eli kaikki Toyota, Kia, Honda, Hyundai... kuskit!
tukekaa eurooppalaista työtä ja ostakaa eurooppalainen automerkki.
tokihan noita japskeja jonkin verran euroopassa tehdään, mutta rahat menee kuitenkin aasiaan.
tukekaa eurooppalaista työtä ja ostakaa eurooppalainen automerkki.
tokihan noita japskeja jonkin verran euroopassa tehdään, mutta rahat menee kuitenkin aasiaan.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Eurooppalaisen auton ostamalla tukee samalla merkittävästi myös varaosakauppaa ja suomalaista korjaamotoimintaa! Nuohan molemmat menis konkkaan jos kaikki ajaisi aasialaisilla autoilla. Bensa-asematkin kärsisi kun myynti putoaisi. Valitse siis kalliimpi vaihtoehto, osta eurooppalainen merkki, tuet eurooppalaista työtä! Rahasi menevät hyvään tarkoitukseen, EU:n maatalouden tukemiseen. Varsinkin Ranska tarvitsee paljon maataloustukea, joten jos vaan lompakko kestää, niin ehdottomasti ranskalainen auto!
Sori kun mun köyhän tarttee ajaa japsilla...
aasialaiset eivät ole sen luotettavampia kuin muutkaan. Kaikki järkevät ihmiset tietävät sen.
Bensankulutuskaan ei niillä ole muita pienempi (kokoluokassaan).
Itse ajan eurooppalaisella puhtaasti siitä syystä, että se on niin paljon parempi.
Just joo Mauno Ahonen tosi järkevää.
mieltä. Kirjoitukseni oli järkevää.
Niin järkevää kuin Mauno Ahosella yleensä, eli ei järjen hiventä.
totuuden.
Aasialaisista japanilaiset ovat vuodesta toiseen luotettavimmat automerkit, lässytä mitä lässytät, ilman faktoja se on turhaa lässytystä.
faktaa olemassa missä japanilaiset olisivat luotettavimpia kun otetaan korjauskustannukset ja ajomäärät huomioon. Aika samantasoisia ovat saksalaiset, ranskalaiset ja japanilaiset keskenään.
Toisekseen auton hyvyys riippuu ihan muista asioista kuin luotettavuudesta. Niissä japanilaiset ovatkin aivan surkeita.
mutta aasialaisautoista uupuu täysin se omistamisen ilo. Parkkipaikalle tullessasi joudut vähän niinkuin pälyillen poistumaan aasialaisautostasi. Ne ovat harmaata bulkkimassaa.
Kyllä on epätoivoista yritystä
Oletko nyt aivan varma? Esitäpä sitten faktaa että ovat samantasoisia.
Luotettavuus on auton tärkein ominaisuus ja nykyaikaiset japanilaiset eivät ole surkeita missään ominaisuudessa, nykypäivänä ei surkeita autoja kannata valmistaa, kilpailu on sen verran kovaa. Mauno joutuu vaan valehtelemaan edelleen kun häntä hiukan harmittaa tämä tosiasia eikä ole miestä myöntää olevansa typerä eurofanaatikko.
yrityksesi. Koville ottaa aasialaisrimpulan omistaminen.
Ottamatta kantaa siihen mikä auto on hyvä tai huono, toteaisin vaan että kylllä ne automaailman harmaavarpuset, seinäruusut ovat nykyään enimmäkseen eurooppalaisia..esim. Golf, opelit, fordit ovat todella hajuttomia harmaita ja mauttomia autoja (vaikka autojen ominaisuuksissa ei mitään vikaa olisikaan), niistä puuttuu särmä täysin. Corolla tosin menee samaan kastiin...ei kukaan kuule huomaa kun nouset eurooppalaisesta autostasi parkkipaikalla...kun niin monella muullakin on samanlainen jussi-paita...
Heh, vaan harmaasta ooppelista kun nousee niin koko prisman ja tarjoustalon parkkipaikan väki hurraa, vai?
Ei voi harmaampaa bulkkimassaa keksiä kuin esim. ooppelit, volkkarit ja foordit. Volsu ryssi vielä uudetkin mallinsa samalaiseksi kaurapuuroksi. Bemarissa olis ehkä jotain ainesta mutta hukkuu näppynaamojen saksakierrätysmassaan, ei kun lippa niskaan ja menoksi.
Kyllä japsiautot on tänäpäivänä kunkkuja, näin on. Tsiigatkaa vaikka uutta Civicciä, eroaako mielestänne jotenkin pologolffiastra-massasta, täh?
Mitä sitä paskalla tekee... jos ei oo peltoa mihin levittää
autoteollisuus rypee syvällä, tapioo tulee ja jengiä painetaan pihalle. alkaa väki hiffaamaan ettei kannata ostaa paskaa jos ei kerran viljele maata.
henkilöautoiksi. Suotta pyriköit kun paskat on jo housussa. Kyllähän Opelit, Golfit ja Focukset ovat auton näköisiä vastaavan kokoluokan riisipusseihin verrattaessa.
uusi civicci se vasta ruma on, edellinen r-type oli ihan siisti. mutta omakohtainen kokemus on että japsiautot on perseestä (2 toyotaa omistaneena tiedän tilanteen).
nykyisin ajelen vain vw:llä,ei vois parempaa autoa olla ajettavuudeltaan. ja ei mikään kovamuovi-kittikasa, niinkun nuo japsit.
...nimimerkin peelo.
Auto saa olla ruma mutta VW:n harrastama tylsyys panee oksettamaan.
Uusi Civic on erittäin hieno ja rohkeasti muotoiltu. Siksi kaltaisesi tylsyydestä diggaavat tavikset pelkäävät sitä, peelo.
Jos ostan saksalaisen laatuauton, jonka osake-enemmistö on Arabeilla niin mihinkäs ne minun roponi sitten käytetään ?
Köyhillä ei ole varaa ostaa paskaa joten japskiautot on hyvä valinta.
Euroopassa myytävät Toyotat tehdään valtaosin Euroopassa. Ja sekä eurooppalaista osamerkeistä (esim. Bosch, Valeo) että japanilaismerkeistä jotka valmistetaan Euroopassa (esim. Koito). EU:n ulkopuolelta EU:lla on ainakin 10% rangaistustulli japanilaisautoille.
Esim. englantilaista autoteollisuutta ei enää olisi ilman Nissania ja Toyotaa. Kun eurooppalaismerkit irtisanovat, japanilaiset tekevät tänne uusia tehtaita ja palkkaavat kokoonpanijoita ja välillisesti alihankkijoita.
Oletettavasti ostat itse esim. hifi-laitteesi ja TV:si Grundigilta tai Philipsiltä? Entä kamerasi?
autossa on sen verran kovat hifit, että ne ei ole mitään sekundakamaa!
laitteet kaapeleista lähtien eu & jenkkituotantoa!
kamera tai cd-soitin kyllä maksaa n. 100 x vähemmän kuin auto.
enää sen on kokemus opettanut. Muutaman Tojotan omistin ja täysin susia olivat. Japanilaisissa autosoittimissa ei RDS pelannut. Ostin Blaupunktin niin johan alkoi pelaamaan ja uusia kanaviakin löytyi.
Mitä paskaa. Meidän perheen eurossa on vakiona Blaupunktin scheissegerät ja vaihtuu kyllä japanilaiseen. Kyllä radiosta kai muutakin kuuluu tulla kuin kohinaa.
Merkkiä vaan et muistanut onko 20e maksanut Munchen autoradio peräti ja mikä se olikaan se paska saksalainen halpiskaiutinmerkki, Blaupunkt vai oliko se joku switzer, jota myy nämä paskoja saksalaistyökaluja (Gern, Einhell ja muut sekundat) myyvät halpismyymälät.
Missään halpiksessa ei lue Made in Japan vaan Made in China tai Germany tai muu banaanivaltio.