Mistähän johtuu että ajovalot ovat himmeät edessä? Aluksi oli vain toinen, mutta sitten on myös toinen antanut periksi ja liittynyt himmeiden kerhoon. Tätä näkee muissakin autoissa liikenteessä, että molemmat tai vain toinen etuvalo on himmeänä, mutta ei kokonaan sammuneena. Mistähän tuo himmennys johtuu?
Himmeät ajovalot
Edessä
109343
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Etpä mainnnut vehkeesi mallia,Mutta jännitteethän siellä sitten on vajaat,tai umpiot ruosteessa/kosteat.
Jos nyt ei lataushäiriöitä ollenkaan ajateltaisi,eihän se silloin starttaiskaan.
Lamppussa(vaikkapa H4) on pitkä ja lyhyt valo,kummallakin on sama maatos se kolmasliitin ja se kun ei saa maita,niin virta menee lähivalolta pitkänvalon kautta jatkaa pitkänvalon johdinta toiselle lampulle,sen pitkänvalon maatos on kaikkien 3-langan yhteinen,senkin pitkä palaa vähän,koska kaikki 3 lankaa ovat sarjassa,ensimmäisessä lampussa menee molempien lankojen kautta,valokatkaisimesta useimmin lähtee 1-johto kummallekkin lampulle,myöhemmin vasta erkanevat omille sulakkeille,ja lampuille
Antti, eli sanot että siinä voisi olla sellanen vika että se lamppu ei saa maita? Mitenhän ton vois varmistaa ja sen jälkeen korjata? Huoltamolle vaan? Ois mukava itse edes todeta vian syy, ettei huoltamolla ruveta liikoja korjailemaan :-P
Ajovalolampussa on ne kolme liitintä,liitin lampusta irti ja mittarilla tai valomeisselillä/lampulla katsoa mistä tulee lähivalo,pitkävalo virta,se kolmas josta ei näitä tule on maatos(runko ei lampussa maata)liitin puolittain paikoilleen ja tähän virrattomaan johdolla kosketus toinen pää koriin tai akun miinus napaan,jos pelaa kuten pitääkin niin siitä johdosta rosvoliittimellä lisä maatos,joskus kyllä lampussakin vika,kokeilla toisella lampulla (molemmat lamput)
Parempi testata toiminta siten, että liitin on kunnolla paikoillaan. Sieltä pääsee kyllä takakauttakin (johdon puolelta) pistämään johdonpätkän tai yleismittarin johtimen testausta varten.
Kunnon autosähköasentaja välttää rosvoliittimien käyttöä! Niissä on vähän sellainen sätöstelyn meininki. Huonot liittimet ovat kaikkien sähkövikojen alku ja juuri! Joissain tietyissä automerkeissä vanhemmiten yleiset sähköviat johtuvat juuri siitä että on säästetty väärässä paikassa ja käytettyy halpoja liittimiä (uusissa syy muualla).
Todennäköisesti noi himmeät valot johtuu vain polttimosta, näin ainakin oli itselläni, kun toinen valo oli himmeämpi kuin toinen.
Olisikohan ajovalopolttimot palaneet ja tämä himmeämpi valo on parkkivalo.
Suosittelen että ajat suoraan paikalliseen merkkihuoltoon. Kyllä se siellä saadaan kuntoon!
Johan on, kyllä taas kielioppi kukkii ja rehottaa, vastauksissa siis. Osaltani vastauksena kysymykseesi: Eräässä saksanseisojassa oli toisen ajovalon maadotus päässyt hapantumaan. Ei paljoa mutta tarpeeksi, että pikkuisen kärväytti lampunkantaan kiinitettävää liitintä. Siis yhtä niistä kolmesta, jotka samaan muovirunkoon on tuupattu. Valaistus palasi hetkeksi, kun runkoa hiukan tönäisi. Ongelma ratkesi kertalaakista, kun vaihdoin liittimen ja putsasin maakontaktin. Noin lyhyesti kerrottuna, itse asiassa tein uusiksi kaikki vekottimen ajovaloihin liittyvät piuhoitukset ja lisäsin vielä
'valonvahvistimet', toisin sanoen alkuperäiset valopiuhat ohjaavat vain releitä, jotka syöttävät kunnon piuhoja pitkin virtaa polttimoille suoraan akulta sulakkeen kautta. Johan näkyy.
Mullekin tuli ekana mieleen, että polttimosi ovat palaneet ja ajat pelkillä parkeilla. Näinkö on?