Kymmeniä autoja tuoneena:
-suomalainen tilaaja tilaa aina halvimman
-suomalainen ostaja ostaa aina halvimman
-suomalaista asiakasta ei juuri kiinnosta laatu vaan hinta
-ostajat määrittävät markkinat, ei myyjät, joten tuomme siis halvimmat paskat laadusta piittaamatta.
-suomalainen tilaaja tilaa aina halvimman
-suomalainen ostaja ostaa aina halvimman
-suomalaista asiakasta ei juuri kiinnosta laatu vaan hinta
-ostajat määrittävät markkinat, ei myyjät, joten tuomme siis halvimmat paskat laadusta piittaamatta.
Vastaukset 15
Vanhimmat
PROVOIN
kokemuksia mullakin. Asiakkaalle selattiin netistä AaKuutosta, niin kokoajan ratkutti, ota se edellinen sivu vielä... Ja jokainen tilaaja aloittaa: "mihin hintaan sais" jne. Vain hinta kiinnostaa. Toki sitten kun alin mahdollinen hinta on määritetty, niin aletaan kriteereitä kiristämään. Sittn käy sekin hyvä kunhan olisi sen paskan hinta. Mahdoton yhtälö.
aivan perinteisesti. Tolloa kansaa kun hyväkuntoisiakin saisi maksamalla vähän enemmän. Eikä tarvitsisi sitten täällä itkeä kun välittäjät ei tuo kunnon tavaraa. Käsirahan kanssa on niin ja näin. Toinen puoli kysyjistä katoaa kun pyytää muutaman sata euroa todisteeksi siitä että tilaaja on tosissaan. Tätä kun aikansa seuraa niin ei enää ihmettele, miksi meitä pidetään metsäläisinä euroopassa.
Kyllä puhut asiaa sama virsi jokaisella,parhaat näyttävät luulevan vielä noita pelle ilmoituksia aivan todeksi.
Ihan sama hommahan se on ollut Suomessa kautta aikojen ihan uusien autojen kaupassa.
Yleensä ihmiset ostaa sen mallisarjan edullisimman vaihtoehdon ja sitten Suomessa näkee autoja sellaisilla moottoreilla että niitä ei edes valtameren taakse toimiteta.
eli miksi ketään kiinnostaisi tuottaa hirveällä riskillä ja vielä hinnasta piittaamatta vanha auto ulkomailta ... ei kai siinä ole järkeä kun jos hinnalla kerran ei ole väliä niin kai jokainen osaa tilata sitten sen haluamansa kokonaisuuden ihan oikeasta autoliikkeestäkin ja saa vielä takuut ynnämuut turvat päälle ??? ihan niinkuin se saksassa myynnissä oleva vanha kosla olisi muka jossain muualla tehty kuin suomessa myytävät .. samassa pajassa valmistettuja ne on .. Herää !!
Mitä eroa on ostaa auto Vaasasta, Kuopiosta tai Saksasta? Mitä hiton hirveitä riskejä? Takuut ja turvat on huonounisia mummoja varten.
Saksassa on käytetyissäkin vaihtoehtoja riittävästi ja merkkiliikkeissä toiminta rehellistä. Maksat pari tonnia yli Saksan alimman tason - saat hyvän pelin. Itse sovin kaupan maililla, pistin rahaa Saksaan ja viikossa tuli auto Hernesaaren - kunto ja paperit viimeisen päälle. Hinta jäi 7 tonnia alle suomi-karvalakkimallien pyyntöjen.
.. taskubiljardin pelaamista siellä kopissaan ja
odottaa asiakkaita ... odottaa ja odottaa
sama pätee suomiautoihin, vain hinta ratkaisee, kunnolla ei väliä, mutta auta armias jos se sikahalpa ei täytä niitä pilkunnussian kriteereitä, takuuta,kuntotestiä? kyllä heti huudetaan virkavaltaa apuun! jos haluat kunnollisen auton ? maksa siitä!!!
hinta laatusuhteesta, tutustu 040 747 0814
http://www.nettiauto.com/623309
ajettu.
aina kysytään: "mihin hintaan... " "Eikä löytöäisitkö virheettömän..." Lenkkimakkaran purija on autonostajana metsuri .
että miksi olet kymmeniä kertoja syyllistynyt juuri siihen samaan eli tuonut vain halvimpia paskoja laadusta piittaamatta
Voiko sitä tarkemmin enää sanoa kuin aloituskirjoitusessa oli?
Asiaskas saa mitä asiakas haluaa.
Normaalistihan kuvio menee näin: Auton tuottamista suunnitteleva soittaa ja määrittelee pirssin mitä haluaa, annetaan vuosimallihaarukka ja listaus että buimurissa pitää olla kaikki varusteet, vähän kilsoja ja pellit priimat. Sitten kun soittajalle sanoo että se maksaa tän ja tän verran, hyvä siis, niin linjan toisessa päässä alkaa kakominen että "kun mä katoin mobilesta niin nehän oli seittämän tonnia halvempia!?" Hetken sitte keskustellaan hyvän ja halvan ostamisesta ja valitettavan usein homma päätyy sitten sen toiseksi halvimman ostamiseen. Mikä sekin on aivan täyttä schaissea mutta asiakas saa mitä asiakas haluaa.
Suomessa kun noi pirssit tapaa samassa ikäryhmässä olla ns. tasahintaisia mutta alemagnessa hinta korreloi kuntoa aika tehokkaasti, hinnaston ääripäiden vaihtoehdoilla on muutakin eroa kuin myyjän ahneus.
miksi ketään kiinnostaisi tuottaa hirveällä riskillä ja vielä hinnasta piittaamatta vanha auto ulkomailta ... ei kai siinä ole järkeä kun jos hinnalla kerran ei ole väliä niin kai jokainen osaa tilata sitten sen haluamansa kokonaisuuden ihan oikeasta autoliikkeestäkin ja saa vielä takuut ynnämuut turvat päälle ??? ihan niinkuin se saksassa myynnissä oleva vanha kosla olisi muka jossain muualla tehty kuin suomessa myytävät .. samassa pajassa valmistettuja ne on .. Herää !!