Tarvis hinta-arviota...elikka mitähän kustantaa suuttimien säätöjen tarkistus? Kyseessä Vento 1.9TD,kuluttaa mielestäni liikaa ja tupruttaa sankkaa savua,on myös kylmäkäynnistysvaikeuksia.Olisko nää oireita vääristä sädöistä?
Säädöt...
Valle
5704
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
arviot kannattaa kysellä suoraan pajalta. Sen kummempia säätöjä niissä ei ole, suutinkärjet vaihdetaan jos ne on kuluneet. Voipi olla kuluneet muttaoireet viittaa yhtä lailla väärään pumpun ajoitukseen. Lähtisin sen tarkistamisesta ja sitten suuttimet penkkiin.
No eipä ole jampalla taaskaan aavistustakaan asiasta, mutta pakko on viisaana esiintyä.
Suuttimet tosiaan vaihdetaan ei säädetä. Niissä on tietty avautumispaine, joka ajan kanssa putoaa. Ja kyllä oireena tuossakin on kulutuksen kasvu, huono käynnistyvyys ja savustus. Voivat ne toki johtua muustakin. Kuten pumpun ajoituksesta, mutta eivät missään tapauksessa hehkujen kunnosta (paitsi käynnistyvyys kylmanä. Pumpun ajoitus ja suuttimien tarkistus olisi ensimmäiset asiat, jotka itse tekisin. JOs käynnistyvyys on huonoa vain kylmänä niin sitten kannattaa ne hehkut mittailla.
sinä vaikka paska. Kyllä sullakin on hoidon tarve kova kun joka palstalla pitää käydä vittuilemassa asiallisiin vastauksiin.
1. Hehkutulpat pimeinä
2. Imusarja tukkoon karstoittunut tai egr vuotaa
3. Ahtopaine ei nouse tarpeeksi jostakin syystä, esim. ahtimen laakeri pilalle poltettu
4. Ruiskupumppu kulunut väljäksi
5. Jotakin muuta pientä