Maailman paras auto?

Mikä mahtanee olla maailman paras auto hinta-laatusuhteessa?
261954
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Maailman paras auto on Corolla. Halpa, vähäruokainen ja halvat varaosat. Näin on asia. Jos joku muuta väittää, niin perustelujen pitää olla hyvät.

Äänestä
  • Näytäpä tilasto joka todistaisi Tojon varaosien olevan halpoja verrattuna muihin !
    Halpoja ja vähäruokaisia autoja on muitakin.
    Tojo vain ruostuu herkemmin kuin monet..
    (siitä ON olemassa tilastotietoa)

    Hohhoijaa.

    Perustele itse omat väitteesi.
    Sinulla on todistamisen taakka.

    Äänestä

  • realisti kirjoitti:

    Näytäpä tilasto joka todistaisi Tojon varaosien olevan halpoja verrattuna muihin !
    Halpoja ja vähäruokaisia autoja on muitakin.
    Tojo vain ruostuu herkemmin kuin monet..
    (siitä ON olemassa tilastotietoa)

    Hohhoijaa.

    Perustele itse omat väitteesi.
    Sinulla on todistamisen taakka.

    Vaan kestää erinomaisesti! ja TUTKITUSTI:
    http://www.autoliitto.fi/ximg/ruoste_01062005.pdf

    Äänestä

  • realisti kirjoitti:

    Näytäpä tilasto joka todistaisi Tojon varaosien olevan halpoja verrattuna muihin !
    Halpoja ja vähäruokaisia autoja on muitakin.
    Tojo vain ruostuu herkemmin kuin monet..
    (siitä ON olemassa tilastotietoa)

    Hohhoijaa.

    Perustele itse omat väitteesi.
    Sinulla on todistamisen taakka.

    Realisti esittelee faktojaan taas Esson baarista kuultujen juttujen perusteella. Herää tähän päivään!

    Sinä varmaankin esität itse sen tilaston, kun noin varma olet. Mielellään näitä tuoreimpia tutkimuksia.

    Äänestä

Sopiva sisäänajo on noin 10...15 vuotta ja 200000km.

Sitten on herkimmillään eikä maksa liikaa.

Äänestä

Ensin pitäisi määritellä mitä ominaisuuksia autoista tarkastellaan, eli mitä laatu tässä tapauksessa tarkoittaa. Sen jälkeen kun on saavutettu yksimielisyys siitä, millä perusteella autojen paremmuus ratkaistaan, voidaan alkaa laittamaan autoja järjestykseen.

Äänestä
  • Kulkee yli 200 km/h. Kiihtyy alle 10 s 0-100 km/h. Mahtuu sisään 2 aik. ja 3 lasta lastenvaunut. Ei lähde käsistä vaikka ajais talvellakin lujaa. Hyvä ajoasento 190 senttiselle. Ei ruostu ja kuluttaa vähän, olis halpa ja ei menettäis arvoaan paljon esim 5 vuoden aikana. Sitten vielä pitää olla ilmastointi ja älyttömän turvallinen, eikä saa hajota 5 vuoden aikana isosti ja korjaamon pitää olla naapurikorttelissa, ja pitää olla spoilerit ja levitykset...Meneeks perille...jonkun mielestä toisen hyvä auto on toiselle huono. Jopa mainokset tekevät autosta paremman, kuin jo se olisi ilman mainoksia, joskin hintakin nousee mainosten takia.

    Äänestä

sentään! Paras hintalaatusuhde on missä tahansa autossa minkä saa ilmaiseksi! Hintaan nähden kaikki toimii paremmin kuin hinta edellyttäisi...

Äänestä

En tiedä,mutta vaikka esim. audista,volvosta,bemarista menis yks raidetangon nuppi per kuukausi,minua ei haittaa!Kyyti on niin juhlaa että suotakoon se!!!!

Äänestä

Kun en kerran rajannut minkä tyyppisestä autosta on kyse. Joku etuvetoinen pakettiauto on kaikkein yleiskäyttöisin auto.

Äänestä

Valittiin maailman parhaaksi autoksi 2005. Mittarina oli myös hinta-/laatusuhde. Tämä on siis virallinen fakta. Ei teidän mutu.

Persaukiset ovat tietenkin eri mieltä. Ja se on sitten kokonaan eri juttu.

Äänestä
  • Kilpailun nimi oli World Car of the Year, eli Vuoden Auto Maailmassa. Kipailun perustivat ne euro-toimittajat jotka eivät päässeet mukaan perinteiseen Vuoden Auto-raatiin jossa Suomea edustaa TMn päätoimittaja (ottivat lisäksi mukaan pari ei-eurooppalaista). Tuossa uudessa raadissa on mukana todella vakuuttavaa porukkaa kuten Robert Colliin Ruotsista. Audin markkinointikoneisto suomensi tuon kilpailun maailman parhaan auton valinnaksi mistä ei todellakaan ollut kyse. Harhauttavaa mainontaa pahimmillaan.

    Äänestä

  • autokauppamies kirjoitti:

    Kilpailun nimi oli World Car of the Year, eli Vuoden Auto Maailmassa. Kipailun perustivat ne euro-toimittajat jotka eivät päässeet mukaan perinteiseen Vuoden Auto-raatiin jossa Suomea edustaa TMn päätoimittaja (ottivat lisäksi mukaan pari ei-eurooppalaista). Tuossa uudessa raadissa on mukana todella vakuuttavaa porukkaa kuten Robert Colliin Ruotsista. Audin markkinointikoneisto suomensi tuon kilpailun maailman parhaan auton valinnaksi mistä ei todellakaan ollut kyse. Harhauttavaa mainontaa pahimmillaan.

    Audi A6 on jokatapauksessa paras auto!

    Kaikesta huolimatta.

    http://oldpine.blog.ocn.ne.jp/auberge/images/DSC0465.jpg

    Äänestä


  • Sepi kirjoitti:

    Mutta siitähän ei ollut kysymys. Sitäpaitti ennemin ottaisin vaikka Ferrarin kuin tuon olympiavolkkarin...

    sikiää? Tutti suuhun sinullekin. "Ennemmin ottaisin.." Heh, nauran sinulle.

    Äänestä

  • autokauppamies kirjoitti:

    Kilpailun nimi oli World Car of the Year, eli Vuoden Auto Maailmassa. Kipailun perustivat ne euro-toimittajat jotka eivät päässeet mukaan perinteiseen Vuoden Auto-raatiin jossa Suomea edustaa TMn päätoimittaja (ottivat lisäksi mukaan pari ei-eurooppalaista). Tuossa uudessa raadissa on mukana todella vakuuttavaa porukkaa kuten Robert Colliin Ruotsista. Audin markkinointikoneisto suomensi tuon kilpailun maailman parhaan auton valinnaksi mistä ei todellakaan ollut kyse. Harhauttavaa mainontaa pahimmillaan.

    sitten esimerkiksi kaikki lehdet saksassa saksansivat sen väärin. 48 autoalan asiantuntijaa on aika paljon.

    Mainittakoon autobildin kultainen ratti omassa luokassaan.

    Te, jotka aina vänkäätte vastaan kateuksissanne olette jotenkin niin huvittavia. Persaukisuudelle ei kukaan muu voi mitään, paitsi te itse.

    Äänestä

  • no ilmeisesti kirjoitti:

    sitten esimerkiksi kaikki lehdet saksassa saksansivat sen väärin. 48 autoalan asiantuntijaa on aika paljon.

    Mainittakoon autobildin kultainen ratti omassa luokassaan.

    Te, jotka aina vänkäätte vastaan kateuksissanne olette jotenkin niin huvittavia. Persaukisuudelle ei kukaan muu voi mitään, paitsi te itse.

    tossa kilpailussa ei taida olla edes kaikki merkit mukana? palkinnon sivuiltakaan ei löydy kunnon tietoa miten koko homma toimii

    Äänestä


  • Joonas123 kirjoitti:

    sikiää? Tutti suuhun sinullekin. "Ennemmin ottaisin.." Heh, nauran sinulle.

    Menisit sinäkin töihin etkä kirjoittelisi täällä aamu neljältä... Kaikki nauraa sinulle.

    Äänestä

Toivottavasti tulee pian Suomeenkin myyntiin.

Äänestä

corolla ei varmaankaan ole laadullisesti maailman huippuluokkaa, mutta jos valtaväestö pitää ko. kinneriä hinta/laatu -suhteeltaan ja luotettavuudeltaan parhaimpana sitä ei käy kiistäminen. Ei edes ikiaudisti realistin..?

Äänestä
  • Mitä se laatu sitten olikaan? Oliko se sitä että auto tuntuu sisältä materiaaleiltaan ym. laadukkaalta mutta ei ole luotettava vaan vikaherkkä?
    Corolla on luotettavimpia ja vähävikaisimpia ja juuri siksi enemmistön mielestä se laadukkain peli vaikka sisämateriaaleiltaan ja laatuvaikutelmaltaan jää tietysti kalliimmista autoista.

    Äänestä

  • parissa kirjoitti:

    Mitä se laatu sitten olikaan? Oliko se sitä että auto tuntuu sisältä materiaaleiltaan ym. laadukkaalta mutta ei ole luotettava vaan vikaherkkä?
    Corolla on luotettavimpia ja vähävikaisimpia ja juuri siksi enemmistön mielestä se laadukkain peli vaikka sisämateriaaleiltaan ja laatuvaikutelmaltaan jää tietysti kalliimmista autoista.

    kun ikää kertyy lähelle 10-vuotta. Vasta sen jälkeen punnitaan auton kestävyys ja luotettavuus. Corallan hitsaamiseen kyllästyneenä ei enää tojoa.

    Äänestä

  • ei ole kirjoitti:

    kun ikää kertyy lähelle 10-vuotta. Vasta sen jälkeen punnitaan auton kestävyys ja luotettavuus. Corallan hitsaamiseen kyllästyneenä ei enää tojoa.

    Kun auto täyttää 10 vuotta, se viedään kierrätettäväksi paalaamoon.

    Vain persaukiset nyhrää niiden jätteiden kanssa, valkealle miehelle on parempaakin puuhastelua.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Driver kirjoitti:

Mikä mahtanee olla maailman paras auto hinta-laatusuhteessa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu