Mitä remppaa/ongelmaa eli "ominaisuutta" on tollasessa 150tkm ajetussa passatissa.
Paljon on volkkarin laatua moitittu joten ois kiva saada vähän vinkkii...
Paljon on volkkarin laatua moitittu joten ois kiva saada vähän vinkkii...
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
negatiiviset viestit myytyihin VAGeihin ni prosentti on kyl aika pirun pieni !
loogistahan on että kuhinaa on enemmän VAGien parissa kuin esim alfa-romeo palstalla , ja 150 000 ajettu dieselVAG o vasta ns. sisäänajettu eli parhaat kilsat vasta alullaan ...
ovat. Joissain "vanhemmissa" on muistaakseeni ollut jotakin kansivikoja. Uudempien pumppusuutin-dieselien negatiiviset ominaisuudet ovat kaiketi liittyneet moottorille ominaiseen kalkattavaan ääneen, ohuehkoon alavääntöön ja melko arvokkaisiin jakohihnan vaihtoihin.
Eiköhän VAG-dieselit ole kuitenkin kokonaisuudessaan ihan parhaasta päästä. Itse päädyin jakoketjulliseen vaihtoehtoon, vaikka kulutuksessa hieman häviääkin VAG-dieseleille.
Ohuehko alavääntö??? Jos on ajanut oikeasti pumppusuutin versioilla, tietää että puheet heikosta alaväännöstä ovat sananhelinää. Ovat kestäviä.
Tarkasta ainakin etupään nivelet, niissä on murheita ollut. Toinen tarkastamisen arvoinen on moottorin ilmamäärän anturi, näkyy tehon putoamisena. Istuinlämmittimien toiminta kannattaa myös tarkastaa, korjaus kallista.
muuten OK auto