Ajan tonnin katsastetuilla peleillä vuoden ja jos uudestaan katsastaminen ei onnistu myyn sen 500€. Voiko edullisempia kilometrejä olla ja hyvin on pärjännyt kun vähän katsoo mitä ostaa!
Ostakoot muut ne uudet koska ovat kateellisia ja katkereita naapurille niin minä ostan ne vuosien päästä..
Ostakoot muut ne uudet koska ovat kateellisia ja katkereita naapurille niin minä ostan ne vuosien päästä..
Vastaukset 11
Vanhimmat
Näin on.
Tuohan on hyvin järkevää, jos 1000 €:n autojen tarjoamat ominaisuudet riittävät, rahaa ei ainakaan auton pitämisessä kulu paljoa. Myös vakuutuksissa säästää paljon, kun kaskoa ei ole järkevää pitää tuon hintaisessa ajopelissä.
Itse ajan kuitenkin uudella autolla ihan mukavuussyistä kun paljon tienpäällä joudun olemaan, ja toisaaltaan en myöskään halua korjata autoa. Vaikka rahaa meneekin ihan tuhottomasti, saa sillä toisaaltaan vastineeksi mukavan auton kunnon varusteilla (ilmastointi, cruise, yms tarpeelliset). Kateuden takia en uutta osta, ihan hyvin voisin itsekin ajaa tonnin autolla jos kilsoja tulis vaan esimerkiksi 5-10 tuhatta per vuosi. Nykyisellä 40-50tkm/v tahdilla autolta vaatii jo aika paljon.
jo automaatti-ilmastoidun cruisella ym varustellun ja yllättävän mukavankin japanilaisen ajopelin 80-luvun lopulta!
Mulla sapporo joka maksoi 800e, Tosin kuluttaa bensaa enemmän kuin nyky autot, mutta automaatti-ilmastoinnit ,cruiset ym heleet löytyy ja yllättävän mukava ajella.. Oikein tulee nuoruus mieleen=)
Miksi tonnin auto kun katsastettuja saa 500 eurollakin!
Lähitulevaisuudessa sorvataan eurooppalainen malli meillekkin joka perustuu ikään/polttoainetalouteen/saastuttavuuteen/hevosvoimiin !
Eli sille 800 euron vallan hyvälle kulkupelille tulee annakkoarvioinnin mukaan ne kalleimmat vuosimaksut eli otetaan vaikka 89 vm corolla , timmissä kunnossa jne mutta tiekentuviin päästömittauksiin on tekemistä leiman eteen ni käyttömaksu huitelee helpolla 1000 euron tietämissä vuoteen !
tällähän valtio osaltan myös sitten ohjaa ihmisiä uudempien autojen pariin
valitettavasti ... nauttikaa vielä kun ehditte
t. 2001 VW golf Variant TDI
....näytä paljon yli tonnia maksava auto olevan.
onpahan ne halvimmat käyttömaksut sitten , hah hah , katos CO2 lukema on jo nyt paljon parempi ku pienimmillä bensiksillä ja kuluttaa vähän ja heppoja suhteessa vähän muuhun tehoon (vääntö) nähden , hah hah
Hyvä autohan tuo muuten on, mutta pajalla saa toisinaan hypätä. Ei ollut vanhoissa Jetoissa samanlaisia murheita.
Tämä kaavailtu vero riippuisi CO2 päästöistä. Niitä on ihan saman verran uudessa ja vanhassa. Bensan palamisessa nääs tulee aina CO2:ta.
Ehdotetun veron myötä laatumerkkien verotaakka kevenee ja halpismerkkien kasvaisi. Uudesta Ladasta pitäisi maksaa enemmän veroa kuin vastaavan kokoisesta Audista.
Autoilusta tulee vähän ajavalle niin kallista, ettei ole mitään järkeä pitää autoa, jos ei niitä saa vähennettyä veroissa. Jostain Fiat Unostakin pitää maksaa hirmuiset verot, ei tule kuuloonkaan. Maaseutu autioituu lopullisesti "joutoväestä".
no edullisempaa on se mitä meilläpäin harrastetaan: Ostetaan halpa auto käteisellä, huolletaan se hyvin ja pidetään sitä muutama vuosi. Katsastuksesta menee aina läpi. Kun tekee mieli vaihtaa, myydään ostohinnalla tai kalliimmalla. Pääomakustannuksia tai kaskokustannuksia ei tule.
Miksi vaihtaa toiseen romuun, kun korjaaminen tulee halvemmaksi. Kun löytää hyvän sitä kannattaa pitää kunnossa. Siinä on riskinsä jos kokoajan vaihtaa. Parempi huoltaa sitä yhtä ja tietää että siihen voi luottaa.