Ajokortti tulee aivan piakkoin, ja olisi kiva saada samalla myös auto. Opiskelijan budjetin suuruus on kaikille varmasti tuttu. Niinpä mietin halvan auton hankkimista, 1000-2000eurolla. Autojen suhteen olen täysi noviisi ja lähinnä kiinnostaa, että onko tuon hintaisen auton hankkiminen viisasta? Joutuisinko jatkuvasti ravaamaan huoltamolla? Riippuu varmasti siitä mimmoisen auton löytää, mutta näin yleisesti ottaen.
Misä tuommoisia autoja kannattaisi lähteä hakemaan? Netistä? Keltaisesta pörssistä? Autokaupoista? Muita vinkkejä?
Misä tuommoisia autoja kannattaisi lähteä hakemaan? Netistä? Keltaisesta pörssistä? Autokaupoista? Muita vinkkejä?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Mulla tulee kohta myyntiin BMW 520i 2.0l 6-koneella. Vm.-85. Hyvässä kunnossa kaikinpuolin. Mukaan mm. MP3-soitin. Hp. 350 e
Ei todellakaan kannata ostaa mitään kutoskonehimmeliä ainakaan käytettynä.Siitä kun leviää esim venttiilikoneisto niin siinäpä maksat kymmenkertaisesti auton hinnan huoltoon.
Osta joku japanilainen tavallinen auto jossa on halvat osat ja yksinkertainen tekniikka.
Nuo vitun bemarit ja muut paska-autot on amispelleille tarkoitettuja.Yrittävät päteä "merkkiautolla"....HAHAH!
ei kannata ruostunutta japsia ostaa. Peltien korjaaminen vasta kallista on. Japanilaiset ovat muutenkin amis-autoja eivätkä sovi fiksuille ihmisille.
Koska katastettu viimeksi?
Ajetaan loppuun ja sitten ostetaan seuraava, ruostuu ne muutkin jos et ole tietoinen siitä! Siinä oli taas fiksu neuvoja kuten näitä riittää täällä. Jos japski ruostuu niin muuten se taas kestää, osta joku muun maanlainen niin se liiku koskaan, mutta kiva kun se ei ruostu paikoillaan ollessaan.
nuo japskit seisoo mutta vanhojen eurojen tekniikka pelaa oli se sitte Bemari tai Pösö. Pösöt ei kai edes ruostu.
Hahhah johan oli vitsi. 70-luvun japseilla ajetaan vielä väkevästi, sen ajan bemarit ja pösöt on jo paalattu.
Ei pitäisi osallistua tällaisiin meidän isä vastaan teidän isä -väittelyihin, mutta kehotanpa avaamaan silmät. Kyllä se ihan oikeasti on niin, että 80-luvulla mahtavasti myytyjä japanilaisautoja on todella vähän liikenteessä. Ihan oikeasti; missä ovat Carinat ja Camryt, 626:t, Galantit, Bluebirdit...
Sunnyja ja Corollia vielä liikkuu, mutta eipä noihin ole paljoa keritty kilometrjäkään, kaupunki- ja kakkosautoja kun ovat olleet.
Eurooppalaisia autoja rullaa suhteessa myyntilukuihin vielä huomattavan paljon, joskin poikkeuksia löytyy. Esim Sierrat ovat poistuneet tehokkaasti katukuvasta.
Tästäkin huolimatta olen kanssasi samaa mieltä siitä, että 2000 eurolla kannattaa ostaa ennemmin 10 vuotta vanha Corolla kuin 15 vuotta vanha kutosbemari, joka on jo useammankin lippispään toimesta rikki revitetty.
Tietysti, jos löytyy asiallisessa käytössä ollut joku tällainen
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?portal=at&list=35450064C00EC3C00A7D714E5B658947FD25C667&cmd=move3&id=31.1485935&wid=&.pkg=128409389&.pkg=128409388
niin onhan se tietysti miellyttävämpi auto kuin joku tällainen.
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?portal=at&list=35450214415C93CB1994B759922AA0621CF28325&cmd=move25&id=31.1468976&wid=&.pkg=128409667&.pkg=128409666
Vaikka onhan noissa eroa iässä ja kilometreissä.
herra japsipaska-autoilija, kuka kehtaa ajella jollain mädällä japsiromulla. auton pitää olla jenkki, saksalainen tai englantilainen. kutosbemarin osat on varmasti halvempia kun japsiromujen. ajele sinä vaan merkittömällä japsiromulla
Kuljen kyllä silmät auki ja huomattavan paljon moottoritiellä ja pääkaupunkiseudulla.
Sitäpaitsi Camry ja Galant eivät ole ikinä olleet kovin yleisiä. 80-luvun Carinoita, Bluebirdejä ja 626:sia näen harva se päivä.
Sunnyn ja Corollan luokittelu kaupunki- ja kakkosautoksi on virheellinen olettama samoin kuin luulo että kilometrit ratkaisevat. Aika kuluttaa autoa vähintään yhtä paljon.
ei näy 70-luvun autoja juuri lainkaan. 80-luvun autoista näkee eniten Mersuja, Fordeja ja Pösöjä. Joitain Carinoita myös tupsauttelee öljyjään. Ja Nissan Sunnyja. Asconoitakin näkee.
Kilometrit kuluttavat autoa paljon enemmän kuin ikä.
Kannattaapa tosiaan laittaa toiseksi vaihtoehdoksi vanha postiauto. Oli se merkiltään sitten mikä tahansa.
Mietippä että jos ostat auton josta pyydetään 300-500 euroa. Toinen vaihtoehto on kaksi vuotta tuoreempi ja 10tkm vähemmän ajettu, kummatkin jo ikäloppuja mutta toista vielä yritetään myydä tuoreemmalla vuosiluvulla 500-1000 euroo kalliimmalla. Kumpikin voi hajota seuraavana päivänä että ei kannata laittaa 500-1000 euroo enempää katsastettuun ja liikkuvaan vanhaan rotteloon! Virhe minkä jokainen tekee helposti, et saa rahoille katetta.
Meinaan jos se hajoo=vähemmän tappioita mitä vähemmän siitä maksoit. Jäi ehkä rahaa ostaa vielä toinen!
Mitä ostat:
-Ehkä yksityiseltä paras ostaa
-Osta japski
-Katsastettu korkeintaan 6kk sitten,
se on edes jokin tae että on se ainakin hiljattain toiminu ja ollu hyväksytyssä kunnossa.
-Kone käy ja kaikki oleellisimmat toimii.
-hinta 200-500 euroa
Älä tee näin:
-turha maksaa 510-2000 euroa
-katsastamaton
-ei lähe käyntiin
-laitat kaikki rahat autoon, ei hyvä! Kun havittelit siis ainakin 1000 euron autoa niin osta 500 euron auto ja jätä loput varalle, menoja voi tulla vanhaan romuun koska vaan tai seuraavan hankkiminen.
Lue myös ylläoleva viesti. On nimittäin täyttä asiaa. Juuri noin kannattaa toimia. Ei se parin tonnin auto välttämättä ole yhtään parempi kuin 500 euron auto.
Kuulostaa järkevältä ja on hyvin perusteltu. Taidampa toimia juuri noin. Eipä ainakaan harmita yhtä paljon jos ei joku päivä lähde käyntiin.
Kiitos neuvosta!
menestyksekkäästi eli kestävät vanhana: Ford Sierra ja Citroen Xantia. Sierroissa on luultavasti ruostetta mutta Xantiassa ei sitäkään.
Päivän paras :-)).
Kyllä sierimellakin ajaa, jos on talli ja pari purkukoslaa, joista ottaa varaosia.
1000km huoltoon kuuluu moottorin vaihto...
Xantian jos ostat, niin katso, että asut citroään-korjaamon vieressä. Ei ne rautajousiset sitikatkaan hääviä vehkeitä ole, mutta ne voi aina työntää korjaamolle, mutta näitä LHM-viritelmiä ei saa edes hinata...
Mitä muuten yleensäkään teet autolla?? Mihin opiskelija tarvii autoa?
JOs sinulla on paikka missä huoltaa autosi, niin silloin ei ole kauheesti väliä minkä ostaa, kunhan osia on saatavilla.
Riisikupit on yleensä toimintavarmoja, mutta eipä niissä muuta sitten olekaan, euroopan autot on hieman mukavampia ja tyylikkäämpiä, jos sitä arvoastaa. Yleisesti kannattaa ostaa auto, joka ei ole yleisesti suosittu, ja jolla ajetaan vähemmän kuin keskimäärin vastaavnkokoisila. Tilastoja kannattaa tehdä, ja suorittaa valinta järkisyin. Viisainta on jättää auto ostamatta.
paljonkaan. Huolettomia autoja ovat olleet ajaa nuo vanhemmat Xantiat ainakin. Taas tietämätön kirjoitti puuta heinää.
Hintaluokka alkaa olla sellainen, että jos et itse pysty autoa korjaamaan, etkä sitä välttämättä tarvitse, niin ei taida kannattaa ostaa. Halvallakin saattaa joskus löytää hyvän kulkineen, mutta on se aina vähän arpapeliä ja jos rahaa on käytettävissäsi 2000 €, kannattaa autosta maksaa korkeintaan tonni ja säästää se toinen tonni tuleviin korjauksiin. Auton valinnassa kannattaa varmaankin keskittyä vanhempiin pikkuautoihin. Ne eivät ole kovin haluttuja, ja siksi sellaisen saattaa löytää melko hyväkuntoisena ja vähän ajettuna kohtuuhintaan. Pienitehoisessa, kevyessä pikkuautossa on sekin hyvä puoli, että tankatessa bensan hinta lähinnä naurattaa ja säästät vakuutusmaksuissa. Muutenkin kannattaa myös vakuutusyhtiöiden sivuilla vertailla eri automallien vakuutusmaksuja keskenään. Liikennevakuutuksen vuosimaksuissa nollabonuksin saattaa olla parinkin sadan euron eroja.
Jos 2000 eurolla saisit, älä osta:
- automaattivaihteista
- isolla moottorilla (V6,V8...)
- nelivetoa
- ei katsastettua
Koska vanhetessaan rikkoutumisriski kasvaa ja noiden korjauskulut ovat isommat ja isomoottorisella autolla maksat polttoaineista ihan tajuttomasti verrattuna auton arvoon. Jos autoa ei ole katsastettu, siihen on vissiin joku syy...
Katso www.nettiauto.fi. Sieltä löydät tuohon hintaan vaikka kuinka paljon autoja, jolla ajat vuosia.
Minusta tuo automaattivaihteisto ei välttämättä tarkoita että pitäis välttää. Itellä on ollut 6 vuotta ja 55000 km pikku japsi automaatilla, nyt mittarissa 380000 km. Ensin ykkös, nyt kakkosautona, ei huolia tekniikan suhteen (pellit asia erikseen!). Myös ykkösauto automaatilla, minä ajanut 70000 km, ei vikaa. Harrasteauto (jenkki), oon ajanu n. 40000 km ite, mittarissa 290000, ei vikaa. Äidillä vanha Volvo automaatti, on ajanu sillä kai jotain 50000-70000, ajettu paljon kaikkiaan, ei vikaa automaatissa. Ja nää kaikki on vanhoja pelejä lukuunottamatta tuota nykyistä ykkösautoani. On vain yleinen luulo noista automaateista, on ne mainettaan parempia, tai sitten mulla on hyvä tuuri.
Opiskelijan kannattaa ostaa ilman muuta pieni auto. Siinä on aivan kaikki halvempaa. Polttoaine, vakuutukset, renkaat, varaosta, ...
Löytöjä voisi tehdä ehkä Peugeot 106 tai vastaavalta sektorilta. Pikkuautot on usein siistejä ja vähän ajettuja, ja ne eivät ole niin ruosteensyömiä kun niillä ei ole ajettu satoja tuhansia kilometrejä suolassa.
no en nyt tiedä onko syynä koulumatka vai mikä ostoon, mutta tarvit muutakin kuin opintotukea autonpitoon. eli korjaamot tulee tutuiksi yms... en suosittele ostamaan jos ei ole tarvetta tai haluaa käyttää rahaa muuhunkin.
auto olla! Auton omistus/pito on hyvää opiskelua elämää varten. Siinä huomaa nopeasti miten hyvä sijoitus auto on ;-)
Niin ja heti löytyy mukavia kavereita joita on niin hauska heittää milloin mihinkin ilman korvausta, eihän autolla ajaminen mitään maksa. Ja kyllä ollaan naama pitkänä jos varovastikin tiedustelee jotain pientä bensarahaa
Ja ne aina niin mukavat juoppokuski keikat, alussa ilmoittavat maksavansa kaupungilla automaatilla ja sitten jotenkin unohtavat ja loppuillasta ei olekkaan rahaa.
Nooh muutaman kävelyreissun jälkeen on alkanut bensarahat tulemaan ihan ajallaan :)
2000 € ja sen allekin saa erittäin hyvän käyttöauton, kunhan vaan viitsii etsiä sellaista. Voi löytyä todellinen helmi, jota on pidetty kuin kukkaa kämmenellä eli huollettu, korjattu ja putsattu niin kuin autoa pitääkin. Siinä on autoa vielä moneksi vuodeksi eteenpäin.
Tällainen Nissan Primera löytyi, kun broidille etsittiin autoa. Tosi timmi peli, joka ei uudempiaan häpeä. Vähän kilometrejä mittarissa, sisältä lähes kuin uusi, ei ruostetta, jne. 2 katsastusta käyty ja molemmilla laakista läpi. Kannattaa siis nähdä vaivaa ja aikaa etsinnän suhteen.
Kolme vuotta sitten ostin 89 fiestan 1.1 litran koneella.
Mittarissa 110 000 km.Hintapyyntö 2000. Maksoin tonnin.
Ollut vanhalla leidillä. Muuten ok, mutta pieniä pysäköintiklommoja.Oli tullut vaihtoon uuteen pikku pösöön.
Tarkistin kaikki tiedot ja nyt on ajettu 100 000 ja risat lisää.
Renkaat on joutunut hankkimaan ja tulpat öljyt.
Katsastuksesta läpi kolme kertaa.
Hyvin käy ja kukkuu.
Joskus käy tuuri.