Hei
Kuinka paljon on vaikutusta auton mittarilukemalla tullin määrittelemään vertailuhintaan/autoveroon. Otetaan esimerkiksi vm. 97 Ford Mondeo 2.0 ajomääränä 100 tkm tai vastaavasti 300 tkm ? Paljonko maksuun tulevassa verossa on eroa ? Täytyykö auton mittaria ensin ruuvata eteenpäin ja laittaa alle vanhat kesärenkaat peltivanteilla ja ajaa tulliin. Haluaako tulli ylipäänsä nähdä autoa ? Vai tehdäänkö kaikki päätökset paperilla annettujen tietojen perusteella ?
Kuinka paljon on vaikutusta auton mittarilukemalla tullin määrittelemään vertailuhintaan/autoveroon. Otetaan esimerkiksi vm. 97 Ford Mondeo 2.0 ajomääränä 100 tkm tai vastaavasti 300 tkm ? Paljonko maksuun tulevassa verossa on eroa ? Täytyykö auton mittaria ensin ruuvata eteenpäin ja laittaa alle vanhat kesärenkaat peltivanteilla ja ajaa tulliin. Haluaako tulli ylipäänsä nähdä autoa ? Vai tehdäänkö kaikki päätökset paperilla annettujen tietojen perusteella ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Järjellä ajatellen 100 tuhatta ajetun markkina-arvo on suurempi kuin 300tkm ajetun.
Ajatelkaapa mikä on markkina-arvo 100 tkm ajetulla 10 vuotta vanhalla mersulla tai vastaavasti 500tkm ajetulla. Jos sellaisen suomiauton löytäisi niin ei varmaan kovin halvalla lähtisi sekään. Minä vaan sillä kun täällä suu vaahdossa noidutaan että miksi ne tulli niin kalliiksi arvioi. Miksiköhän?
Radiosta kuuntelin jotain ohjelmaa missä joku oli tullaamassa ruotsista tuotua mersua niin siinä tullimies sanoi että *tarkastetaan alustan numero ja kilometrit.*
Hei
Miten tuosta voisi jäädä kiinni ? Muuttaa kilometrit 300 tkm ja ajelee tyytyväisenä. Katsastuksessa ei anna ottaa kilometrejä, tai sitten käy yksityisellä asemalla. Ei käytä merkkikorjaamoa. Myydessä kirjoittaa kauppakirjaan kilometrimäärän olevan tuntematon ja/tai mittariston olevan vaihdettu.
Jos ruuvaat ylöspäin, huijaat verottajaa. Jos jätät ennalleen, huijaat itseäsi tai asiakasta. Mieluummin verottajaa.
se on veropetos! toivottavast jäät kiinni.
Täällä on monella suulla todistettu, että Saksassa kaikkien autojen mittareista on ruuvattu muutama satatuhatta kilometriä.
On kannattavaa ja suositeltavaa palauttaa mittarilukema arviolta oikealle tasolle ennen auton tuontia Suomeen.