Vastuuta auton vaihtajalle

Olisi reilua kauppaa jos vaihtoauton antaja joutuisi vakuuttamaan antamiaan tietoja oikeiksi.
Riippumatta siitä onko kauppa yksiytyisen tai liikkeen kanssa.
Hyvä jos 10% vaihtoauton antajista ovat rehellisiä.

.............

Kirjoitit:
Näin auton todellinen rikkoja ja korjauksen laiminlyöjä,saataisiin vastuuseen.

Mistä päättelet autoja tahallaan rikotaan ja korjauksia laiminlyödään. Et voi perustellusti yleistää. Suoranaiset petokset ovat eri juttu.

Kerronpa jutun. Myin autoani joka oli jo melko iäkäs, ruostetta, huonoa maalia, eikä renkaatkaan olleet parhaat mahdolliset. Auto oli kuitenkin katsastuksen vaatimassa kunnossa.

Hinta oli alhainen ja kuntoa vastaava.
No niin, ostaja tutki auton ja ilmoitti minulle, sinun on korjattava tuo, kohta ja tuo ja jne.
Sanoin, että minulla on tarkoitus myydä auto eikä alkaa sitä korjaamaan, mutta parempikuntoisia löytyy kyllä muualta, hinta vain on toinen.
No autolle löytyi toinen ostaja joka ymmärsi että vanha ei voi olla uusi ja osti auton.

Joten vähän tolkkua juttuihin. Autotkin ovat sellaisia että vanhana ne eivät ole enää uuden veroisia.

Varmaan moni on allekirjoittanut kilsatakuun ko. liikkeessä. Itsekin sain sellaisen lapun, jossa luki 84tkm, kuitenkin ennen auton tuloa liikkeeseen viimeisimmässä katsastuksessa oli ollut jo 92 tkm, joten lappulla ois voinu pyyhkiä persettä. No samapa tuo huollossa olivat laittaneet kilsoiksi 95tkm.

Kilsat ei kuitenkaan mulle merkinnyt vaan auto on tikittänyt kuin pommi eli mitään ei ole pariin vuoteen tarvinnut tehdä (katsastuksessa puhtaat paprut hyvillä arvoilla). Öljyjä vois pikkuhiljaa alkaa vaihdella.

Kannattaa siis tarkistaa auton kunto ja tuollaiset kilsasekoilut voivat auttaa tinkimisessä.

Esimerkki 1: Myin yksityiselle(joskus 1999) Tercel -83, hintapyyntö 500FIM =~84€. Muutama ostaja kitisi että pitäisi laittaa sitä ja tätä - halloo mitä voi odottaa autolta jonka arvo nousee 50% tankin täyttämällä, no onneksi löytyi ostaja joka oli samaa mieltä kanssani - auto myydään semmoisena kuin se on ja jos menee rikki - voi voi; uusi omistaja ajoi autolla vielä 18kk kunnes katsastusmiehen suosituksesta auto paalattiin.
Esimerkki 2: Myin liikkeelle(2003) Celica -00. Annoin liikkeelle kaikki tiedot ja paperit mitä oli olemassa yhtään kaunistelematta - kyllä autoliikkeen(alan ammattilaisena) pitää pystyä arvioimaan riskit ja tutkimaan auto - vastuuta ei voi sysätä vilpittömälle "luonnolliselle henkilölle". Petokset sitten erikseen.

järkeä. Auton kunto todetaan vaihtohetkellä, sillä siisti. tolla periaatteella ei autoa uskaltais viedä liikkeeseen ollenkaan tai sit pitäis olla joku vitun vakuutus joka korvais tulevat remontit.

käytettyä autoa ostettaessa että se on käyrtetty ei uusi..jos autosta on myytäessä hinta noin kolmannes uudesta niin tottakai sille hinnalle on peruste kulutusosia täytyy uusia tietyin väliajoin.