Tällaisen jutun kuulin eilen: Suurehkossa merkkiliikkeessä n. 2v. vanhasta vaihtoautosta hintapyynti lapussa lähes sama, kuin uudesta. Asiakas sitten ihmettelemään korkeaa hintaa, johon automyyjä: noh. todellinen hintahan on 9000€ pienempi, kuin lapussa, mutta näin jarrutetaan käytettyjen maahantuontia, kun pidetään omalta osaltamme "vertailuhinnat" korkealla. -PERKELE.
markkina-arvosta
vittuuntunut
133468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Witsit witsinä... mutta kyseisen liikkeen vaihtoautot menisivät varmasti kuin "kuumille kiville" noilla hinnoilla :).
Pyytää saa mitä hyvänsä, mutta hullu on se joka maksaa liikaa. Minkä tähden autoala ei saisi pitää elinkeinonsa puolta? Myös auton vaihtajalle on eduksi jos liikkeen autot on korkealle hinnoiteltuja, silloin välirahat jää pienemmiksi.
Näillä palstoilla on "mukavaa porukkaa": Ensin ne odottelee kuin kuuta nousevaa, että vanhoja ritsoja alkaa tietyn pvm jälkeen saamaan puoli-ilmaiseksi. Kun se päivä tulee, eikä odotukset täyty, niin ruvetaan syyttelemään jälleen. Eikö persauksille ole muuta tekemistä?
Kun valitellaan mm. vertailuhintaa ja sitä ei saa tietää ennenkuin tulli näkee tuodun ritsan, niin ainahan se on tavaran hinnan kanssa niin. Esim. ei 50 neliömetrin kaksioiden hinnat ole aina likikään samoja, vaikka olisivat samassa talossa. Mutta mitä väliä sillä sitten on? Jos nyt tulli arvioi jonkun ritsan arvoksi Suomessa esim. 3000 euroa enemmän, niin eihän siitä tule kuin alle 1000 euroa lisähintaa autoveroon. Pikkuraha, mistä ei kannata valittaa "jos kerran niitten tuontiautojen hinnat ovat pudonneet niin perkuleesti" kuten täälläkin väitetään.
Järki jätkä toi Timppa.
Täällä näitä saatanan pösilöitä yleensä
kaikki. Naristaan tuontiautojen verosta, ja
pitäis vielä tullista ilmoittaa etukäteen
verotkin niille Saksalaisten romuille.
Eikö mitään parempaa tekemistä oo kun täällä
valittaa.
Vitun pikkusielut autonhakijat.
Haist perse!
Sekä TM että TL ovat joka vuosi julkaisseet liitteen käytettyjen autojen hinnoista. Taulukon hinnat ovat olleet toteutuneiden kauppahintojen keskiarvoja, ja takuuvarmasti Autodatan hintoja pienempiä.
Voisikohan niitä käyttää hyväksi autoa tullattaessa?
Miksi verot pitää laskea kotimaisen auton markkinahinnan mukaan. Saksalaiset käytetythän ovat paljon parempia kuin kotimaiset suolassa lilluneet autot. Kotimaisten autojen markkinahintaan 50% lisää veroja laskettaessa. Näin saadaan verot laskettua auton kunnon mukaan.
"Miksi verot pitää laskea kotimaisen auton markkinahinnan mukaan"
Siksi, koska tuontiautolle ei saa määrätä veroa enempää, kuin vastaavassa ns. "kotimaisessa" autossa on veroa jäljellä. Näin on EU-komissio suuressa viisaudessaan päättänyt.
Aivan. Mutta onko sun mielestä kymmenen vuotta vanha Sakemanni Mersu tai Bemari vastaava kuin Suomessa rekkaroitu ruostekasa?
Lainsäädäntö ei sano kaiketi ajoneuvon kunnosta mitään (?). Lähtökohtana on pidettävä samanlaisia autoja, moottoritilavuus, varustelu, yms. Ei auton kuntoa?
Lainsäädäntö sanoo, että samanlaisten autojen on vastattava toisiaan mm. seuraavilla ominaisuuksillaan: hinnaltaan, kooltaan, mukavuudeltaan, suorituskyvyltään, kulutukseltaan, kestävyydeltään ja luottavuudeltaan. Luulis, että auton kestävyys ja luotettavuus ovat suoraan verrannollisia auton kuntoon.
Mitä sitten jos sillä naapurikauppiaalla ei pinna kestä odottaa myyntiä, vaan tarjoaa omaansa 4500 euroa halvemmalla kuin po kauppias? Jossain vaiheessa joku kauppias kuitenkin tyytyy siihen 4500 euronkin "ylihintaan" (samoin kuin joku ostohalukas).
Eikös muuten markkinahinta ole myös se hinta, jolla joku jobbari ostaisi minulta vastaavan auton?
Tiedustelin Veljekset Laakkoselta BMW 525iA Touring vm.1995 markkina-arvoa,josta kerrottiin sen olevan n.17 000 EUR. Autodata antoi samalle autolle arvoksi 25 500 EUR.
Hyvä Laakkonen. Hommahan hoituu muuten just niin, että ostetaan sieltä mistä halvimmalla saa.. kumma juttu, eiköhän ala nämä kusettaja-kauppiaat
kohta kyykätä. Kyllä Kauppias kauppiaan kyykyttää,ennemmin tai myöhemmin!!