Paljonko bussi kuski teinaa, onko lakko oikeutettu ?
Paljonko bussi kuski teinaa, onko lakko oikeutettu ?
Hanna Karttunen ins.
121649
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
YTV-alueella siis 11,32euroa tunti pitkän matkan kuskit jotka vielä raahaavat rahtitavaraa jonkin verran VÄHEMMÄN!!!
Ja tietenkin lisät (ilta, yö, la ja su) päälle.
Ikälisät myös korottaa.
Palkan osalta lakko on oikeutettu, mutta osa-aikaisten poispotkiminen naurettavaa pelleilyä pienimunaisten AKT-jäsenten taholta.
9e---- jään lakkoon
sairaseläkeläiset tarvitaan keikkamiehinä puolella palkalla niin turvallisuus on taattu.
Palkka tuntuu liian pieneltä jos sitä vertaa vaikka opetusalaan (ei juuri mitään vastuuta). Liian pieneltä se Helsingissä tuntuu sikäli, että maaseudulla saa melkein saman palkan. Minä en ikinä pystyisi olemaan Helsingissä bussikuski, jossain Kajaanissa pystyisin. Myös Metron kuljettajiin ja konduktööreihin nähden palkka tuntuu liian pieneltä.
Kerran näin SOL-siivouksen palkkakuitin - oli 6,70 €/h. Siihen nähden tuntuu kohtuulliselta. Olette alipalkattuja.
Harmi vaan, että lakostanne kärsivät eniten muut pienituloiset.
Kuljettajat vastaan matkustajat pottuilua. Sekä matkustajien että kuljettajien edut ovat pitkälle kyseessä. Jos määräävät tahot saavat tehdä mitä huvittaa, se taho vähentää pian myös linjojen määriä, nostaa lippujen hintoja ja lakossahan eivät ole kuljettajat, vaan ammattijärjestö. Jos sotaan verrataan, sotilaan ( kuljettajat ) ovat syyttömiä sotaan johon joutuvat, ja syyttömät aina kärsivät eniten ( siviilit ja sotaan alistetut sotilaat ). On siis lyhyt näköisyyttä syyttää kuljettajia tai sotilaita, sillä syy onkin jossain muualla. Missä? Tavallisemmin siellä josta käskyt jaetaan. Aina sotakaan ei ole paha asia, sillä Suomi puolustautui hyökkääjää vastaan, josta kiitos veteraaneille. Nyt ammattiliitto puolustautuu nitistäjäänsä vastaan, ajaa siis lopulta kaikkien tavallisten työntekijöiden ja palkansaajien asiaa, myös matkustajien ja niidenkin alojen tekijöiden, jotka eivät lakkoon osallistu. Hankalaa kaikille, sekä kuljettajille että matkustajille. Pitäisi olla samalla puolella ja ymmärtää tukea toinen toisiaan, mutta eihän se ihan niin helppoa ole vaikka sellaista toivoisi.
Siihen lisät jos sattuu tulemaan, joten palkan vuoksi on oikein lakkoilla. Siinä ei muutama prosentti auta mitään, vaikka puhutaan kalliista sopimuksesta. Vuosia on jo lipsuttu ja jääty ansiokehityksestä jälkeen. Palkka ja työajat on mielestäni tärkeimmät asiat sopia kohdalleen. Jos ne on kunnossa, niin osaaikatyöhön kiinnostus vähenee.
...olisin iki-iloinen. Mutta kun saan vain 6€/kk, eikä työni oli mikään istumatyötä, vaan raskasta fyysistä työtä.
T: Siivoja
jos teillä on iso muna, ole hyvä tulepa niin mitataan
6euroo/kk.nyt tais tulla viesti jostain kehitysmaasta
Tietääkseni kuskit on kuukausipalkalla? Eikös tässä lakossa ole juuri kysymys tuntipalkkalaisten(osa-aikaisten) karsimisesta?
Vakikuskit on käytännössä minuuttipalkalla, vaikka tuntipalkasta puhutaan. Samalla linjojen ajoaikaa nipistetään minuuteilla sieltä ja täältä. Sen vuoksi bussit eivät kulje aikataulunsa mukaan. Ne ylimääräiset pari minuuttia jäävät sitten monelta kuskilta merkkaamatta - pieni raha työntekijälle, mutta kertautuessaan iso työnantajalle.
Painetaan tuntipalkalla ja pitkää päivää. Tässä on suurin ongelma bussi-hommissa!