TÄYSIN verovapaan maasturin tuonti?

Tästä oli puhetta tuolla "maasturit"-foorumilla:

Suomessahan maasturin olivat käsittääkseni vapaita autoverosta vielä jonkin verran 90-luvun puolelle (tarkkaa vuotta en muista, milloin verovapaus kumottiin). Vai olenko väärässä?

EY-tuomioistuimen käsky menee selkeästi "maahan käytettynä toisesta EU-maasta tuotavasta autosta ei saa periä autoveroa enempää kuin on jäljellä vastaavan käytetyn auton hinnassa suomessa."

Näin ollen tuon ikäisissä käytetyissä maastureissa ei suomessa ole _ollenkaan_ autoveroa jäljellä.

Ja olenko käsittänyt väärin, että käytettyä autoa toisesta eu-maasta tuotaessa alv peritään _vain_ autoverosta, eikä autosta saksassa maksetusta hankintahinnasta?

Jos näin on, niin tuon ikäinen maasturihan pitäisi todellakin saada tuoda maahan _täysin_ verovapaasti!

Eli jos joku on tuon ikäistä maasturia tuomassa esim. saksasta käytettynä, niin kannattaa ehdottomasti tehdä valitus asiasta. Se ei maksa mitään. Itsekin olen suunnitellut hakevani maasturin saksasta, olisi mukava kuulla muiden mielipiteitä tästä?
71884
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Maasturit leimataan henkilöautoiksi nykyään. Voi olla vaikeaa. Tullissa eivät tienneet asiasta mitään ja sanoivat että isot herrat pohtivat asiaa.

Äänestä
  • Leimaavat ne tullissa maasturit sitten henkilöautoiksi tai maastureiksi, pitäisi olla ihan sama.

    Silti vastaavassa suomesta ostetussa käytetyssä maastoautossa ei ole veroa hinnassa jäljellä...

    TOTEAMUS: Jos ostan vm. -90 maasturin suomesta käytettynä, on sen hinnassa autoveroa jäljellä tasan 0 euroa.

    TOTEAMUS: Jos tuon samanlaisen vm. -90 maasturin saksasta, tulli verottaa siitä tuhansia euroja autoveroa.

    JOHTOPÄÄTÖS: verotuksessa _syrjitään_ itse maahan tuotuja käytettyjä maastoautoja, joka on EY-tuomioistuimen määräyksien vastaista toimintaa.

    Että tälleen.

    Äänestä

  • Eikka kirjoitti:

    Leimaavat ne tullissa maasturit sitten henkilöautoiksi tai maastureiksi, pitäisi olla ihan sama.

    Silti vastaavassa suomesta ostetussa käytetyssä maastoautossa ei ole veroa hinnassa jäljellä...

    TOTEAMUS: Jos ostan vm. -90 maasturin suomesta käytettynä, on sen hinnassa autoveroa jäljellä tasan 0 euroa.

    TOTEAMUS: Jos tuon samanlaisen vm. -90 maasturin saksasta, tulli verottaa siitä tuhansia euroja autoveroa.

    JOHTOPÄÄTÖS: verotuksessa _syrjitään_ itse maahan tuotuja käytettyjä maastoautoja, joka on EY-tuomioistuimen määräyksien vastaista toimintaa.

    Että tälleen.

    Olen itsekkin miettinyt juuri tuota samaa asiaa. Maalais järjellä ajateltuna tuollaisella valituksella voisi olla jopa läpimenon mahdollisuudet. Olisikin hyvä, että joku toisi maahan 90 luvun alun maasturin, jotta nähtäisiin, että miten tulli kohtelee näitä tapauksia.

    Äänestä

  • kyynikko kirjoitti:

    Olen itsekkin miettinyt juuri tuota samaa asiaa. Maalais järjellä ajateltuna tuollaisella valituksella voisi olla jopa läpimenon mahdollisuudet. Olisikin hyvä, että joku toisi maahan 90 luvun alun maasturin, jotta nähtäisiin, että miten tulli kohtelee näitä tapauksia.

    Maastureihin tuli 35% autovero vuonna -83
    Autovero maastureissa nousi 50%:iin vuonna -90
    Vuonna -93 nousi maastureiden vero samaksi henkilöautojen kanssa.

    Eli täysin verotta onnistuu vain -82 ja vanhempien maastureiden tuonti, edellyttäen että täyttävät silloiset verottomuuden ehdot, eli:

    1. autossa oltava voiman ulosotto
    2. autossa oltava vetokoukku

    Äänestä

  • Eikka kirjoitti:

    Leimaavat ne tullissa maasturit sitten henkilöautoiksi tai maastureiksi, pitäisi olla ihan sama.

    Silti vastaavassa suomesta ostetussa käytetyssä maastoautossa ei ole veroa hinnassa jäljellä...

    TOTEAMUS: Jos ostan vm. -90 maasturin suomesta käytettynä, on sen hinnassa autoveroa jäljellä tasan 0 euroa.

    TOTEAMUS: Jos tuon samanlaisen vm. -90 maasturin saksasta, tulli verottaa siitä tuhansia euroja autoveroa.

    JOHTOPÄÄTÖS: verotuksessa _syrjitään_ itse maahan tuotuja käytettyjä maastoautoja, joka on EY-tuomioistuimen määräyksien vastaista toimintaa.

    Että tälleen.

    Muuten ihan hyva idea mutta 90 luvun maasturissa on sitä veroa.
    30.10.1983 saakka 0 %
    1.11.1983 - 31.7.1990 30 %
    1.8.1990 - 2.5.1993 50 % ja
    alkaen 3.5.1993 täysi autovero!

    Mitenkähän pitäisi sitten laskea 25 vuotta vanhat museo vehkeet. Tällä hetkellä veroa peritään 30% ostokuitti hinnasta ja alvit päälle.

    Äänestä

  • Mä kirjoitti:

    Muuten ihan hyva idea mutta 90 luvun maasturissa on sitä veroa.
    30.10.1983 saakka 0 %
    1.11.1983 - 31.7.1990 30 %
    1.8.1990 - 2.5.1993 50 % ja
    alkaen 3.5.1993 täysi autovero!

    Mitenkähän pitäisi sitten laskea 25 vuotta vanhat museo vehkeet. Tällä hetkellä veroa peritään 30% ostokuitti hinnasta ja alvit päälle.

    OK, tämä selventää asioita. Eli täysin verovapaana ei -90 maasturia pitäisikään sitten saada tuoda, mutta anyway, 30% tai 50% verokin on silti huomattavasti pienempi kuin 100%..!

    Eli kyllä tuon ikäisestä maasturista pitäisi kuitenkin saada vastaava määrä "alennusta" tullattaessa... Tulli täysin yksiselitteisesti syrjii tässä asiassa yksityisia maastoauton tuojia... Olisi kyllä selkeä valituksen paikka.

    Äänestä

Lisäisin tuohon vielä että VM ja virkamiehet suuressa viisaudessaan ovat keksineet tuon "leikki ALV" eli kysymyksessä ei ole oikea ALV, ja tuotakin leikkiALVia rokottavat juuri tuolla, veroa verosta systeemillä.
Kyllä pitää sanoa että tämä verohommeli murenee pala palalta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Eikka kirjoitti:

Tästä oli puhetta tuolla "maasturit"-foorumilla:

Suomessahan maasturin olivat käsittääkseni vapaita autoverosta vielä jonkin verran 90-luvun puolelle (tarkkaa vuotta en muista, milloin verovapaus kumottiin). Vai olenko väärässä?

EY-tuomioistuimen käsky menee selkeästi "maahan käytettynä toisesta EU-maasta tuotavasta autosta ei saa periä autoveroa enempää kuin on jäljellä vastaavan käytetyn auton hinnassa suomessa."

Näin ollen tuon ikäisissä käytetyissä maastureissa ei suomessa ole _ollenkaan_ autoveroa jäljellä.

Ja olenko käsittänyt väärin, että käytettyä autoa toisesta eu-maasta tuotaessa alv peritään _vain_ autoverosta, eikä autosta saksassa maksetusta hankintahinnasta?

Jos näin on, niin tuon ikäinen maasturihan pitäisi todellakin saada tuoda maahan _täysin_ verovapaasti!

Eli jos joku on tuon ikäistä maasturia tuomassa esim. saksasta käytettynä, niin kannattaa ehdottomasti tehdä valitus asiasta. Se ei maksa mitään. Itsekin olen suunnitellut hakevani maasturin saksasta, olisi mukava kuulla muiden mielipiteitä tästä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu