Olisi tarjolla Skoda 135i Grand Luxe melko edullisesti. Mitähän vikoja yleisesti noissa on, ja saako osia Strömbergin ruiskutusjärjestelmään? Kori on ruosteeton, ja ajettukin vasta 58000km.
Ostanko skodan?
teijo.
32090
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Noin vähän ajettu ruiskukoneinen takatuuppari on eritäin harvinainen. Koko malli on jo itsessään harvinainen, koska sitä ei valmistettu kuin parina vuonna. Nuo vuodet eivät varsinaisesti olleet mitään Skodan kulta-aikaa, joten valmistusmäärät jäivät pieniksi. Jos auto on oikeasti hyvä, niin osta vaikka jemmaan, kovinkaan kauan ei tarvitse odottaa tuon mallin arvostuksen kohenemista.
Škoda 135GLi:n yksipisteruisku ei muuten ole Strömbergin vaan se on joku ranskalainen, muistaakseni Bendix. Ja siihen on todella hankala löytää tiettyjä polttoainejärjestelmän osia. Internetistä löytyy tietoa ruiskuosien saannista: http://members.surfeu.fi/skoda135gli/words.html
135GLi-mallien ongelmana on usein ruiskun varaosien saannin lisäksi ruoste, sillä ne ovat vuosimallia 1989-90 jolloin ruosteenestokäsittelyä ei ollut.
Olin menossa katsomaan uutta Fabiaa. Vaimo sanoi: ei ikinä!. Oli varmaankin Skoda Fobia.