Onko uudet iskarit jotenkin eri tyyppiset kun vanhat palauttaa( siis kun lykkäää kasaan ne ). Ne palautuu pitkäksi siis... kun uudet ostamani taas pysyy ns. siinä mihin pistää..? Vai pitääkö tehdä jonkin sortin ilmaus tai tms??? Siis mikä mättää??? Onko vanhat sittekkin hyväs iskus vieläki... Uusien merkki oli boge (sachs)...
iskarit...
---?----
2371
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
tyyppisethän nuo. Vanhat on ns. kaasuiskarit ja uudet ns. nesteiskarit. Ne erottaa juuri tuosta männän palautumisesta.
"Onko vanhat sittekkin hyväs iskus vieläki"
-Tuskin, jos olet niitä vaihtamassa? :) Se männän palautuminen ei kerro iskarin kuntoa.
"Uusien merkki oli boge (sachs)..."
-Sachs/Boge on oikein hyvä merkki mutta melkein suosittelen että vaihdat ne samanmerkkisiin paineistettuihin eli kaasuiskareihin jos vanhatkin oli. Mihin autoon tulee?
Opel mantaan nuo tulos on..