...miksi etuvetoisuus muuttui takavetoisuudeksi ja milloin tämä tapahtui.
M-B Vitossa...
...kiinnostaa...
163715
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
tapahtui -04 malliin. Miksi? ehkä siksi että kaikki Autot ovat takavetoisia ja näin mersukin saadaan joltakin osin tuntumaan Autolta.
oli kestävyys ongelmia.
Vieläkin huonompi.
On yritetty,mutta ei ole onnistunut Mersulta eikä Toyotalta
Mersun hanomakkia, 100D:ta ja Vitoa on myyty joitain miljoonia kpl, tojotaa ei yhtää.
Mulla on ittellä Vito, eikä se ny niin huano ole. Ihan oikeesti se ei ole mikään tavarankuljetusauto, ei sinne mahdu edes rakennuselvy sisään, liian matala ym. Kohtalaisen hyvä ajettava, kulkee ja kiihtyy ilosesti, edullinen (no jaa) huollettava... Hiukan turhan monimutkainen etuakselisto ja ahdas konepellinalunen, mutta kaikkiaan ihan välttävä laite... helevetin kallis tosin, mutta elämähän on...
Koska pakettiauto tavaroiden kuljetusta varten, ja painoa on usein paljon takana, silloin ei etuvedot mene minnekkään. Ja koska isommat henkilömallin mersut on takapotkuja, niin voidaan käyttää samaa voimalinjaa myös Vitossa, ei tarvitse suunnitella uutta vaihteistoa eikä vetopyörästöä.
höpö paskaa koko keskusteluketju. Ei Viton suunnittelussa ole ajateltu pohjolanoloja.
Vähän viittisi lukea alan lehtiä niin tietäisi
jotakin. Tässä taas keskustellee pakettiautottomat.
Kyllä etuveto on ainut auto Suomeen.
Vertaa myyntilukuja Transportteri / takavetoiset.
Ei taida olla muuta kuin se iänikuinen "haieise"
Ja nyt se Vito, on kesällä hyvä mutta talvella
ei auta hipsit ja hupsit, on kuin ennen vanhaan
takaveto Transit, kostee nurmikko niin ei alaspäin
päässyt kun tyhjää suti
Puuttumatta eri automerkkien laatuun sen kummemmin niin kyllä meillä etuvetoinen Maxi Ducato ammattimaisessa jakeluajossa oli TÄYSIN YLIVETO. Kuormattuna, tyhjänä, perävaunun vedossa. Ja kuskikin asui sellaisen tien päässä että maasturilla teki tiukkaa, mutta Ducatolla ei. Ei etuveto tietenkään nelivedolle pärjää, selvähän tuo.
Viton kohdalla kysymys taitaa olla vain ja ainoastaan tehtaan halusta käyttää kustannussyistä samoja "pohjia" ja osia. Kaipa Merus Espanjasskain olisi saanut etuvedosta kestävän, mutta kun se poikkeaa kaikesta Mersun muusta tuotannosta, niin siinähän se.
Olen tuupannut kaikkia pakuja.Olen huomannut että Ducato on peto menemään lumesssa.
En vaan ole keksinut mistä johtuu?Raskas etupää?
kyllä minusta on huvittavaa lukea näitä etu vai takaveto väittelyjä. kyllä ainoa pohjolan oloja varten suunniteltu on 4VETO;)löytyy muuten mersultakin sekä sprintterinä että vitona.
neliveto on ajokki mikä on varustettu alennusvaihteella ja napalukoilla. Nämä nykyiset nelivedot ovat perseestä, kuten city-maasturitkin.
Edellinen Hiace malli oli varustettu alennusvaihteella ja napalukoilla ja omasi melkoisen hyvät maasto-ominaisuudet toisin, kuin nyky Hiace.
napalukkoja ei tarvita, koska on tasauspyörästön luistonrajoitin (LSD), sekä keskitasauspyörästön viskotyyppinen luistonrajoitin. alennusvaihteistoa tarvitsevalle juttu onkin toinen. minun tapauksessa sitä ei tarvitse, koska en ajele metsä tai peltoteitä ym. huonoimmat olosuhteet, joissa joutuu ajamaan on huonosti auratut tiet ja monesti vielä riippana vedän 10m3 peräkärryä. en ole koskaan jäänyt tai edes meinannut jäädä kiinni, tosin muita saa olla välillä auttelemassa;)
saisi nelivedon toimimaan, kun niillä oli pallo hukassa etuvetosysteemin kanssa.
Kyllä edellinen Hiacen malli on puhdas paku, vaikka onkin varustettu alennusvaihteella ja napalukoilla.
Vedetäänhän noita asutovaunuja Saabeillakin, toisaalta 10m3 on asutovaunuksikin melkoisen pieni.
jos ne on kattonu mallia mokista tai G:sta...
Ei vitosta pitäny tulla tavallista pakettiamllia alkuunsa ollenkaan, mutta sitte sille löytyi kuulemma kysyntää... KOmbiL piti alkujaan olla köyhin varustelumalli, ja siinäkin jo tavaratilassa kangas... Olis saattanu jäädä suomessa myymättä "hinnat alkaen" -mallit...
SAABISTIA KOVILLE... VOI VOI.