Tälläkin keskustelupalstalla on varmaan useita sellaisia henkilöitä, joilla on kokemusta auton hakemisesta ulkomailta. Itsekin auton hakua suunnittelevana olisi kiva tietää, paljonko pitää varata rahaa erilaisiin lisäkuluihin. Siis lisäkuluilla tarkoitan bensa-, rahti-, vakuutus- yms kuluja. Millaisia kuluja ylipäätään auton hakeminen ja auton rekisteröinti Suomessa aiheuttaa?
Tuonnin kulut
Customer
31072
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kysele tuolta http://www.autosaksasta.info/ niin saat asialisempia ohjeita
auton Saksasta ja kävin juuri kuitteja läpi.
Matka tuli maksamaan noin 500 euroa (bensat, laivaliput, hotellit yms.) ja "muodollisuudet" noin 300 euroa (katsastus Suomessa, siirtokilvet ja vakuutukset Saksassa ja Suomessa, vaatimustenmukaisuustodistus Saksasta yms.).
Yhteensä siis 800 euroa oli kulut. Matkakuluja saanee helposti menemään enemmänkin.
Auto maksoi 11.000 euroa.
Suomessa vastaava maksaa ainakin 25.000. Veropäätöstä en ole vieläkään saanut joten auton lopullinen hinta ei ole tiedossa mutta veron pitäisi olla alta 9.000.
Eli kokonaiskulut 11.000 800 9000 = n. 21.000
"Säästöä" tuli siis ainakin 3.000 euroa.
Lisäksi matkailu avartaa aina: käytännön kielitaito kehittyi ja olen muutenkin monta kokemusta rikkaampi.
Sain myös juuri sellaisen auton kuin halusin. Suomessa niitä ei ole ollut tarjolla.
Aikaa meni kolme päivää.
Minä olen lopputulokseen tyytyväinen.
Rostock--Hanko auto 101 eur, rahtina n. 300 eur. Rahtina tosin voi tuoda vaikka 10 autoa kerralla, ei tarvita kuskeja kun rahtiyhtiö hoitaa ajot laivaan ja pois.
5 päivän siirtokilvet kannattaa sisällyttää auton hintaan mukaan. Itse tein näin eli auto oli seuraavana päivänä siirtovalmis.
Suomessa siirtolupakulut.