316 ja jousien vahvistus

niin mihin riittääkö????????????

että omat kokemukseni ovat peltikorisesta Sprinter-pohjaisesta autosta.

Ongelmani oli, että tuulisella kelillä tai suoralla, uraisella tiellä piti ohjata herkeämättä.

Käydessäni katsastuksessa pyysin, että tarkastetaan alusta sitten suurennuslasin kanssa.
Aikansa tutkittuaan katsastusmies totesi kaiken olevan priimakunnossa, vain alapallot ovat kuluneet, mutta siihen he eivät puutu, koska rakenne on sellainen että siitä ei koidu vaaraa...

Ajoin suoraan hovikorjaamolleni pyytäen alapallojen vaihdon ja jotakin jäykistystä jousiin.

Kaveri kyseli taakse vahvistettuja iskareita, joita sitten löytyi juuri esim ambulanssien ensiasennustarvikkeina. (Ambulansseihi muuten vaihdetaan myös eteen progressiivisesti toimivat rajoituskumit, joilla estetään nopeiden ohjausliikkeiden aiheuttama keulan huojahdus.)

Alapallot vaihdettiin ja taakse uudet, vahvistetut iskarit. Autosta tuli aivan uusi ajettava. Tuuli kyllä vieläkin tuntuu, mutta ohjaus on tarkka ja täsmällinen.

Alunperin ongelma oli, että suoralla tiellä auton kulkusuunta tuulen tai tien epätasaisuuden vaikutuksesta horjahti ja korjauksen jälkeen sama kelaus...

Nyt korjausliike on lyhyt ja ohjaus palautuu korjauksen jälkeen takaisin keskelle.

keskustelevan samasta asiasta.
Siellä vilahtaa myös Konin säädettävä vaimennin, mutta se on turhan kallis ainakin kokeiltavaksi.

http://www.2yoo.de/dr/sprinter/forum/index.php?mode=viewthread&forum_id=1&thread=3041&sid=1534f603b80665cd59de8ec452d298ee