Olen ostanut isoista merkkiliikkeestä useita autoja iältään 2-10 vuotta. Kaikki on kaupassa sisällä hohtaneet hienoa kuntoa, sekä ulkoisesti että myyjän puheissa.
Todellisuus valkenee, kun olet ajanut autolla kolme viikkoa. Hätäisesti paikattu pakoputki alkaa vuotaa. Puhtaaksi pestyyn moottoriin ilmestyy ensimmäiset öljyvuodot. Kylmällä säällä auton kulunut kytkin nytkyttää kuin viimeistä päivää. Pimeässä huomaan, että mittariston valot on sökönä. Ensimmäisessä pesussa värivaha lähtee ja alta paljastuu avaimella vedettyjä naarmuja. Bensatankin ilmaventtiili on tukossa ja tankkauksen jälkeen joka paikassa haisee bensa.
Harva näistä valittaa. Suomi-poika menee kotiinsa ja tyytyy huonoon ostokseen. En ole koskaan saanut yksityiseltä niin paskassa kunnossa olevia autoja kuin liikkeistä.
Todellisuus valkenee, kun olet ajanut autolla kolme viikkoa. Hätäisesti paikattu pakoputki alkaa vuotaa. Puhtaaksi pestyyn moottoriin ilmestyy ensimmäiset öljyvuodot. Kylmällä säällä auton kulunut kytkin nytkyttää kuin viimeistä päivää. Pimeässä huomaan, että mittariston valot on sökönä. Ensimmäisessä pesussa värivaha lähtee ja alta paljastuu avaimella vedettyjä naarmuja. Bensatankin ilmaventtiili on tukossa ja tankkauksen jälkeen joka paikassa haisee bensa.
Harva näistä valittaa. Suomi-poika menee kotiinsa ja tyytyy huonoon ostokseen. En ole koskaan saanut yksityiseltä niin paskassa kunnossa olevia autoja kuin liikkeistä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
sinne liikkeeseen sitten tulevat
Jobbarit valmistaa niitä itse, ehjät rikotaan, hyvät osat myydään ja otetaan risat vaihdossa jotka sitten liimataan myytävään autoon.
Tämä on kaulusköyhälistön mielipide asiasta. Insinöörien lanseeraama syvä hengentuotos.
Kuka nyt virheettömän auton uuteen vaihtaisi, en minä ainakaan, hyvä vaihtoikä tulee käsille kun alkaa olla jotain kalliimpaa huoltoa/korjausta tulossa, vaihtopäätös on yhteenlaskettujen pienten juttujen summa; jopa kuluneet renkaat vaikuttaa.
Edellisessä vaihtotilanteessani laskin että vanhaan olisi tarvinnut lähiaikoina sijoittaa ylimääräisiin korjauksiin kalliimpaan huoltoon yhteensä 1500e, päätin sijoittaa sen välirahan jatkeeksi ja jättää vanhan auton ongelmat seuraavalle "onnelliselle" omistajalle.
Nykyään ei voi oikein purnata uuden auton arvon alenemisnopeudestakaan, kun se putoaa käytetyilläkin yhtä lailla, ja 90-luvun alkupään tuotteet ei kelpaa edes jobbareille.
ostin tässä pari vuotta sitten itselleni
Nissan Almeran -00 ja vaimolle
Open Astran -00.
Molemmat merkin liikeestä, molemmat n. 30tkm ajettuja.
Pari vuotta on ajeltu, paljon.
Ei minkäänkaltaista ongelmaa kummassakaan.
Samanlaisia kokemuksia on aikaisemminkin.
Taidat kuulua negativisteihin.
Tai Anti-HAnnuHanhiin.
Ketjun aloittaja kun etsii sen halvimman, 150tkm ajetun niin toki sitä saa mitä tilaa. Ihan sama on tuontiautojen kanssa. Siinäkin maassa on niitä oikeita papan helmiä on myynnissä tuhansittain joka päivä, mutta hinta on toinen, niinkun on ollut sunkin ostamissa niihin halvimpiin verrattuna.
käytettyyn autoon - varsinkin jos vähän kalliimpi eikä vanha jo jäännösarvon omaava - kannattaa luoda toinenkin 'silmäys', ennen ostopäätöstä.
Näin varmemmin vältät kalliit takaiskut.
Jobbarilta 'halpaa ja hyvää' ostettaessa kannattaa myös katsoa onko 'firma kovinkin tuore' ja nykyään Internet on jossain määrin hyvä väline myös 'myyjän luotettavuustiedon' hankintaan.
nimim. viimeksi 240 tkm ja 130 tkm ajetut käytetyt ostanut.
Sulla ei sittenkään riitä taitoa ja ymmärrystä ostaa autoa, ostat kulissia niinkun muutkin tällä palstalla. Ei kannata noita neuvoja jakaa, ne aiheuttaa vain hilpeyttä.
150 tuhatta ajetun 3-vuotiaan auton hintaan 16000 euroa..autoon ei ole mitään takuuta kun ostin yksityiseltä ja siihen pitänee upottaa n. 2000-3000 euroa vielä lisäksi mm. renkaisiin ,uuteen tuulilasiin,huoltoon yms. ..
on totta että näillä kilometreillä voi joutua jo vaihtamaan kulutusosia mutta autoilussa on aina omat riskunsä..
Minäpä ostin VW Golf vm. -90 viime vuoden marraskuussa. Auto on hyväkuntoinen, ei ole ilmennyt tähän asti muuta vikaa kuin että jarrut jumittuivat yksi päivä, mutta siitä ei aiheutunut mitään ongelmia. Autolla oli ajettu n. 260 tkm. Eipä voi sanoa, että vanhat käytetyt olisivat aivan susia! Auto ei maksanutkaan edes paljoa, ja siitä huolimatta se on toiminut kuin unelma!
ainahan niitä yksilöitä löytyy ja voihan se olla että siihen on vaihdettu jo paljon osaa. Ja totuus paljastuu yleensä talven jälkeen kun ruoste pukkaa alta ja katsastussetä antaa korjauslistan.
Sellaiset viat kuin tuulilasi ja renkaat näkyy helposti päällepäin, niillä on kyllä myyjän vaikea huijata.
Yksityiseltä ostettaessa kannattaa kiinnittää huomiota auton yleiskuntoon ja ilmeeseen. Se kertoo paljon. Ja yksityiseltä myyjältä (niinkuin liikkeessäkin) kannattaa aina kysyä paljon - huollot, kolarit, tehdyt korjaukset - viat. Harva myyjä suoraan valehtelee tyyliin "Kaikki huollot tehty" vaikkei ainuttakaan olisi tehty, ennemminkin myyjä yrittää esittää asioita hiukan kaunistellen. Ja vaikkei kuluttajasuojaa yksityiskaupassa olekaan, sellainen rikosnimike kuin petos on olemassa.
Viisi vuotta vanha auto oli paikallisen volkkariliikkeen pihalla, ihan siistin näköinen oli ja ajettukin kohtuuvähän. Koeajo oli ok ja otettiin auto loppupäiväksi koekäyttöön ja tietysti että pääsee syynäämään sitä paremmin.
Huolloista oli kyläpajan merkinnät, sitten aloin ihmettelemään kun oven tiivisteessä näkyi maalijälkeä. Tarkemmin katsottuna koko apumiehen puoli sekä takaluukku oli maalattu uudestaan, ja väitän että jos automyyjä on katsonut autoa muualtakin kuin konttorin ikkunasta niin hän näkee tuon maalipintajutun heti.
Auto palautettiin, kysyttiin myyjältä onko autoa kolaroitu. Vastaus kuului: "ainakaan meidän papereissa ei ole siitä mitään merkintää". Sama myyjä sanoi itse vastaanottaneensa auton ja tehneensä kaupat siitä uuteen autoon. Ehkä myyjä ei valehdellut, mutta puhui vahvasti muunnneltua totuutta.
Ja enää en mene siihen liikkeeseen katsomaan autoja! Toisaalta olisi ollut mielenkiintoista ostaa tuo auto koska olisi varmasti saanut halvalla ja sen jälkeen alkanut vaatimaan kaupanpurkua tai hinnan alennusta kun huomasi jälkeen päin että autohan on kolaroitu.
sekä suomi- että tuontiautoissa. Mutta varsinkin tuontiautojen kohdalla on tuotu aivan liikaa huonokuntoisia ja samalla halpoja autoja (ainakin ostomaassa). Tämä on taas vaikuttanut tuontiautojen hintatasoon niin ettei kunnollista oikein kannata enää edes etsiä myyntiä varten kun niistä ei suostuta maksamaan kuin nettiauton hintatason mukaan. Mutta sitähän suomalaiset saatte mitä tilaatte, esim presidentin, sekopäisiä kansanedustajia ja paskoja tuontiautoja.
ostin pari vuotta sitten kesäautoksi erään liikkeen takapihalta "piilossa" oli siellä = 1.2s -ekadetti ja toiminut kuin kello tuli pitkä aikainen "kesäauto" vesipumppu ylävesiletku on pitänyt vaihtaa ei muuta, renkaatkin oli tosi hyvät,300eur maksoi,kuulemma toi 1.2 kone onkin lujimpia opelin värmeitä väittävät..
Itselläni ainakin ollut kokemuksena, että n. kuukauden sisällä tulleet viat on korjattu ilman mutinoita. Esim. viimeksi uusittiin kaikki mittariston valot kun valitin asiasta HETI seuraavana päivänä ja kytkin laitettiin kolmen viikon kuluttua kaupasta, kun stefa oli vuotanut öljyä ja kytkin alkoi luistaa. Auto toiminut nyt 3 vuotta ilman mitään.
Älä täällä valita vaan mene sinne mistä auton ostitkin, niin voi jotain tapahtuakin!
kaikki epäkohdat korjattiin mukisematta 6kk aikana, tosin eipä niitä montaa ollut ja kun kaupasta oli kulunut 8kk rupesi vesipumppu vuotaan liike korvasi siitäkin puolet varaosista työstä...
ostin ammoin ysiysin liikkeestä. oli ajettu sellaiset 260tkm, etupenkki oli "romahtanut" saabimaiseen tyyliin (ne joilla on ollut tietävät vaivan)
vuosimalli oli 83 ja ostotapahtuma muistaakseni 92 ... taisin maksaa keksinnöstä silloin kolme ja puoli tuhatta
ajoa harrastettiin puolitoista vuotta ja sinä aikana vahasin sen hiontavahalla, jolloin ulkonäkö kohentui huimasti kaksoiskaasariin vaihdettiin suuttimet ja muuta ei tehtykään paitsi viritin penkkiä nippusidesekamelskalla ja rautalangalla
öljyjä en jaksanut vaihtaa koko aikana kun se ei kuluttanut, niin että olis täytynyt lisätäkään
myin pois viidellä ja puolella tonnilla
oli ainut kerta kun oon saanut autosta enemmän kuin olen maksanut ja taitaa jäädä viimeiseksi