No niin, suunnitelmissa olisi armeijasta päästyäni ostaa jonkinsortin perusjenkki. Dartti olisi kiva mutta ihan joku Aspenikin kävisi. Jonkinlaista STW:täkin voisi ehkä harkita.
Mutta nytpä kiinnostaisi tietää hieman kulutuksista. Paljonko suurinpiirtein vie esimerkiksi Moparin 273 pikkulohko? Tai 360?
Entäs sitten se Dartin perinteinen Slant six?
Heittäkäähän omien kokemustenne mukaan, kuinka vähiin (ja suuriin) kulutuksiin olette päässeet milläkin koneella. Ja paljonko automaatti vaikuttaa kulutukseen (kyllä siinä automaatissa vaan jotain on, Taunus tämän todisti [kivaa oli niin pitkään, kunnes loota räjähti]).
Itselle kulutuksen maksimi pyörii näillä bensan hinnoilla suurinpiirtein 15 litran paikkeilla, jos nyt suht. käyttöautosta puhutaan. Vähempi tietysti parempi mutta mieluummin ei kone saisi ainakaan kovin paljoa enempää soppaa syödä.
Eli heittäkäähän karkeita arvioita ja suosituksia koneen kooksi!
Mutta nytpä kiinnostaisi tietää hieman kulutuksista. Paljonko suurinpiirtein vie esimerkiksi Moparin 273 pikkulohko? Tai 360?
Entäs sitten se Dartin perinteinen Slant six?
Heittäkäähän omien kokemustenne mukaan, kuinka vähiin (ja suuriin) kulutuksiin olette päässeet milläkin koneella. Ja paljonko automaatti vaikuttaa kulutukseen (kyllä siinä automaatissa vaan jotain on, Taunus tämän todisti [kivaa oli niin pitkään, kunnes loota räjähti]).
Itselle kulutuksen maksimi pyörii näillä bensan hinnoilla suurinpiirtein 15 litran paikkeilla, jos nyt suht. käyttöautosta puhutaan. Vähempi tietysti parempi mutta mieluummin ei kone saisi ainakaan kovin paljoa enempää soppaa syödä.
Eli heittäkäähän karkeita arvioita ja suosituksia koneen kooksi!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Käyttöautolle suosittelen koneeksi tuttua ja turvallista Slant Sixiä! Kuluttaa n.10 litteraa maantiellä, kaupungissa ~12-15, eli ei ole paha. Kaasujalka on erittäin tärkeä opetella, jos polkee innoissaan, saa kulutuksen kasvamaan tautisesti, mutta tasaista, rauhallista ajoa niin hjuva tulee.
Vakiokuntoinen 360 vie kevyttä darttia hienosti ja jos se on vakiokunnossa tai ainakin melkein niin lukemat pyörii samoissa lukemissa kutosen kanssa. Älyttömät nokat ja tuplapumppukaasarit ei sovi tähän sarjaan. 600cfm vakuumi riittää hienosti. Riippuu tietysti eniten kaasujalasta, mutta myös perävälityksestä ja turbiinista.
Kutonen ei paljoa kuluta vajaasta kympistä vajaaseen 15 riippuen missä/miten ajaa. Pikkulohkolla tohon kulutuslukemaan voi lisätä 1-3 litraa (273-360). Itsellä 2tn painava farmari 360:llä, jonkin verran piristetty vie 14-18 litraa sadalla.
MUTTA jonkin ajan kuluttua se "traktorin ääni alkaa" tympiä ja kulkupuolikin on melko aneeminen.
Jos haluat päästä harrastukseen mukaan ja aiot
pysyä kuvioissa kauemminkin älä koske kutoskoneisiin. Alussa säästät muutaman pennin, mutta sitten älkää ottaa pannuun, kun kapineessa
on a) huonot saundit b) eikä se liiku mihinkään.
Parempi ostaa kelpo kasi ja pikkuhiljaa kiskoa siitä enemmän irti, mahdollisuuksia on. Oma Firebirdini V-8 vie stadiajossa 13-14 litraa normaaliajossa, toki jos kenkii, löpöä menee...
Jos tuota nyt jenkiksi voi laskea..
Sama kuin ajaisi japsikinnerillä.
Juttu on muutenkin maun mukaan, katsos kaikki eivät halua autoa kenkimiseen.
Kun amerikin auton ostaa,niin normaalisti se ostetaan cruisailua varten, johan siihen kelpaa kutos moottorikin!!!se riippuu millä asenteella auton ostaa... ja tosiaan tota firebirdii voi verrat johonki tuninki autoon!itselle tulee tod.näk. keväällä -65 chevy!eli en pid tommosii urheilu jenkkei juur minään!