kokemuksia omaavat voisivat jakaa neuvoja minkä kokoista vaunua kannattaa alkaan vetää nissan primeralla 1.8 vm 2001 vai kannattaako asua hotellissa loman ajan.?
ps. en vaihda autoa, ja tiedän että nissan on joidenkin mielestä paska auto joten jos sinulla ei ole asiasta kokemusta tai edes hajuakaan niin älä edes vaivaudu vastaamaan. Kiitos!
ps. en vaihda autoa, ja tiedän että nissan on joidenkin mielestä paska auto joten jos sinulla ei ole asiasta kokemusta tai edes hajuakaan niin älä edes vaivaudu vastaamaan. Kiitos!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaunua kuin vaunua voi vedellä yön viileydessä ja rauhallisilla siirtotaipaleilla Suomen korkeuseroissa.
Alpeilla helteessä muun liikenteen rytmissä pysymiseen taas ei mikään veturi ole liikaa.
Viime kesänä vedin yli 3000 km 1400 kiloista vaunua nopeusrajoitusten puitteissa ei mitään ongelmia, kyllä voi vetää.
Kaverilla on just -01 1,8 Nissani Primera. Niin se vain joka talvi vetää vanhan Solifer-vaununsa lapin rinteille hesan nurkilta asti. Kun kyse vanhemmasta solikasta, vaunu ei voi olla mikään kevyempiä pakkauksia. Oletan ko vaunun painavan omaltapainoltaan n. 1100-1300 kg. Pariskuntana siinä asustelevat ja kaksi lastenlastakin joskus heillä reissulla mukana. Siis, ei ihan pieni vaunu.
Alavääntöä kuulemma saisi olla enemmän nissanissa, mutta jaksaa vetää. Onhan kyse sentää japsiautosta (luotettava siis)!
Mulla on Avensis 1,8 farkku ja pieni Dethleffs kok.painoltaan 960 kg. Se kulkee kuin juna ja auto ei huokaise kuin kovissa ylämäissä, kun tuo vääntö ei ole tisselin luokkaa.
Nykyisin tarvitsisi olla vähintään ylisuuri biturbomaasturi vetämässä, jotta väki olisi tyytyväistä. Olen kuullut ja itsekin nähnyt, että vaunuissa on pyörät, jotka pyörivät kulkiessa. Vierintävastus on pieni, ilmanvastus on sitten isompi. Mutta ei se mikään reki ole, se vaunu siellä perässä.
Mitenkähän sitä ennen pärjättiin, kun väki kuitenkin vaunujansa raahasi mukanaan? Onkohan helkutinmoinen kiire ajatelun sammuttanut, kun ei ymmärretä, että hitaastikin (?)pääsee nauttimaan kauniista Suomesta ja miksei ulkomaistakin?
Älä hyvä ystävä hotellin kolkkouteen tyydy, jos on vaunu ja menohalut! Ota aikaa ja katsele ympärillesi, pysähdy kahville luonnon helmaan ja ota torkutkin. Jos kumppanikin on matkassa, niin kainaloon vain ja päivänokosille välillä. Siinä on reilu meininki!
Minäkin meinasin eksyä isompaan, mutta funtsin ja järkiinnyin, koska avensis (ja primera) on vahva peli arkiseen ajoon. Mitä tekisin muutenkaan maasturilla, kun mökkinikin on aina auratun tien varrella? Neliveto olisi tarpeen vain aivan harvoin, jos koskaan.
Ei muita toivotuksia kuin iloa vaunuiluun ja menoksi.
Itse olen sitä mieltä että noin 5 metriä pitkä vaunu olis varmaan ihan hyvä Nissanin perään,riippuu tietysti myös siitä kuinka monta teitä on,että minkälaista tilan tarvetta teillä on.
Sillä ei ole mitään tekemistä vaunun vedon kanssa vaikka joku olisi sitä mieltä että Nissan on paska auto,kyllä se varmaan vetää siinä missä muutkin merkit,itselläni edellinen autoni oli myös 1.8 koneella,mutta minulla oli silloin siihen autoon liian iso vaunu, omapaino 1200kg ja kokonaispaino 1600kg.
Mutta kyllä sekin ihan kohtalaisesti kulki,siinä vaan oli se että autolla sai vetää 1200kg.
Kiitoksia kaikille asiallisista vinkeistä ja taidankin huomenna karauttaa nissanilla vaunukaupoille!
siis kiitoksia ei kiitokia