Etsiskelen uutta autoa tuotavaksi, jonka voisi sitten parin-kolmen kuukauden päästä myydä pienellä voitolla eli tonnin parin voittoa haeskelen.
Kuljen säännöllisesti työmatkoilla ulkomailla, joten hakukuluja ei tarvitse pohtia ja toisekseen tämän voi luokitella harrastukseksi/matkailuksi.
Hintaluokka veroineen siinä 8-12 tonnia, koska kallimmat alkavat olla yksityiselle vaikeita myydä.
Mitään Mersua tai Bemaria en lähde hakemaan, niitä on tarpeeksi tulossa muutoinkin.
Kuljen säännöllisesti työmatkoilla ulkomailla, joten hakukuluja ei tarvitse pohtia ja toisekseen tämän voi luokitella harrastukseksi/matkailuksi.
Hintaluokka veroineen siinä 8-12 tonnia, koska kallimmat alkavat olla yksityiselle vaikeita myydä.
Mitään Mersua tai Bemaria en lähde hakemaan, niitä on tarpeeksi tulossa muutoinkin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jokin sellainen, joka on ollut paljon myyty Suomessakin.
Esim. Primera kaksilitraisella koneella, ilmastointi ja huoltokirjat. Kohtuu kilometrit ja kauppa käy.
Tuon ikäisissä Suomi-autoissa ei yleensä vielä ole ilmastointia.
Älä vaan Volvoa tuo, niitä on jo enemmän kuin tarpeeksi ja vaikea myydä vaikka onkin hyvä auto.
lähtisin hakemaan Citroen Xantian. Tietysti dieselinä ja mallin viimeisiä vuosikertoja. Saisi vastinetta rahalle ja vähän ajettuja dieseleitä ei suomessa oikeastaan ole käytettynä edes myynnissä. Ei niitä mobilessakaan kovin paljoa ole tyrkyllä, mutta eihän sitä yhtä autoa enempää voi kerralla ajaakaan.
Hae sellaista merkkiä jota muutkaan ei ole juuri tuoneet !. Tiedät varmaan tullin sivut joista näkee tuodut autot ja niistä maksetut verot.
Esim. toyotaa on tuotu todella vähän, samoin sitikkaa.
Toyotasta lähinna celicaa ym.
Suurin osa autoista tuodaan jobbarien toimesta, ne kyllä taatusti tietää mitä kannattaa tuoda bisnesmielessä.
Jos jotain autoa ei myyntimielessä kannata tuoda, se jää tilastoissa hännille. Tämä on tosiasia.
Vaikka tossa sanottiin että mersua ei kannata tuoda kun niitä on jo niin paljon, No. siitä huolimatta tuomani mese vietiin suunnilleen käsistä tuttavieni toimesta.
Pitää varmasti ainakin osittain paikkaansa, mutta niihin tuontimääriin vaikuttaa myös autojen saatavuus ulkomailta.
Esimerkiksi japseja on Saksassa huomattavasti vähemmän kuin vaikkapa Mersuja ja Volkkareita.
Ainakin joidenkin merkkien kohdalla on myös niin, että suuret tuontimäärät ovat painaneet hinnat alas Suomessa.
pääset korkeintaan keskitason suoritukseen. Mieluummin perusteellinen tutustuminen asiaan, eli: tarjonta ja hintataso Saksassa ja verotuskohtelu ja kysyntä suomessa. Sitten viileän harkinnan jälkeen persoonallinen päätös tuotavasta autosta. Mutta, kannattaa kuitenkin muistaa että: "paras on hyvän pahin vihollinen"!
Kun sinulla on aikomus myydä se tuotu
auto myöhemmin,niin suosittelisin
tila autoa esim Toyota previaa.
Tila autoille on suomessa oma
asiakaskuntansa.Suomi previa on
hinnoiteltu taivaisiin verratuna
esim Saksaan.
Niille olisi selkeä markkinarako :)
Haen parin viikon päästä tutun sakemannin minulle ostaman Sprintterin Stuttgartista. Voisin tuoda kopissa pari puutarhatraktoria kevään myyntisesonkiin jos todella olisi kannattavaa. Kerro lisää ja perustele, jos olet tosissasi.