Ei silloin mitään ruuhkia ole, vaan ihan on kadut tyhjinä varsinkin aamuisin.
Lähdepä itse vaikka joskus neljältä ajamaan toiselle puolen Suomea. Kuinka paljon luulet olevan liikennettä Hyvinkään ulosmenoteillä?
kirjoitus.Anetaan vain kaikkien ajaa omaa vauhtia,ja keskitytään omaan ajoon.
Täällä ei todellakaan osata ajaa. Liikennevalot kun vaihtuu vihreäksi, niin silloin aletaan hapuilemaan 1. vaihdetta silmään ja lähdetään matelemalla liikkeelle ajatellen: "kuhan mä kerkeen". Ei välitetä muista ollenkaan. JA sitten sitä vilkkua EI osata näemmä käyttää kun poistutaan liikenneympyrästä..
Ei kai liikennevaloissa välitetä sen enempää kuin muuallakaan. Esim. joka ainoalla parkkipaikalla on pysäköity niin, että väliin jää aukko autolle, mutta kuski ei mahtuisi autosta ulos. Tai kulkuväline on ruudussa vinottain tai vain puoliksi ruudussa ja ihan miten päin vain.
Eivät todellakaan tule ajatelleeksi, että on muitakin, joiden pitäisi päästä pysäköimään. Aikamme vitsaus: huolimattomuus, välinpitämättömyys, hällä väliä -tyyli, viis muista, minä-minä-minä ...
Sitä tölkinkylväjäkansaa on ollut pitkään liikkeellä. Pidä Suomi siistinä.
Onko mikään muuttunut yli kymmenessä vuodessa?
No, Perhana, se vihreä valohan tulee aina yllättäen sen punaisen jälkeen, kuka siinä nyt heti osaa päättää mitä pitäisi tehdä? Ja mitä hittoa se muille kuuluu, minne olen kääntymässä. Se riittää että tiedän itse minne olen menossa. Ja lopettakaa se hiton urputus liikenneympyröistä. Siihen tulevat saavat odottaa kiltisti, ja katsoa minne olen menossa. Tai jääkööt ajamaan ympyrää vaikka maailmantappiin. Vilkutelkoot sitten mitä valoja tahansa, kun olen mennyt sinne minne olen menossa.
Muutama vuosi sitten Hyvinkäälle Lahdesta muuttaneena en voi kuin ihmetellä hyvinkääläistä liikennekulttuuria ja ajotyyliä.
1. Esim. Kalevankadun mäkeä alas ajettaessa alkaa Verkatehtaan risteyksen jälkeen kolmikaistainen osuus kohti Läntistä Yhdystietä. Tässäkohtaa hyvin monet vasemmalle Länt. Yhdystielle aikovat ajavat epämääräisesti keskimmäisen ja vasemman kaistan välissä. Jos tässä ajaa vasemmalle kääntyäkseen tieliikennelain mukaan tien vasenta reunaa keskiviivan/ korokkeen tuntumassa, joku puupää edellä pikkuhiljaa hivuttautuu kohti vasenta kiilaten tai tulemalla sääntöjen mukaan ajavan eteen. Siis mitkä omat säännöt täällä pätee?
2. Toinen ihme paikallinen tapa on oikealle kaksikaistaiselle osuudelle käännyttäessä ottaakin suoraan vasen kaista. Tätä näkee usein esim. Torikadulta käännyttäessä oikealle Hämeenkadulle, Hämeenkadulta käännyttäessä oikealle Kauppalan kadulle. Myös Kauppalan kadulta käännyttäessä Pohj. Puistokadulle otetaan heti vasen kaista, vaikka tieliikennelaki edellyttää kaksikaistaisen osuuden alkaessa ottamaan oikean kaistan. Tämä on Hyvinkäällä ilmeisesti "maan tapa". Ihme villin lännen meininkiä ja piittaamattomuutta.
3. Hämeenkatua keskusaukiolta Willan suuntaan ajettaessa alkaa Taidemuseon kohdalla olevien valojen jälkeen kaksikaistainen osuus, joista vasen kääntyy Kauppalan kadulle ja oikea jatkaa suoraan. Kuitenkin näiden valojen jälkeen ajetaan taas epämääräisesti keskellä tietä, vaikka tieliikennelaki edellytää tässä tapauksessa ajamaan vasemmalle kääntyessään vasenta puolta keskiviivan läheisyydessä ja suoraan ajettaessa oikeaa puolta. Nyt, kun kaikki eivät tee näin, vaan kököttävät epämääräisesti keskellä, ei oikeaa kaistaa pääse kulkemaan vapaasti.
Täällä tunnutaan ajavan ihan omien sääntöjen mukaan. Jotkut eivät todellakaan ryhmity tien reunaan kääntyäkseen, vaan kököttävät keskellä tietä odottaen väylän vapautumista. Sitten toiset ottavat ikäänkuin "vauhtia" vastakkaiselta puolelta, mihin ovat kääntymässä. Meininki on kuin olisivat ensimmäistä kertaa kaupungissa ajamassa. Ei huomioida muitten vapaata kulkemista, tai sääntöjä.
Kauppalankadulta Pohjoiselle Puistokadulle menemällä oikealle kaistalle vastaan tulee hetimiten pysäköityjä autoja joita pitäisi väistää vasemmalle juuri sinun kyrvän eteen jolloin näyttäisit keskisormea, heiluttaisit päätä vimmatusti, suun liikkeillä antaisit ymmärtää että painu vittuun soittaisit torvea räpsyttäisit pitkiä ja vihdoin ohi päästyäsi kiilaisit. Joka päivä useasti ajan Hämeenkatua suoraan ja ilman valojen aiheuttamaa ruuhkaa en ole joutunut Kauppalankadulle aikovien takia odottelemaan.
Olkoon autoja tien sivussa, tai ei, on oikea kaista ensisijainen ajokaista, varsinkin oikealle käännyttäessä, ellei liikennemerkein toisin opasteta. Siinä ei pitäisi olla epäselvyyttä. Toki vasenta kaistaa saa ajaa, jos tarpeelliseksi katsoo, mutta valittaessa se oikean sijaan, pitäisi edes vaivautua väläyttämään vilkkua.
En nyt ihan tarkoittanut, että Hämeenkadulle mitään ruuhkaa tästä töpeksinnästä syntyisi. Ihmettelen vaan, että valtakunnalliset säännöt ei päde Hyvinkäällä. Mikä siinä on niin vaikeaa osata käyttää omaa kaistaa ja ryhmittyä sinne reunaan, mihin on menossa? Tien oikeaa reunaa suoraan ja keskiviivan viertä vasemmalle. Autokoulussa opetettuja ensimmäisiä, tärkeimpiä asioita! Sen sijaan körötellään keskellä tietä, kuin Junttilan isäntä Valmetilla.
Me ajetaan missä huvittaa ja rahaa on.
Ps. Muista verenpaine
Ryhmittyminen on käsittämättömän vaikeaa monelle autoilijalle. Välillä tuntuu, että vittuilun vuoksi jättävät ryhmittymättä, varsinkin jos takaa tulee tiettyä automerkkiä oleva auto. Ja moottoritielle kiihdyttäminen tuntuu tuottavan suurta tuskaa monelle. Heikkotehoinenkin katiska kiihtyy, kun pistää kierroksia koneeseen kunnolla.
Daciallako kurvailet?
Pitäisi ilmeisesti vaihtaa Daciaan. Tosin jos myyn vm.11 autoni, niin sillä rahalla saisi 2 kpl. noita Romanian ihmeitä.