Olen aivan pihalla mitä pitäisi seuraavaksi tehdä. Jäisinkö odottelemaan viikoksi-kuukausiksi rekisterikilpiä vai pyydänkö isäntää latomaan rahat tullin tilille, sillä olenhan niiden arvoinen. Vaarana on ns.hintakierre jossa autojen hinnat vain laskevat ja laskevat aika nopeassakin tahdissa lähentyen saksan(halvimman tuontimaan) hintatasoa. Nyt maksettaessa miten tulee käymään väärin arvioidun markkinahinnan mukaan laskettava vero. Vaikka veroprosentti tulisi laskemaan, niin miten ja minkä päivän mukaan minun veroarvoni lasketaan uudelleen verovalituksen yhteydessä sillä markkina-arvonihan on väärin muodostunut ensimmäisessä autoverolaskennassa koska käytetyistä autoista peritään liikaaa edelleen veroa ja siten markkinahinnat eivät lähde laskemaan. Lue edellinen lause yhä uudestaan ja uudestaan sillä siinä on kaiken pointti!!
Audi A6
Pihalla
112220
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Samaa itsekin mietin. Toisaalta saa 9% prosentin koron väärin perustein peritystä liiasta verosta, mutta toisaalta ei viitsi rahaa työntää byrokratian rattaisiinkaan epämääräiseksi ajaksi.
Tässä on samanlainen loputon luuppi, kuin tietokoneen ostossa!
Tuo hinnan tippumis kierre ei ole niin nopea, kuin kuvitellaan. Epäilen, että jos haluatte odottaa tullin tiputtavan markkinahintojaan, niin joudutte odottelemaan vuosia. Ensin pitää saada näitä saksan vaihtoautoja suomen markkinoille myyntiin riittävästi, jotta saadaan hinnat tippumaan.
Toisaalta KHO:n päätös tullee muuttamaan asian jo varsin pian, joten on jopa todennäköistä, että rahat saa kokolailla tarkkaan joskus vielä poiskin.
Tällä menolla jos ajattelen omalta kohdalta niin, voisi kuvitella, että markkina-arvossa on n. 25% liikaa plus ALV tekee noin 1000 euroo "säästöön"
Jos miettii, että kannattaako verot maksaa jo tänään, niin ehkä kannattanee odottaa, että mitä KHO päättää. Päätöksen jälkeen ei varmaankaan tule enää mitään radikaaleja nopea tempoisia muutoksia aiheeseen.
Ainut tapa varmistaa että saat liikaa maksetun veron takaisin, on tehdä verovalitus. Käsittääkseni (en ole vielä nähnyt autoveropäätöksiä), teet ensin oikaisuvaatimuksen tullille, mutta se tulee tietenkin bumerangina takaisin maksimi-vetkutteluajan jälkeen.
Sen jälkeen teet verovalituksen ilmeisestikin suoraan Hallinto-Oikeudelle, joka aikanaan ratkaisee kiistan. Tulli tulee valittamaan HO:n päätöksestä, mutta KHO ei ota valitusta enää käsiteltäväksi, koska asia on jo käsitelty. [muista, että HO totesi jo Siilinin tapauksessa tullin menettelevän laittomasti, mutta tulli valitti asiasta]
Tai sitten joku toinen valittaa. Tullin nykyiset päätökset on jonkun vietävä oikeuteen saakka, sitten kaikki saavat aikanaan palautuksen korkoineen. Jos kukaan ei valita, niin mitään ei oikaista.
Viimeistään vaalien jälkeen autoverolait sorvataan uuteen uskoon (ks. vaikka Tuulilasin artikkelit asiasta) ja nämä siirtymäkauden sääntöjen mukaan vääryyttä kärsineet unohdetaan.
Eli (ilmaisin myöskin asiani epäselvästi): Vaikka tulevilla verolaeilla tullaan tavallaan myönnetään, että aikaisemmin meneteltiin väärin, niin vanhoja (=nykysäännöillä tehtyjä) veropäätöksiä ei korjata automaattisesti.
mielelläni verot että saisin autoni ajoon. Kyllä liiat sitten saa valituksen kautta korkoineen takaisin joskus.
Olen odottanut nyt 2 viikkoa tullin päätöstä tuomani auton veroista. Maksaisin ilomielin vaikka tuplaveron että saisin auton liikenteeseen. Tulli ei anna edes minkäänlaista arviota siitä milloin päätös saattaisi tulla. Sanovat vaan että kyllä siinä kauan menee...
Ei paljon naurata, minä kun ostin auton ihan jokapäiväiseen käyttöön.
Aivan älytöntä että ne tullissa miettii viikkokaupalla (tai kuukausikaupalla?) yhden auton veropäätöstä kun siitä kuitenkin valitetaan. Vetäisivät vaan hihasta jonkun summan.
No jos kerran tarvit autoa päivittäin niin miksi menet ostamaan tuollaista jolla ei saa ajaa!!??
Mitäs kuvittelet yleensäkin suomalaisen byrokratian jouhevuudesta? Odottele vaikka tuomiopäivään asti ja juokse sitten loppuelämä kaikenlaisten papereiden ja valitusten kanssa...
Vittu hankkikaa elämää... joo ja ihan oikeasti minäkin toivoisin että suomessa olisi autot halvempia. Ottaa päähän vaan tälläinen meininki!!
Eikö niillä saksalaisilla siirtokilvillä saa ajella kunnes päätös tulee? Autohan on rekisteröity ja vakuutuksessa ihan laillisesti.
Ilmeisesti kuitenkin nämä on pidettävä voimassa kunnes maahantuontikatsastus (rekisteröintikatsastus) on suoritettu.
Mikä estää ajamasta väliaikaisilla siirtokilvillä, näkyyhän noita muutenkin kadulla liikkuvan? Tietenkin niiden pitää olla voimassa.
AKE:n sivuilta:
"Suomessa vakinaisesti asuva henkilö ei saa kuljettaa Suomessa sellaista ajoneuvoa, joka on rekisteröity toisessa valtiossa. Tämän vuoksi ulkomailla rekisteröityjen sekä kokonaan rekisteröimättömien ajoneuvojen siirtämiseksi Suomessa pitää hankkia siirtolupa. Siirtolupia myöntävät katsastustoimipaikat ja tullitoimipaikat. Todistus siirtoluvasta on pidettävä mukana, kun ajoneuvoa käytetään liikenteessä. Luvan myöntämisen yhteydessä luovutetaan myös siirtomerkit, jotka kiin-nitetään ajoneuvoon. Siirtolupa myönnetään ainoastaan lupahakemuksessa yksilöidylle reitille käyttötarpeen edellyttämäksi ajaksi. Siirtolupaan kuuluu myös liikennevakuutus.
Autoveronalaista ajoneuvoa, josta autoveroa ei ole vielä maksettu, ei saa käyttää siirtoluvalla ilman tullilaitoksen myöntämää erillistä lupaa. Lupa myönnetään ajoneuvon siirtoon maahantuontipaikalta kotipaikalle taikka kotipaikalta katsastustoimipaikalle rekisteröintikatsastusta varten tai tullitoimipaikalle verotuksen toimittamista varten."
Saksalaisilla siirtokilvillä ei saa ajaa Suomessa metriäkään ts. suomalainen ei saa ajaa Suomessa autolla, joka ei ole rekisteröity Suomessa. Ne Saksan siirtokilvet ja vakuutuksetkin on sitä paitsi voimassa vain 2 viikkoa. Eli nyt en saa ajaa autollani enää missään. Ei niitä kilpiä millään voi pitää voimassa pitempään kuin sen ajan mille ne on alunperin myönnetty. Eikä siitä siis mitään hyötyäkään olisi.
Suomen väliaikaisilla siirtokilvillä saa puolestaan ajaa vain ne matkat mihin ne on myönnetty ts. yleensä tulliin - katsastukseen - korjaamolle - kotiin. Siirtokilpihakemukseen ja siirtolupaan pitää jopa merkitä ajoreitti. Oli mullakin sellaiset pari päivää että sain autoni katsastettua ja tuotua kotiin. Tiedän kyllä että porukat käyttää näitä siirtolupia aika huolettomasti väärin mutta en minä ainakaan halua kokeilla mitä seuraamuksia kiinni jäämisestä on. Kyseessä on verottamattomalla ja rekisteröimättömällä autolla ajo ihan riippumatta siitä onko autossa siirtokilvet vai ei.
Onkohan tuokaan nyt ihan laillista EU-lainsäädäntöä silmälläpitäen? Muuttoautohommissa ainakin saa ajella vanhaan maahan rekisteröidyllä vehkeellää kunnes rekisteröi tänne. Toi siirtolupakäytäntö voi olla todellakin syrjivää touhua kans. Tietenkin ne D-siirtokilvet on pidettävä voimassa myöskin.
AKE:n sivuillakin voi olla jotain, joka ei pidä paikkaansa tai on vaikka muuttunut EU-jäsenyyden mukana. Kukahan tästä tappelis?