Saksan autoliiton ADACin mukaan joka kolmannen saksassa käytettynä myydyn auton matkamittarilukema on väärennetty. ADAC varoittaa etenkin vuoden 2000 ja sitä vanhempien autojen mittareista. Uudemmissa autoissa (2001 ->) on "musta laatikko" josta todelliset ajokilometrit selviävät merkkikorjaamolla.
ADAC
Keskisuomalainen tänään
6469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pörssi ilmoitteli tässä jokin aika sitten,lähetä mittarisi huoltoon lukema sellainen kuin haluat,autoissani mitä minä olen omistanut ja niitä on aika paljon uutta ja vanhaa kärryä ei ole koskaan ollut mittarin huoltotarvetta,miten teillä muilla?
Suomessa katsastuksen yhteydessä kirjoitetaan kilometrit muistiin joten ne voi helposti tarkistaa autoreisterikeskuksesta,tuskin siinä paljon pystyy fuulamaan,ainakaan ihan tavallinen tauno?
Siis Suomen Keltainen Pörssi?? Olen lehden tilaaja enkä ole huomannut. Mittarinruuvaushan on Suomessa kriminalisoitu joten kuka uskaltaisi lehdessä ilmoitella?
Niinpä niin.. Iänikuinen kysymys. Mitä sitten? Auton kunto ratkaisee, ei mittarilukema. Onko saksalainen jotenkin epärehellisempi kuin suomalainen? Riski on aina olemassa - myös Suomessa. Tiedän, että eräs keskisuomalainen henkilö disabloi vuosi takaperin upouuden farmariastransa matkamittarin, ettei tule kilsoja.. Älkää kysykö miten, kysykää miksi..
Kyllä sitä osataan täälläkin.
Löytyykö jostain tuo ADACin artikkeli ko. asiasta. Ajattelin voisiko sen liittää autoveroilmoitukseen. Yksilöintilomakkeessa on kohdat: mittarinlukema ja todelliset ajokilometrit. Miten osoittaa tullille, että mittari voi olla ruuvattu ja se alentaa markkina-arvoa?
Muistaakseni ADACIN jutut on maksullisia tai ainakin salasanan takana vain jäsenten luettavana.