Onko jollain kokemuksia näistä uudemmista malleista eli kai jostain vm.-93? eteenpäin.
Missä hinnoissa ne liikkuu?
Nettiä selainin ja:
Yksi oli. Vm.-95 4.3efi mutta se oli kylläkin manuaali versio ja semmosta ei haluu ja hintaa siitä ei nähnyt ja ilmotuskin oli hiukan vanha. Aika harvinaisia näkyjä liikenteessä vaikka jenkeissä niitä on taksina ja poliisina ja vaikka missä ja paljon.
Missä hinnoissa ne liikkuu?
Nettiä selainin ja:
Yksi oli. Vm.-95 4.3efi mutta se oli kylläkin manuaali versio ja semmosta ei haluu ja hintaa siitä ei nähnyt ja ilmotuskin oli hiukan vanha. Aika harvinaisia näkyjä liikenteessä vaikka jenkeissä niitä on taksina ja poliisina ja vaikka missä ja paljon.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Omia kokemuksia ei uudemman korimallin Capricesta ole.
Vanhan laatikkomallin viimeinen vuosi taisi olla 1990, eli ensimmäinen uusi Caprice olisi sitten ollut -91. Uskoisin että on aika pitkälle samantyyppinen auto kuin edeltäjänsäkin; erillisrunko, takavetoinen, vahva, luotettava ja vie suhteellisen paljon bensaa. Tai paljon ja paljon, mutta enemmän kuin uudemmat etuvetoiset jenkit.
Tästä Capricesta oli ainakin jossain vaiheessa Impala SS-niminen "poliisiversio" markkinoilla; isompi kone (5.7?), ehkä jäykempi alusta ja heavy duty-jäähdytin.
Sen mitä olen nähnyt, niin normaali Capricen hinnat on lähtenyt 9-10.000 eurosta ylöspäin. Voi olla että saa halvemmallakin.
Moi
Minulla on sellainen -93 stw 5.7L koneella. Olen todella tyytyväinen autoon. Bensaa menee täällä stadissa noin 12-13l kesäloma matkalla pääsin 9,5l. Auto on lämmin, turvallinen ja myös tilava.
Hinta riippuu kunnosta ja kilometreistä. Farmarit, joita on vähän suomessa pyörivät siellä 13.000-20.000 euroa. Tietysti se on asenne kysymys jos ajaa jenkillä, niin se on ihan oma maailma. Minä vaihdoin 2001 mallisesta Focuksesta chevyyn, kun vitutti joka päivä ajaa tavallisella autolla. Nyt ei vituta yhtään, mietin vain, että kyllä ne ihmiset ajaa kauhean pienillä autoilla.
yksi hintoja ylhäällä pitävä tekijä on rautojen puute; kysyntää olisi mutta autoja on vähän.
halvimmillaan olen kuullut vaihtaneen uuskoppasen -91 caprice omistajaa 40 tmk:lla, tosin kilsoja oli tuntematon määrä ja auto aika kulunut.
ei voi muuta todeta kuin että jos hyvän löydät, kantsii se ottaa jos auto miellyttää. tahtoisin minäkin. mitä deutche sivuja tsekkailee niin on ne hinnoissaan sielläkin. impalaSS:stä puhumattakaan, perhana.
Totta, uudempia Capriceja ei liikaa ole. Tuttavallani on juuri tämä tehtaan terästämä Impala SS, yksi niistä ihmeistä. Vuosimalli on joku -96 tai ehkä -97.
Ei ole harvinaista, että parkkipaikalla auton tuulilasissa on lappu: "Myytkö autosi?" tai "Kun myyt autosi, otatko yhteyttä?" Ja puhelinnumero. Joskus ovat soittaneet kotiinkin.
Mulla ei ole Buickin tuulilasissa ollut kuin yksi lappu ja siinä luki:
"Siirtäkää koslanne pois tai kutsumme poliisit. Terveisin Taloyhtiö."
No, ainahan unia voi nähdä. Niistä ei tarvitse maksaa veroa. Vielä.