Mittari rikki ?.

Onko mittari rikki?.Liikaa kilometrejä?.Ota yhteys www.tacho-jung.de/service.Kyllä pojat auttaa...
7701
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Tekniikkaa on helpompi korjata
kuin puhkiruostunutta suomiautoa

Äänestä
  • ..immeiset alkaa ostamaan autoa eikä mittarilukemaa!! Se kun ei kerro koko totuutta autosta koskaan, antaa ehkä vähän suuntaa.
    Saksan pelit on paljon ajettuja mutta aivan erilaisissa olosuhteissa, näkeehän sen autoista, ja tuntee. Jos ei näe eikä tunne niin kannattaa ostaa auto siltä samalta kivalta tojotamyyjältä kuin tähänkin asti.

    Äänestä

  • Jobe kirjoitti:

    ..immeiset alkaa ostamaan autoa eikä mittarilukemaa!! Se kun ei kerro koko totuutta autosta koskaan, antaa ehkä vähän suuntaa.
    Saksan pelit on paljon ajettuja mutta aivan erilaisissa olosuhteissa, näkeehän sen autoista, ja tuntee. Jos ei näe eikä tunne niin kannattaa ostaa auto siltä samalta kivalta tojotamyyjältä kuin tähänkin asti.

    Suomessakin on todella hyviä ja ehjiä käytettyjä. Huonolla pidolla kaikki menee paskaks lopulta. Tosin tämän palstan juttuja kun lukee niin porukalla todennäköisesti ei kestä varreton lekakaan.

    Äänestä

  • Upi kirjoitti:

    Suomessakin on todella hyviä ja ehjiä käytettyjä. Huonolla pidolla kaikki menee paskaks lopulta. Tosin tämän palstan juttuja kun lukee niin porukalla todennäköisesti ei kestä varreton lekakaan.

    neropatti tuossa selvitti Saksan erilaisia olosuhteita.No joo.Lunta tulee monin paikoin ja baanat pidetään auki runsaalla suolalla.Kun kaima pääsee konetielle lyödään pedaali tiskiin ja kaahataan työmaalle kahtasataa.Laskekaapa Einsteinit paljonko lyypekkiläiset ajavat mersulla vuosittain kun käyvät joka päivä Hampurissa töissä.(5p.x 120 km. x 45 vk.=perkeleesti).Huomattava osa sakemanneista käy naapurikylässä töissä.Kilsoja kertyy.Kylläpä se 3000000 km. sakemannimersussakin vanhuus tuntuu.

    Äänestä

  • Ne puhkiruostuneet suomiautot on sentään aikoinaan ruostesuojattu. Missään skandinavian ulkopuolella ei ole vastaavaa tehty joten saattaa olla ettei niihin saksanruostepommeihin tekniikan korjailut paljoo kannata.

    Äänestä

  • sivustaseuraaja kirjoitti:

    Ne puhkiruostuneet suomiautot on sentään aikoinaan ruostesuojattu. Missään skandinavian ulkopuolella ei ole vastaavaa tehty joten saattaa olla ettei niihin saksanruostepommeihin tekniikan korjailut paljoo kannata.

    Jolla on piha täynnä paskaa myytävänä

    Äänestä

  • Sen poikien ruuvaaman mittarin voi täällä suomessa ruuvauttaa takasin suuremmaksi!

    Etkö ymmärrä saksaa tollo??

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Saku kirjoitti:

Onko mittari rikki?.Liikaa kilometrejä?.Ota yhteys www.tacho-jung.de/service.Kyllä pojat auttaa...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu