Olen kahlannut tullin ja AKE:n sivuja ja yrittänyt saada selvyyttä miten sitten oikein pitää menetellä kun tuo auton Suomeen.
Toimiiko näin:
- Ajan auton Suomeen. Pitääkö rajalla kertoa tullille jotakin? Vakituinen osoitteeni on Saksassa, eli saan ajaa autolla ilman mitään siirtolupia. Tuon myös auton normaaleilla saku-kilvillä.
- Käyn katsastuskonttorilla rekisteröintikatsastuksessa. Tätä varten ei kai tarvitse ottaa vakuutusta, sehän tarvitaan vasta rekisteröinnin yhteydessä. Voinko rekisteröintikatsastaa auton Saksan kilvissä?
- Käyn tullissa tekemässä autoveroilmoituksen.
- Teen päiväämättömän luovarin serkkupojalle, joka aikoinaan rekisteröi auton nimiinsä. Voiko kilvettömästä autosta tehdä luovarin?
- Nappaan Saksan kilvet ja -rekisteriotteet kainaloon ja palaan Saksaan.
..... odottelua ... odottelua .... odottelua ....
- Serkkupoika saa parin viikon kuluttua nimiini kirjatun autoveropäätöksen, maksaa verot ja päivää luovarin ja ottaa vakuutuksen.
- Luovari, veropäätös, netistä tulostettu kuitti maksutapahtumasta, rekisteröintikatsastus-todistus, CoCci ja vakuutusyhtiön todistus mukana takaisin katsastuskonttorille.
Mitä tapahtuu tässä vaiheessa katsastuskonttorilla? Pitääkö auto olla mukana? Siinähän ei ole nyt enää kilpiä eikä kuskia. Mistä lopulliset kilvet saa, nimismieheltäkö?
- Kun kaikki OK, niin käyn poistamassa auton Saksan rekisteristä. Mikäli jokin menee pieleen, niin tähän saakka on mahdollista palata kilvet mukana Suomeen ja ajaa suto takaisin Saksaan.
Vastaukset tervetulleita. Vaikkapa vaan soveltuvin osin.
Toimiiko näin:
- Ajan auton Suomeen. Pitääkö rajalla kertoa tullille jotakin? Vakituinen osoitteeni on Saksassa, eli saan ajaa autolla ilman mitään siirtolupia. Tuon myös auton normaaleilla saku-kilvillä.
- Käyn katsastuskonttorilla rekisteröintikatsastuksessa. Tätä varten ei kai tarvitse ottaa vakuutusta, sehän tarvitaan vasta rekisteröinnin yhteydessä. Voinko rekisteröintikatsastaa auton Saksan kilvissä?
- Käyn tullissa tekemässä autoveroilmoituksen.
- Teen päiväämättömän luovarin serkkupojalle, joka aikoinaan rekisteröi auton nimiinsä. Voiko kilvettömästä autosta tehdä luovarin?
- Nappaan Saksan kilvet ja -rekisteriotteet kainaloon ja palaan Saksaan.
..... odottelua ... odottelua .... odottelua ....
- Serkkupoika saa parin viikon kuluttua nimiini kirjatun autoveropäätöksen, maksaa verot ja päivää luovarin ja ottaa vakuutuksen.
- Luovari, veropäätös, netistä tulostettu kuitti maksutapahtumasta, rekisteröintikatsastus-todistus, CoCci ja vakuutusyhtiön todistus mukana takaisin katsastuskonttorille.
Mitä tapahtuu tässä vaiheessa katsastuskonttorilla? Pitääkö auto olla mukana? Siinähän ei ole nyt enää kilpiä eikä kuskia. Mistä lopulliset kilvet saa, nimismieheltäkö?
- Kun kaikki OK, niin käyn poistamassa auton Saksan rekisteristä. Mikäli jokin menee pieleen, niin tähän saakka on mahdollista palata kilvet mukana Suomeen ja ajaa suto takaisin Saksaan.
Vastaukset tervetulleita. Vaikkapa vaan soveltuvin osin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kun muutin ulkomaille oli tarkoituksenani jättää
vanha autoni Suomeen kesäautoksi,mutta eipä onnistunutkaan:ulkomailla asuvana en voi omistaa Suomessa rekisteröityä autoa.Todennäköisesti autosi on tullin silmissä muuttoauto.
Pitää vielä selvittää tuotakin, esimerkiksi missä vaiheessa auto muuttuu Suomi-autoksi, jne. En kuitenkaan uskoisi tuossa tulevan ongelmia, auton tuoja voi kai olla kuka tahansa, esim jobbari tai vaikka veho. Rekisteröijä on sitten eri asia. Tietysti voisi harkita luovarin tekoa ennen tullausta, mutta aidosti Saku-kilvissä olevasta autosta on vähän hölmöä tehdä suomalaista luovaria (ja tämä mutkistaa epätodennäköistä vaihtoehtoa, että auto joudutaan palauttamaan Saksaan).
Toisaalta olen omistanut Suomi-auton myös Saksassa asuessani, oikeastaan AKE pakotti omistamaan kun ei meinannut millään hyväksyä luovareita ja valtakirjoja.
´sen luovutus todistuksen voi tehdä.. mutta sen tekemisestähän ei ole pakko kertoa viranomaisille.. jos kaveri on tuttu niin ongelmien tullen luovarin voipi vaikka repiä... ei sillä pitäisi olla merkitystä kuka "ajaa" auton suomeen..