uuden sopimuksen transporttereista jos ne ovat niin paskoja??
miksi poliisi teki taas
t 5 tyytyväinen
326852
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Kyllä transporter on mukava pyöriteltävä öisin pyöräteilla ja taajamissa ym
Poliisin valinnat ei vältämättä merkitse että volkkari olisi kestävä
Tavaranajoon valitaan auto aivan eri perusteilla kuin juopporalliin
poliisin käytthän on tosi kevyttä :) Vedetään rajoittajalle vähän väliä ja sammutetaan suoraan ajosta sekä nykivää kaupunkiajoa painavat varusteet päällä. No, jos se kestävyys ei ole valintaperuste, niin olisiko turvallisuus, tehokkuus, taloudellisuus, ajo-ominaisuudet, malliston laajuus tai hyvä ruosteenesto hyviä perusteita.
Samat pätee ambulanssikalustoon, ei paljon muuta kuin vw:tä ja meseä näy. Jonkin sementtisäkin tai trukkilavan kuskaamiseen kelpaa moni muukin auto ja varmasti pareminkin. Joka tarpeeseen on tarjolla hyvä paku. Kohta tämänkin taas joku viisas kiistää mutta siitä vaan.
eihän mondeokaan mikään täydellinen auto ole, mutta se on poliisikäyttöön ilmeisen hyväksi todettu. Kuten vectrakin tai kakkosgolffi aikanaan. Vanhat saabit nyt oli ihan muista syistä ajossa.
on kestävyys ja hyvä huolto eli lopettakaa valitus pöristelkää vaan ducattojenne kanssa onhan hyvä että jollekkin kelpaa
Kestäviä, turvallisia ja hyviä ajaa huonoillakin keleillä. t. ex poliisi.
Poliisin virka-autot
Poliisilla on käytössään noin 1 500 virka-autoa. Virka-autojen määrä on kaksinkertaistunut 1970-luvulta.
"Maijoja" virka-autoista on noin 30 % ja ne ovat lähes kaikki Volkwagen Transportereita. Henkilöautoista suurin osa on Ford Mondeoita ja Toyota Corolloja. Erikoisuutena on Kuusankosken poliisilaitoksen Trabant.
Autot ovat poliisin käytössä keskimäärin 7 vuotta, jonka jälkeen ne myydään Poliisin tekniikkakeskuksen järjestämissä huutokaupoissa. Myytävillä autoilla on ajokilometrejä takanaan noin 250 000.
alkaa. Ei siitä sen enempää mutta yhtään corollaa en ole poliisilla nähnyt. Vectroja saattaa olla hiukan enemmän.
oli vikaisia, ruosteisia, kankeita ajaa sekä bensarosvoja. Niitä käytettiin poliisissa koska ne tehtiin suomessa. Tämä nyt on vaan mun näkemys asiaan eikä se liity pakettiautoihin mitenkään joten se siitä.
Ex-saabisti
Kaikkitietävä Jamppa on hyvä ja tarkistaa itse.
http://www.poliisi.fi/poliisi/home.nsf/Pages/7166522BB683EB6CC2256B96003DD956
tarkoitin sitä autojen laatua.
Olet ilmeisen oikeassa siinä corolla-kysymyksessä. Perustin kommenttini ihan omiin havaintoihini, en tilastolliseen faktaan. Pakkohan se on uskoa kun itse niin kertovat. Kaikkitietävänä kuitenkin olisit voinut laittaa lähteen, toisten tekstin esittäminen omana ei ole fiksua.
Jos nyt palataan asiaan niin onko joku nähnyt corollan poliisiautona? Veikkaan että ne on vähän toisenlaisessa käytössä, eli ei hälytysajossa vaan "siirtymisvälineenä". Avensiksen olen nähnyt kyllä ihan poliisitunnuksilla.
Eiköhän Toitsuja käytä pääasiassa tutkintapuolen poliisit jotka haluavat sulautua Suomen autokantaan ja liikkua edullisesti ja luotettavasti.
Ajoneuvohuutokaupassa ainakin muistan yhden corollan nähneeni, nyrkinmentävä ruostereikä ovessa :) noita on kai rikostutkinnan yms käytössä jossa ei tarvitse kuin siirtyä paikasta a paikkaan b, siihen riittää jopa corollan ajo-ominaisuudet.
mutta paljon muitakin:
http://siviilit.blacksnake.info/siviilit.txt
http://www.poliisi.fi/poliisi/home.nsf/pages/98E5ECE9D2613146C2256B96003E2524
Ei jää ainakaan hankeen kiinni ja hihnanvaihtoväli ei ole liian pitkä.
saappi vai serkun veljen kummin kaiman pojalla?
Saappi oli poliisin käytössä autona vailla vertaa, kallis auto hankkia tosin mutta kokonaistaloudellinen.
Toi pensankulutusasia sitte jaksaa elää näitten tiedottomien parissa sitkeesti...
Ennen oli edullinen rikospoliisin ja yleensä tutkijoiden kulkuväline miellyttävä neuvostoliittolainen lada... Väki tykkäs kovin niistä.. :-) varmaan yhtä paljon kuin jostain korillasta...
Eihän se ole tarkoituskaan että sinä tietäisit. Luuletteko että kaikki liikenteenvalvonnassa käytettävät siviiliautot kerrottaisiin julkisesti.
Käydessäni poliisin ajoneuvohallissa oli siellä kaikenmerkkisiä ilman poliisitunnusta olevia autoja. Ikkunasta kun katsoi sisään Virvepuhelin oli kojelaudassa.
täydellinen auto ainut miinus kulutus :)
T5 128kw 4motion
ihan miten vaan, sanoin jo mielipiteeni. Ei jaksa siitä kinata kun ei liity aiheeseen yhtään.
niitähän oli vaikka kuinka valtiolla. Corolla palvelee varmasti hienosti normaaliajossa, hälytysajoon sillä ei ole mitään asiaa.
jeps....ja eiks ne ladat mitä KYTILLÄ OLI NII OLLU AIKA PALJON SAMAROITA JA 2107 MALLEJA
poliiseille MAIJAMALLIT < RENAULT TRAFFIC. VW LT.MB SPRINTER
PARTIOAUTOT LADA 2110. SKODA OCTAVIA. MB E...
...ovat vm 2002, niin silloinhan on autoissa jotakin vikaa jos hankintapäätöksiä on aikaistettu 3-v. En tosin ole nähnyt missään juttua näistä hankinnoista, joten aloittaja taittapi trollata.
pitäisi olla samanlaiset amerikanrassit kuin
elokuvissakin ja meininki kans.
Jos minunkin pakun maksaisi valtio, niin totta kai ottaisin uuden T5 Volkkarin tehokkaalla TDI koneella. Ei tarvitsisi pohtia.
Mutta kun toistaiseksi maksan autoni itse, on valinta Sevel-paku.
En ole väittänyt Volkkareita mitenkään erityisen huonoiksi. Laatu on normaalia eurooppalaista tasoa, eli korjaamolla voi olla tarvetta vierailla.
Mutta ylihintaisia ne kyllä ovat! Sellaisen hinnalla saa jo hyvän henkilöauton, joka hakkaa Volkkarin mennentullen. En minä nyt millään kaappiautolla viitsi vapaa-aikana ajella.
Ostin juuri uuden Ducaton 2.0JTD:n,kyllä kävin Tranporteria kattomassa.Hintapyynti 33000E,Ducato lähti n 9000E halvemmalla.Eniten näistä kallista autoista kiinnosti Renault Trafic,sopisi poliisillekin seuraavaksi,tosi näppärä ja tekniikka luotettava
Italisaa muuten poliisi ajaa Ducatolla ja kyllä menokin on vauhdikasta.
että silleen.
http://www.krimi.ee/?pp_album=1&pp_image=pomm2_01.jpg
Italiassa ajaa poliisi ja karabinieeri tarkoitukseen sopivilla ducatoilla, neliveto 2.8-litrainen lastutettu kone, jäykkä alusta ym.
Eestissä on edelleen Vitot myös käytössä.
Ranskassa kalusto on kotimaista..
Onkos kukaan tietoinen miksi suomessa ajettiin aikoinaan transitilla, miksi niitä oli myös puolustusvoimilla....
Mutta menkää katsomaan ruotsin poliisiautoja, jumankauta niillä on rahaa käytössä... ja silti konnat käy keskellä päivää pöllimässä lentokoneesta rahat...
parempi ajettava samalla hinnalla??en ole löytänyt puhumattakaan turvallisuudesta
RUOTSISSA ON AIKA PALJON JENKKEJÄ MUTTA MILLÄ NE AJAA VENÄJÄLLÄ < EIKÖS SIELLÄKIN OLE AIKA AMERIIKKALAISTA KALUSTOA JA PARTIOAUTOINA MM KOTIMAISTA JA ERI MERKKEJÄ
Niin, sen päätöksen tais just tehdä se henkilö joka ei osaa lukea, vaan ainoastaan kirjoittaa...
Olis se lukutaitoinen kaveri voinut vähän jeesata, et mihin paperiin toinen nimensä laittaa.
http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/793B7683DF73C86EC2256FEA0039AAE8
ja eiköhän ne kilpailuta useampaa merkkiä kerralla ja valitsee sitten niistä.
Kyllä hienoja kilpailutussyysteemejä ja vertailuja löytyy paperilla ja julkisuudelle esitettäväksi, mutta totuus valintamenettelystä on toisenlainen. Sama piilokorruptio ja lehmäkauppa jatkuu kuin on ollut vallalla jo 50-luvulta lähtien. Ei valtionhallinnosta löydy porukkaa, joka pystyisi suorittamnaan objektiivista valintaa saatikka reaaliperustein vertailemaan teknisiä laitteita. Ja koska kilpailutukseen ei ole aineellisia eikä henkisiä resursseja, on ostettava auton lisäksi myös sen ylläpito, koska julkisyhteisöillä ei enää ole resursseja huoltaa kyseisiä laitteita.
Eli lyhyesti; osaamaton, poliittisin perustein valikoitu virkamieskunta tekee kauppoja niistä mitään ymmärtämättä.
Kuntien hankinnoissa tämä näkyy vielä paremmin kuin valtion laitoksissa.