Huomenta kaikille,
Vaimo on vauvalomalla ja menee ensi vuoden alkupuolella takaisin töihin. Perheeseen pitää siis ostaa toinen auto. Kriteerit:
- budjetti max. 6-7.000 EUR.
- turvallisuus
- käyttökustannukset
- kestävyys
- järkevä ajettavuus
- kohtalainen ulkonäkö (puhun siis autosta, en vaimosta)
Ehdotuksia arvoisat palstan lukijat?
P.S. Jos se minusta olisi kiinni, niin ostaisin varmaankin Alfa 164 - järjellä ei mitään tekemistä asian kanssa...
Vaimo on vauvalomalla ja menee ensi vuoden alkupuolella takaisin töihin. Perheeseen pitää siis ostaa toinen auto. Kriteerit:
- budjetti max. 6-7.000 EUR.
- turvallisuus
- käyttökustannukset
- kestävyys
- järkevä ajettavuus
- kohtalainen ulkonäkö (puhun siis autosta, en vaimosta)
Ehdotuksia arvoisat palstan lukijat?
P.S. Jos se minusta olisi kiinni, niin ostaisin varmaankin Alfa 164 - järjellä ei mitään tekemistä asian kanssa...
Vastaukset 38
Vanhimmat
Vaimolle(jos sellainen olisi) olisi varmavalinta 2-3 vuotta vanha nissan micra. Lunariin se ajaa sen kuiteski ni ei kannata paljoo panostaa. kiva kauppakassi,pyöreys voi myös miettyttää nais silmää=)
...Lienee siis kasko paikallaan?
Tomi
Mulla olis myytävänä pääkaupunkiseudulla Peugeot 106 -97. Saat 7000:lla jos heti ostat. Laita yhteystiedot jos kiinnostaa. On ilmatyyny ja pieni kulutus.
Kiitos tarjouksestasi,
Tarve ei ole ihan vielä akuutti, vaan olen ostamassa pirssin vasta ensi vuonna. Hintapyyntösi ei kuitenkaan näyttänyt pahalta.
Tomi
mites tyhjäkäynti, pysyykö käynnissä tai sammuileeko kesken ajon? tyyppikivojahan noissa riittää se varmasti on syy miksi haluat päästä eroon.
Peugeot 106
Polttoainepumpun relevikoja.
Polttoaineensuihkutusjärjestelmän vikoja.
Öljyvuotoa kampiakselin etupään tiivisteestä.
Jäähdyttimen puhaltimen lämpökytkimen vikoja.
Sytytysjärjestelmän ohjausyksikön vikoja. Ilmenee nykimisenä tasakaasulla noin 2 000 r/min kierrosluvulla.
Etujarrusatulat juuttuvat aiheuttaen jarrujen laahaamista ja puoltamista erityisesti vuosimalleissa -93 ja -94. Jarrulevyt kuluneet epätasaisesti, uraiset.
Jarruletkut murtuneet.
Vetonivelien kumisuojukset ovat rikki.
Käsijarru on heikkotehoinen.
Laturivikoja.
Etuistuimien sähkölämmitys on rikki.
Pakoputkisto ruostuu, takimmainen äänenvaimennin ensimmäisenä.
Alusta ruostuu varapyörän kohdalta.
Tarkista, ettei jäähdytysnesteen joukossa ole öljyä. Vika viittaa kannentiivistevuotoon.
Ovien tiivisteet vuotavat.
Maalivikoja.
Tämä siis hesarin verkkosivuilta.......
Ja jokaisessa on nämä viat...
Ite saat sitten kuunnella nalkutusta ku taas on jokin rikki tai ei toimi! Se tulee kovaan käyttöön kun naiselle hankitaan siinä ranskikset katkee ja italiaano kärryt vinkuu tuskasta.
Tunnetusti kestävät merkit! Valitse niistä!
En nyt alota sotaa kertomalla mitkä merkit on ollu hyviä jo kymmenien vuosien koska sillä sais tänne loputtoman väittelyn aikaseks. Mutta volvolta, japskeistakin löytyy heikkoja esityksiä mallistosta vaikkka yleensä on ollut kestäviä ja huolettomia pelejä. Halpoja osia uusimalla matka jatkuu pitkään...........
Tyyppivioista en tiedä, mutta kyseisessä yksilössä ei mitään vikaa ole. Koskaan ei ole sammunut muuten kuin avaimesta. Eli siis priimakunnossa ja täysin toimiva. Jäi vaan "pieneksi" ja on tarpeettomana kun on työsuhdeauto. Eli eikun kiinnostuneet jonoon....
Sillä varmaan saa tuossa hinta luokassa parhaan turvallisuuden vaimolles. Ja lapsellekin? kai sekin on joskus kyydissä?
Heh mitä sitten tulee loppujen lopuksi turvallisuteen niin isot maksaa ja on paljon ajettuja eli kaikki lepattaa ja kolisee ja klonksuu ja venkuttaa. Vähentää sitä turvallisuutta ja ajettavuutta.
Onhan niitä merssuja nyt tarjolla!!
300000-600000tkm ajettuja! ja japskit on luotettavia kans!! niitä sais vähemmän ajettuja..
Me ostimme kolme vuotta sitten emännälle E36 bemarin. Auton väri sointuu hyvin yhteen vaimon hiusten värin kanssa.
En ole katunut ostosta. Täyttää myös sinun vaatimuksesi tuota budjettikohtaa lukuunottamatta.
Toyota Corolla on varma valinta, luotettava, taloudellinen, keskivertoa turvallisempi ja kohtuullinen ajella. Tuolla summalla löytynee vm.93-96. Carina olis isompi, mutta harvemmin tarjolla ja selkeästi kalliimpi. Myös Mazda 323 on hyvä valinta!...tosin ominaisuudet eivät ole aivan Toyotan tasoa.
vaarallinen ruostuvine taka - akselituentoineen jotka katkeavat tai repeilevät irti 323 = pommi.
Tuolla hintaa saa myös siinä pari vuotta vanhan, vasta nipin napin sisäänajetun samaran. Ei välttämättä yhtään huonompi ratkaisu.
Onko kukaan ajanut /ja omistanut Citroen Xantiaa?
Vuosimallit 1994-1995 ovat ostettavan hintaisia ja lisäksi auton ulkonäkö ei ole kovin vanhahtava.
- Miten on auton kestävyyden laita?
- tyyppiviat?
- Kulutus?
- kokemukset yleensä?
etc...
Tomi
Onko kukaan ajanut /ja omistanut Citroen Xantiaa?
Vuosimallit 1994-1995 ovat ostettavan hintaisia ja lisäksi auton ulkonäkö ei ole kovin vanhahtava.
- Miten on auton kestävyyden laita?
- tyyppiviat?
- Kulutus?
- kokemukset yleensä?
etc...
Tomi
Etujarrut laahaavat.
Takajarrut juuttuvat ja levyt ruostuvat.
Etupyöriin vaikuttavan käsijarrun vaijerit rikkoutuvat. Kestoikä vain pari vuotta.
Istuinlämmitys reistailee.
Jos 1.8 litran moottori nakuttaa kylmäkäynnistyksen jälkeen ja nakutus poistuu moottorin lämmettyä, niin vika viittaa riittämättömästä voitelusta johtuvaan moottorivaurioon. Nokka-akseli, keinuvivut ja männät saattavat olla kuluneet. Varmistu, että voiteluvika on korjattu huollossa.
Nokka-akseli voi olla kulunut.
Jousituksen tasonsäätö voi reistailla. Nestevuotoja.
Moottorin ja vaihteiston öljyvuotoa.
Vesipumppu voi vuotaa.
Takapyöränlaakerivikoja.
Ajonestolaitteen vikoja.
Tuulilasinpesulaitteen vikoja.
Polttoainemittari epätarkka.
Joutokäynti epätasainen.
Ilmastointilaitteen lauhdutinvuotoa.
Kiva auto ajaa muuten ellei sisustan järjetön natina häiritse.
Kestävyydestä en osaa paljoa sanoa, mutta toi Xantia on yks mukavimpia autoja ajaa. Se on myös aika ajattoman näköinen, joten jos löytää hyvän yksilön, niin voi olla viisas hankinta.
Mutta kuitenkin jos olisin itse sun tilanteessa, niin ostaisin tollasen muutaman vuoden ikäisen pikkuauton, jonka tolla 7000:lla saa.
Ovat yleensä vähän ajettuja ja kaikinpuolin huolettomia pelejä.
Myös käyttökulut ovat pikkuautolla usein huomattavasti isoa autoa pienemmät!
vaimolle oma autosi ja osta itselle vanha rämä. Aika vähän arvostat vaimoasi,jos et parempaa autoa hänelle halua.
...multa Alfa 164 3,0, on järkevä onon :)
Tuossa kohtaa kun perhe laajenee niin alkaa auton ainoina ostokriteereina olla se, että kun kuuluu "päks" ja hirvi tai rekka kopsahtaa konepellille/tuulilasiin niin muija ja mukulat ovat edelleen sekä hengissä että täysissä sielun ja ruumiin voimissa kolarin jälkeenkin.
Meillä emäntä ajeli mun kulloisellakin harrasteautolla/autoilla kunnes kävi ensin yks paha kolari (onneks ei harrasteautolla tai olisin leskimies) ja samoihin aikoihin vaimo tuli raskaaksi. Myin kaikki kauniit ja harvinaiset 70-luvun Fordit pois ja ostin eukolle ensin Bemarin ja sittemmin Mersun. Vanha ja halpa nokileka mutta kolaturvallisuus edelleen parempi kuin vaikkapa uudessa Golfissa. Nyt ei pelota antaa perheen nakutella ympäri maakuntaa ja varmaan mahtuu rattaat kyytiin.
Henkka
"safety first"
Miten perustelet 20 vuotta vanhan w123-Mersun uutta Golfia turvallisemmaksi? Tehopainosuhteen aiheuttaman ennakoivan ajotavan vuoksiko? :)
Ko. autoilla ei taida olla edes kummoistakaan painoeroa, joten isompi jyrää pienemmän -ajattelukaan ei taida tässä kohden tuoda mitään ratkaisua. Henk.koht. uskon Golfin tai lähes minkä tahansa muun uuden pikkuauton ennalta laskettuine muodonmuutosvyöhykkeineen ja turvatyynyryppäineen sekä ruosteettomine koripelteineen nokittavan vanhan Mersun suurempien sisätilojen tuoman edun noin 5-1.
Ei ole kuukauttakaan aikaa kun surffaillessani netissä löysin ylhäältä kuvatun kuvan törmäyskokeesta golf vs W123 mersu.
Lyhyesti todettakoon että huomattavasti mieluummin olisin siinä 20-vuotiaassa Mersussa sisällä kyseisessä koritilanteessa.
Mercedeksellähän on ollut 50-60 -luvuilta saakka muodonmuutosvyöhykkeet ja 60-luvulta asti lisäksi turvakori (eli itse ohjaamo ei mainittavasti muuta muotoaan vaikka muu auto menee kasaan). Airbag olisi vielä kiva lisä tuohon W123seen.
Heh, kieltämättä tehopainosuhde toimii kanssa melkoisena turvatekijänä; ei tule varmaan lähdettyä hulluun ohitukseen kun ei meinaa uskaltaa ohi lähteä pidemmälläkään suoralla :-D
Henkka
"Kolariturvallisuus ei ole uskonasia"
Niih, pahus kun ei ole sitä linkkiä, olisin paremmin kärryillä siitä, minkälaisista tuloksista puhut.
Kuitenkin, homman nimihän on se, että korirakenteet painuvat ohjelmoidusti kasaan niin, että itse matkustajiin kohdistuu mahd. pieniä rasituksia. Näin suunniteltu auto onkin varmasti kolarin jäljiltä ikävämmän näköinen kuin vaikka ratakiskosta nikkaroitu kulkine, mutta itse ajaisin kyllä mieluummin seinään sillä rypistyvällä peltimallilla.
Miksi norjalainen moottoripyöräilijä käyttää pipoa? Kirkontornista pudotettu kypärä meni kappaleiksi, mutta pipolle ei käynyt kuinkaan.
Mersu on Volvon lailla niittänyt laakereita turvallisuusajattelullaan, mutta ei Volskarikaan mitenkään huono kampe ole. Golf Gen4 poimi EuroNCAP-testissä neljä tähteä, samoin W123:n tuorein testattu vastine Väyrynen. Uusi C-sarja keräsi kaikki viisi tähteä plakkariinsa, sen sijaan edellinen C vuonna -97 vain kaksi, mikä on yhtä paljon kuin -96 Punto ja puolet -99 Punton saaliista.
En oikein usko, että 20 vuotta armaan Suomenmaan suolattuja teitä kolunnut W123 olisi Väyrystä turvallisempi.
http://www.euroncap.com/results.htm
Niin, se nyt vaan on kumminkin niin että testeissä - jotka muuttuvat lähes vuosittain - annetaan tähtiä "luokittain" ja autoja vertaillaan "luokittain" vaikka liikenteessä ei ole eri kokoluokille omia teitä vaan joudumme kaikki ajamaan samoilla teillä ja rekatkin vielä seassa.
Lisäksi testien tähdet kun ovat eräänlaisia yleisarvosanoja, mukana myös autojen keskinäisissä kolareissa epäoleellisia asioita kuten jalankulkijan vauriot päälleajotilanteessa.
JA tosiaan, ei uusi Golf varmasti mikään turvaton kulkupeli ole, ylipäätänsäkin pienet autot, jopa pikkiriikkisimmät kauppakassit, ovat viime vuosina parantaneet kolariturvallisuuttaan merkittävästi.
H
Muuten hyvä mutta se oli kyllä Ässä millä tosauttivat Golf III päin.
http://www.whnet.com/4x4/pix3/W140_Golf2.jpg
No on noilla sivuilla kuvia jos jonkinlaisista mersunrututtamisista että sen puoleen.
H
Joo, niinpäs onkin, siis noita vertaillaan LUOKITTAIN. Sorry, my bad.
Toki nuo ovat yleisarvosanoja, ei kai kukaan haluaisikaan ajaa autolla, joka on rakennettu vain kestämään vaikkapa sivutörmäys? Ne jalankulkijapointsit on kumminkin eriytetty erillisiksi tähteiksi.
My bad as well, se kuva jonka näin olikin iso Ässämese eikä suinkaan W123.
Noh kummiskin.
H
Asetelma W140(?) versus Golf III on jo painonsakin puolesta vähän eri kuin W123 vs. Golf IV, tuosta nyt ei sitten pysty kummoisiakaan johtopäätöksiä vetämään.
Taisi käydä niin, että kumpikaan ei nyt pystynyt todistamaan mitään :) Mutta mielipiteillehän on aina sijaa.
Hirvikolarissa mersussa se kuoli se tangolaulaja Sauli-mikä-sen-nimi-olikaan. Että niin turvallinen se on. Onhan autoissa ja niiden turvallisuudessa eroja, mutta ei hirvivarmaa tai täysin kolariturvallista olekaan. PASI-panssariauto on tosin aika hyvä kolariturvallisuusmielessä...
Valitsit siis vaimollesi auton sen perusteella mitä luulit kuvassa näkeväsi ???
No, sitten sen täytyy olla turvallista!
ps. Meidän mamman golffi on sininen joten kuvasi ei päde siihen.
:-)
Meidän mese on valkoinen eli ei taida kuva päteä siihenkään...
Kyllä auto oli hankittu jo aika päivää ennen noille sivuille eksymistä.
H
Osta uusi tai uudehko pieni auto, jossa ajateltu kolariturvallisuutta. Ei huolia ja ketterä kaupungissa. Ovat nykyään yllättävän hyviä ajettavia. Ja jos pelkäät perheesi puolesta, niin anna isompi auto vaimolle.
Jos ei ole enempää rahaa käytössä, niin kannattaa ostaa pieni auto. Etsi niin uusi auto kun mahdollista. Kilometreillä ei niin suurta merkitystä kun "kakkos" autoilla ajetaan yleensä vähän ja ne pääsee helpommalla. Ja jos vaimo suostuu niin aja itse pienemmällä autolla, ja vaimo perheen isommalla autolla. Suomessa ei saa pienellä rahalla ruosteetonta isoa autoa, ei ole hauskaa hitsauttaa palkkeja ja alustaa.
Jokainen tuntuu olevan sitä mieltä että kaikki naiset eivät muuta auton päälle tajua kun että pitää olla kaunis ja pieni
Mutta voinpa kertoa teille, että muunkinlaisia kauniimman sukupuolen edustajia on, ja esim. itse en edes voisi kuvitella ajavani jollain micralla saatikka että joku muu sen mulle ostaisi!
Hyvä LadyBee,
Kiitos kommentistasi, en ole hakemassa "pikkunäppärää" autoa vaimolle, vaan kuten yllä kirjoitin, kriteereinä ovat:
- turvallisuus
- käyttökustannukset
- kestävyys
- järkevä ajettavuus
- kohtalainen ulkonäkö
Auto tulee maantieajoon, ei kaupunkiin ja ainakaan en tule ostamaan ruosteista pikkukoslaa, joka tekee minusta pahan päivän tullen leskimiehen.
Tomi
Miksi ostaa käytetty? Autoliikkeet tarjoavat rahoitusta edullisesti.
...Melkein 1M vanhaa rahaa autolainaa ja uusi (ihan riittävän kallis kuukausitasolla) työsuhdeauto tulossa.
Puhutaan ns. kamelin selän katkeamisesta.
Tomi