Täällä on puhuttu markkina-arvosta. Mitä sillä on tarkoitettu on epäselvää. Tullin, VM ja autoalan sekä Auto-Datan käsityksen mukaan kyse olisi auton pyyntihinnnasta. Siilinin avustaja on taas väittänyt, että Tulli ja VM ja muu porukka ovat tässä täysin väärässä. Hän on sitä mieltä, että EU tuomarit eivät ole todenneet markkina-arvosta mitään. On kuulema puhuttu vain arvosta
kunhan näiden perusteiden tai asteikkojen avulla kyetään TAKAAMAAN, että tällaisesta ajoneuvosta kannettavan veron määrä EI MISSÄÄN TAPAUKSESSA ylitä vastaavan kyseisessä jäsenvaltiossa jo rekisteröidyn käytetyn ajoneuvon ARVOON sisältyvää verosta jäljellä olevaa määrää.
(Comez-juttu)
että tämän ajoneuvon yksilölliset ominaisuudet on selvitettävä sen varmistamiseksi, että kannettavan veron määrä ei ole suurempi kuin samanlaisen jäsenvaltiossa jo rekisteröidyn käytetyn ajoneuvon ARVOON sisältyvä verosta jäljellä oleva määrä.
(Siilin-juttu)
Lienee oikeassa
kunhan näiden perusteiden tai asteikkojen avulla kyetään TAKAAMAAN, että tällaisesta ajoneuvosta kannettavan veron määrä EI MISSÄÄN TAPAUKSESSA ylitä vastaavan kyseisessä jäsenvaltiossa jo rekisteröidyn käytetyn ajoneuvon ARVOON sisältyvää verosta jäljellä olevaa määrää.
(Comez-juttu)
että tämän ajoneuvon yksilölliset ominaisuudet on selvitettävä sen varmistamiseksi, että kannettavan veron määrä ei ole suurempi kuin samanlaisen jäsenvaltiossa jo rekisteröidyn käytetyn ajoneuvon ARVOON sisältyvä verosta jäljellä oleva määrä.
(Siilin-juttu)
Lienee oikeassa
Vastaukset 4
Vanhimmat
siinä näkee tullin touhu on anaalista
Tämä on hassua vähän ,niin vain näyttäisi olevan,että tähän on vedetty raja,eli: määritetään pyynti hinnasta(ei myynti)joka voi olla huomattavasttikkin korkeampi kuin todellinen markkina-arvo,huomioida vaihtoauto,ym.,taktiikkaa,tämä lienee sitä tasa-arvoa josta on paljon nau-uttu
Sovellettavan markkina-arvon on oltava:
Yleinen: Samanlaisen käytetyn ajoneuvon on oltava yleisesti kenen tahansa kuluttajan asemassa olevan henkilön ostettavissa sovellettavalla hinnalla. Hinnan on kuvastettava samanlaisen käytetyn, jo rekisteröidyn ajoneuvon arvoa markkinoilla ilman etuyhteyttä, kaupan portaasta johtuvaa hinnanalennusta tai muita erityisehtoja.
Yleistä markkina-arvoa kuvastaa parhaiten pyyntihinta, joka on luotettavasti selvitettävissä ja yleisesti sama kaikille kuluttajille.
Verrataanpa perintöverotusta ja myyntivoittoverotusta koskien tontteja ja kiinteistöjä. Verottaja etsi vertailukohteeksi samalla seudulla toteutuneita kauppahintoja eikä suinkaan pyyntihintoja. Eikö autoverotuksen vertailukohteeksi pitäisi myös tilastoida toteutuneiden kauppojen hintoja. Varmaan ainakin valituksissa tähän vedotaan.
Minä ainakin teen homman tällä tavalla:
Valitsen yleisen merkin ja mallin
Esim. 200D -90
kerään n. 50kpl aineiston kattavasti yksityisistä hintapyynnöistä ja liikkeistä.
Karsin halvimmat ja kalleimmat pois ja lasken keskiarvon. Jos vertailuauton hinta on kalliimpi (toki on) niin teen laskelmista selvityksen verovalitukseen ja ainakin tullin verokäsittelijän mukaan sitten tehdään uudet laskelmat omien laskelmien mukaan.
ELi todennäköisesti sitten vero alenee kohtuulliseksi.
Suosittelen myös muille.
Tämä ei tietenkään päde erikoismalleihin joita suomessa on vain yksi tai kaksi tai ei yhtään.