Tapahtui tänään....
ducato 2.5 TDI -97 käynnistyi hyvin ja lähdin ajelemaan. Huomasin että savutti aikalailla ja n. 2 km: jälkeen pysähdyin ja tutkiskelin tilannetta. Öljy haiskahti nenään ja tiputti moottorin alle pikkaisen.
Laitoin uudelleen käyntiin ja savutti heti kun kaasua painoi. Yhtäkkiä kierrokset nousi ja sammutin moottorin välittömästi laittamalla v4 vaihteen päälle ja nostin kytkintä ja painoin samalla jarrua.Hirveä savu auton ympärillä.
Jätin auton siihen ja odottelen lisäohjeita.
Voiko lähteä ajamaan?
Onko mahdollisesti jotain hajalla?
Oletan että huohotin oli tukossa vai oliko joku muu??
Jos joku tietää jotakin olisin avusta kiitollinen.
ducato 2.5 TDI -97 käynnistyi hyvin ja lähdin ajelemaan. Huomasin että savutti aikalailla ja n. 2 km: jälkeen pysähdyin ja tutkiskelin tilannetta. Öljy haiskahti nenään ja tiputti moottorin alle pikkaisen.
Laitoin uudelleen käyntiin ja savutti heti kun kaasua painoi. Yhtäkkiä kierrokset nousi ja sammutin moottorin välittömästi laittamalla v4 vaihteen päälle ja nostin kytkintä ja painoin samalla jarrua.Hirveä savu auton ympärillä.
Jätin auton siihen ja odottelen lisäohjeita.
Voiko lähteä ajamaan?
Onko mahdollisesti jotain hajalla?
Oletan että huohotin oli tukossa vai oliko joku muu??
Jos joku tietää jotakin olisin avusta kiitollinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vai niin kävi.
huohotinputki jäätynnyt tukkoon ?
Tietääkseni Suomessa on asennettu Ducatoden dieselmoottoreiden houhotiputkiin jonkinlaiset sähkövastukset ?
Uudemmissa malleissa on jo lämmitys, mutta eipä taida olla vielä -97 mallissa.
Vastuksia on asenneltu jo kauan sitten. Jos auto on ollut aikaisemmin Suomessa talvikäytössä, siinä varmasti on vastus, muuten moottori olisi jo hajonnut. Jos on nyt tuotu Suomeen, siinä ei varmaankaan ole tuota lämmitysvastusta. Käänny asiantuntijoiden puoleen!
Voi olla saksasta haettu ilman vastusta muusta kuin ongelmista.
on haettu ja homma on hanskassa. kiitokset kaikille.