Onko ns. leveän vaunun asumismukavuus parempi kuin normaalileveän. Onkohan niin,että oikeasti 2.5m leveitä vaunuja ei löydy esim kabelta.Onko Soliferilla peräti 2.55m leveä malli.
Onko hankalampi vedettävä henkilöautolla ?
Jotain kokemuksia..
Onko hankalampi vedettävä henkilöautolla ?
Jotain kokemuksia..
Vastaukset 8
Vanhimmat
tottakai Kabella on 2,5m leveitä vaunuja, KS malli eli King Size! Solikoista ei kokemusta.
Kyllä kai se sentään on niin että laki sanoo että 2.5m leveys on Suomessa max leveys.
Kyllä sen leveyden hyvin huomaa sisällä,antaa se mukavasti tilan tuntua lisää,ja tietysti myös sitä tilaa.
Tottahan se on hieman hankalampi vetää kun kapeampi malli,ainakin peruutaessa sen huomaa ja ahtaimissa paikoissa.
Suomessa saa tällä hetkellä vetää 260 leveää vaunua ja kansainvälisessä liikenteessä 255 leveää.
Solifer Finlandia malliston kokonaisleveys on 252
Katso Soliferin teknisistä tiedoista:
http://www.solifer.com/index.asp?uknapp=4&sida=vagnteknikvagn4&vagn=vagn4
Kaben KS mallisto on taas kokonaisleveydeltään 250.
http://www.kabe.se/fi/images/pdf/katalog06_fi.pdf
Linkissä on vuoden 2006 malliston tiedot. Mielestäni vanhemmat Kaben KS mallit olivat 248 leveitä mutta tieto on hieman MUTUA.
Asumiksmukavuus on ratkaisevasti parempi.
Meidän Solifer Finlandia 560 TBR mallissa leveyden huomaa niin parivuoteessa, keskilattialla kuin U-ryhmässä. Tilantuntu on huomattava.
Liikuttaessa on tietysti pidettävä järki mukana eli katsoa mihin yhdistelmänsä vetää. Kunnon peilit ja maltti matkassa auttavat.
Katson kuitenkin, että yhdistelmän pituus on merkittävämpi tekijä kuin 20 cm lisäys leveydessä.
Toki täytyy ottaa myös käyttötarpeet huomioon, vaikuttaahan leveys myös polttoaineen kulutukseen.
Leveys tuo sisälle aivan eri tilat. Ruokaa laittavan tai pukeutuvan ihmisen voi ohittaa ilman ongelmia, normaalilevyisessä se ei mitenkään onnistu. Toinen aivan ratkaiseva ero on vuoteet: ne ovat leveässä vaunussa huomattavasti isompia, ja se kyllä tuntuu.
Vedettävyydessä en ole huomannut ongelmia, leveä raideleveys tuntuu stabiloivan ja kulku on jotenkin rauhallisempaa kuin kapealla vaunulla.
Itse myös mietin leveän vaunun ostamista ja ajattelen, että vedettävyyteen vaikuttaa nimenoman vaunun oma massa. Tottakai leveys vaikuttaa, kun se kasvaa, mutta oletan sen vaikuttavan vähemmän kuin yleensä luullaan. Pituudella suurempi merkitys, kun yleinen käsitys; ns. purjepinta-alan kasvaminen, joka on yllättävän suuri vaikuttava tekijä, varsinkin kun rekat ohitaa, jne.
Eli, jos haluaa asumismukavuutta (=leveä vaunu) ja samalla hyvin vedettävän vaunun, kannattaa harkita mahd. lyhyen omalta massaltaan kevyen vaunun hankintaa.
on se kaikkein tärkein yksittäinen osatekijä vedettävyyden kannalta. Itse ole ajanut lyhyttä, kevyttä ja kapeaa tavallisella vetopäällä sekä pitkää, leveää mutta painavaa kitkavetopäällä.
Kitkevetopäällä olevan yhdistelmän vedettävyys on ihan omaa luokkaansa. Mukaanlukien rekkojen ohitukset ja kohtaamiset.
Rullamitta on paras apuväline vaunun leveyden tarkistukseen.Mittaa seinästä seinään ulko ja sisäpuolelta niin tiedät. Muuten, leveä Solifer on
kymmenen senttiä leveämpi kuin leveä kabe ko menetelmää käyttäen. Vuoden 2006 malleja en tiedä. Mittaa ennenkuin olet eri mieltä.
Itse vaihdettiin vanha kapea vaunu leveämpään.
Aluksi oli tarkoitus vain vaihtaa lyhyempään, mutta vastaavaa mallia oli sekä kapeana että leveänä ja ei yhtään kaduta se vaihto leveämpään. Ulkoapäin ero ei ole suuri, mutta asumismukavuus on ihan toista luokkaa. Vedettävyydessä ei suurta eroa, ainoastaan kapeilla teillä aluksi piennarta varoo ja kannattaakin varoa, ettei tipahda tieltä. Muutoin pelkkää positiivista kokemusta.